BMW@FUN【オーナーの情報交換】
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BMW E46オーナーズルーム

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スレッドタイトル一覧

  バッテリー種類とコーディングで教えて下さい (1)  E46のエアコンルーバー (1)  オルタネーター交換について (10)  108,000kmでの近況報告 (8)  E46 ツーリング ノーマル サスについて (4)  ウオッシャーレベルセンサー仕組み (2)  スパークプラグのチョイスに悩んでいます (2)  ラジエターの頻繁な水位低下 (12)  4気筒と6気筒モデルのハンドリングの違い (14)  10万キロ走行後の足回り交換 (3)  BOSCHエアロツイン(フラットワイパー)に変更 (4)  5回目の車検終了 (2)  燃料ポンプ故障でエンジン始動不能 (3)  エアコンからコンコンと異音がする (3)  ボードコンピュータ表示が切り替え不能に (3)  冷却水警告の点灯で水道水補充 (12)  サスなどに防錆処理必要? (3)  スタッドレスに替えました (2)  天井のタレと張り替え費用とは (1)  ライトの不具合(チカチカする) (1)  中古車購入時のチェック項目は? (1)  エアコンのスイッチON→ヒュルヒュル異音 (7) 
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バッテリー種類とコーディングで教えて下さい


  / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  
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いつもありがとうございます。

バッテリーを12年間換えてないという話をさせてもらっていますが、一応そろそろ準備しようかなと思っています。

AGMというアイドリングストップ車などに使われているバッテリーはシルバーとかに比して長持ちするとのことで良さそうだなと思っているのですが、交換しても問題ないでしょうか。

またこの時コーディングという作業は必須なのでしょうか。(E90以降では必須みたいにネットで出てますが、E46の情報は良く分かりませんでした。)

些細なことでも結構ですので教えて下さい。

なおメーカーは、シルバーにせよAGMにせよVARTAなる良さげなメーカーか、BOSCHが良いかと思っています。これもネット情報ですが。

よろしくお願いします。


... 2017/02/19(Sun) 20:18 No.4729  

Re: バッテリー種類とコーディングで教えて下さい   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU   New!

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こんにちは。

ネットをいろいろ探していると、E46でAGMのバッテリーに交換した人がいました。
コーディングはE46には必要なさそうでもありました。

とりあえず準備を進められそうで安心しました。
気にかけていただいた方、ありがとうございます。


... 2017/02/22(Wed) 12:25 No.4730  


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E46のエアコンルーバー


  / フォッケウルフ - [318i Mスポーツ]  ID:nr5.Q  
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質問お願いします。

E46に乗っています。

最近、中央のエアコンのルーバーがゆるく、走ってると上を向いてきます。

皆さん何か対策していますか?
いい案ありましたら教えて頂きたいです。


... 2017/02/03(Fri) 09:41 No.4727  

Re: E46のエアコンルーバー   / ググル -   ID:Y1hrs  

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長年使っていても緩くなる箇所ではないような気もしますが、
経年劣化で緩くなったのでしょうか。

中古部品などに交換してしまえばベストですが
分解して、充填剤やパテなどで抵抗を増やすしかないのでは。

ドリンク・スマホホルダ−で押さえつけるのはどうでしょう。


... 2017/02/18(Sat) 12:54 No.4728  

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オルタネーター交換について


  / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  
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こんちは。

もうすぐ12年、120,000kmになろうとしていますが、まだオルタネーターを交換したことはありません。

交換された方は何年くらいで交換されたか、交換されたことがない方は何年くらい乗っておられるか教えてもらえませんか。

今日少し点灯し始めたのでどんなものかと思いまして。
(すぐ消えるのですが)


... 2017/01/14(Sat) 13:40 No.4715  


全てのレスを表示(5件省略しています)


Re: オルタネーター交換について   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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オルタネーター自体は相当長持ちすると思いますよ、私はAY20で
オルタネーターの問題じゃなく、オイルフィルターハウジングからの
オイル漏れが原因で、オイルがオルタネーターの中に入り、
発電できなくなった、と言うのを経験しています
オルタネーターは交換になりましたが、もう長く乗るつもりがなかったので
中古で我慢しました、ハウジングのオイル漏れ修理もありましたしね
と言うことで外的要因もあり得ますので、E46なら、全体的なこまめな
メンテも必要かと思いますよ


... 2017/01/15(Sun) 11:21 No.4721  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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秀○さん、Nakyさん、GMSさん ありがとうございます。

