記事No.104を表示します。

タイヤ交換の参考にとネットを渉猟してこのやりとりに辿り着きましたが、ランフラットの話題があったので一言。
BMWさん曰く、
「基本的に足回りはランフラットで開発しているのでランフラットを使って欲しい」。
「他方、ランフラットを支持しないユーザーがいることも認識しており、ノンランフラもオプションで用意」。
「然しながらノンランフラのオプションを選択するユーザーは10％くらい」。
「但しMは別。限界性能を追求する車。残念ながら限界性能ではノンランフラはまだランフラより上」。
「このためMはノーマルタイヤを標準にしている」。
数年前 ミュンヘンのBMW WELTを訪れた際、BMWの広報担当とこんな会話を交わしました。
メタリックグリーンのM5を挟んでね。
当時はメルに乗っていたので半ばうわの空で聞いてたんだけどまたBMWに戻るんだったらもっと質問すればよかった。
BMW AGのエンジニアではありませんが、そんなことだそうです。
ということでオリジナルのセッティングに忠実に、というならランフラ。
タイヤを選べばノンランフラもあり（というか選んでいる人もいる）ということのようですね。