大変参考になります。

突然死は非常にやばいですが、対話しながら(できるのかな?)乗っていこうと思っています。

ちなみにですが、バッテリーも一度も交換していません^^;


... 2017/01/15(Sun) 11:23 No.4722  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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>ちなみにですが、バッテリーも一度も交換していません^^;

それは凄いです!!驚異的なバッテリーですねぇ(@Д@;)


... 2017/01/16(Mon) 16:44 No.4723  

Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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こんばんは。

小生のE39では、オルタネータの故障前日は、全く何の問題もなく長距離ドライブが
できたので、故障した日も何の疑いもなく、自宅から出発して、1時間程度走行した
ときに突然、バッテリ警告灯が点灯したり、消えたりを繰り返し、そのうち、点灯状態に。
その後は、30分くらいは、バッテリーだけで走れましたが、どんどん色々な警告灯が
点灯し始め、モニタも消えてしまい、どこかに悪影響が出るかもしれないので、路肩に
停車して、JAFを待ちました。
事前の兆候がなく、突然の故障だったという印象ですね。

以上です。


... 2017/01/17(Tue) 00:20 No.4724  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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遅くなってすみません。

GMSさん、Verdandiさんありがとうございます。

今日、6日振りにエンジンを掛けたのですが、、問題なく掛かりました。
タフなバッテリーです^^

今のところ、他も快調です。


... 2017/01/21(Sat) 17:24 No.4725  

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108,000kmでの近況報告


  / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  
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皆さんこんにちは。

来春には5回目の車検を受ける予定です。

早いものでもうすぐ11年になります。

エンジンオイル警告灯と、オルタネータ警告灯が点いたり消えたりしてますが、それ以外悪いところもなく快適に乗り続けています。

前回車検でオイル交換してから15,000kmほどオイル交換してないので、そろそろ交換しようと思います。
忘れてました。
ちなみにオイルは、Mobilの0W−40(旧RP)にしてます。

前回車検では、水周り(ウォポン、サーモ、タンク)を予防交換しました。
今回は特に予防を考えておらず、悪いところがなければしめて10万円ほどでいけたらと思ってます。
(前回同様、ABさんで行う予定です。)

ATF交換には興味を持ちつつも(BMWのATF交換では有名な店があり)、交換費用約6万円ということで今回もやめます。
(へそくりもありませんので)

まずはそれまで丁寧に乗って故障させないようにと思ってます。

ではまた報告します。


... 2015/10/24(Sat) 04:45 No.4604  


全てのレスを表示(3件省略しています)


Re: 108,000kmでの近況報告   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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mmaakatoさん こん〇〇は

323ですか、2500ccいいですね。

ぜひ乗り続けてください。
(お互い乗り続けましょう!)

6発、4500×1740mmサイズ、今は希少ですしねぇ。

ATFのDIYをネット情報でというのはすごいことだと思いましたm(__)m


... 2015/10/30(Fri) 21:43 No.4608  

Re:   / mmaakato - [E46 323i]  ID:N8h6o  <Mail>  

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車検取りました img
こん○○わ  ご無沙汰です
 そういえばこのスレがあることを車検帰りの車を見て思い出し、報告させていただきます。
 どうしようか迷いながらも、妻が一番の趣味だから続けたらとのことだったので無事車検終了し、もう2年仲良くすることになりました。
 今回、ブレーキオイルの調整ぐらいでほとんど整備も必要なく行きつけの整備工場で11諭吉で済みました。
 最近ではABS警告灯が点いたり消えたりしていたんですが、センサーの清掃とコネクタ部分をきれいにしてをきれいにして接点復活剤スプレーでOKでした。
 現在122,000キロの20世紀の323i、もう少し楽しめそうです img


... 2016/11/30(Wed) 08:08 No.4711  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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mmaakatoさん、こんばんは。

車検を通されたということでおめでとうございます。
(私もうれしいです。)

こちら現在117,000kmですので、ほとんど一緒ですね^^
非常に順調です。

先日、雪に備えてスタッドレスに交換しました。16インチ純正に戻りフットワーク軽快です!

今後ともE46を楽しんでいきましょう。(随分見かけなくなり、個人的に希少価値が出てきたと思ってます。)


... 2016/12/12(Mon) 22:44 No.4712  

Re:   / マッちゃん - [E46 325i MSP]  ID:KmBuc  

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ビーマーベイビーさん、お久しぶりです。
来春車検なんですね。5回目。まだまだですよね。私は再来年の年初に
7回目の予定です。先週私もスタッドレスに替えて、軽快で、乗り心地も
良くなって、毎日の通勤も楽しい限りです。先月リコールでエアーバックの
インフレーターを交換されて、おかげで、ステアリングの目玉親父が
新しくなりました。多分、タカタ製からAutoliv製になったはずです。BMWの
エアーバックがタカタ製だったとは知りませんでしたが、これまでにBMWの搭載車種での事故は
ないとのことでした。ビーマーベイビーさんや皆さんのインフレーターも既に交換になっているんでしょうか。
私の車は通勤、買い物、里帰り、毎日使うので、距離が伸びるのが
早いのですが、この夏以降は、年のせいで、わざわざ遠回りして行っていた
通勤コースを最短コースに変えたので、少し鈍化しました。
それでも154,000kmになりました。使用オイルは、ガソリンスタンドとの
お付き合いもあり、Nikko Oil Productsというメーカーの5W-40の
合成油です。5,000kmから10,000km位の間に適当に替えています。
mmaakatoさんのATFのDIY交換はすごいですね。
私も少しは気にはなっているのですが、費用も高いし、したことがありません。
ディーラーからもしないで良いと言われ、すべり等も出ていませんので。
目下のBMWらしい問題は、右後ろのバルブは全て問題ないのに、バルブ切れの
サインが出ていることです。たぶん接触の問題でしょうから、次回ディーラーに
行くとき見てもらおうと思っています。
ビーマーベイビーさんがおっしゃるように、希少価値の進むE46ですが
時々見かけて、ドライバーさんを見ると、若い方は少ないですね。(笑)
いい車だから頭の白い皆様も、乗り続けておられるんやろな。と思いますね。


... 2016/12/18(Sun) 03:55 No.4713  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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マッちゃんさん こんにちは。

150,000kmですか。僕はあと3〜4年かかりそうですね。。

325はいつ乗っても非常に楽しいんじゃないでしょうか。
いいですね。

320は、パワーは少し足りませんが、エンジンのフィーリングが最高です。
11年乗っても飽きません。

そうそう、運転席側もインフレーターのリコール案内が来てます。
まだ交換できてないので、来年早々交換してもらおうかと思ってます。
ステアリングのマークが新品になってしまうってことですか。
それはそれは。楽しみにしておきます。

確かにE46に乗っている若い人は見かけませんね^^;


... 2016/12/23(Fri) 16:52 No.4714  

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E46 ツーリング ノーマル サスについて


  / たくや - [E46 318i ツーリング]  ID:OR4t6  
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こんにちは。初投稿になります。
足廻りについて悩んでおり、ここなら詳しい方もいらっしゃると思い投稿いたしました。
車輌はE46 318i ツーリング です。Mスポーツではなくノーマルです。
現在10万キロで足廻りリフレッシュで一式交換予定です。
ショックはザックススーパーツーリングに交換予定。
そこで相談なんですが、スプリングで良いものはないかと…
純正ノーマルをできるだけ保ちたいです。
(純正品はちょっと高価で予算的なことでキツイです。)
10万キロですがリヤ、特に右側が下がっています。走行距離から考えてヘタるようには思えません。
またはヘタっているのでしょうか?前のオーナーの交換履歴等も分かりません。
現状も未確認でございます。
交換時に一気にやってしまいたいので…
ザックスショックと相性のいいものご存知でしたら、ご教授よろしくお願いしますm(_ _)m

オークション見ていてもノーマルってなかなかないんですね…


... 2016/09/10(Sat) 07:39 No.4700  

Re: E46 ツーリング ノーマル サスについて   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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ノーマルを保ちたいと言うことですか!?
それならバネはノーマルのまま今のでいいと思いますよ
車高が違う原因は多分、アッパーマウントのヘタリです
バネはそうそうヘタリませんよ!!
ショックはいろいろありますが、私はザックスには拒否反応が
有りまして、2度と使う気がないので・・・
ノーマル車高を保ちたいならビルシュタインの純正交換タイプ
が私は好みですけどね、またはモンローと言うリーズナブルな
ショックもあると思います。
市販のバネはすべて車高が低くなるように出来ています
ザックス、H&Rなどがあります、それ以外はやめた方が良いですね
でも多分車高ははMスポより15mmほど低くなります、ノーマルからなら30mm
くらいでしょうか、ですからノーマルを保ちたいなら純正バネしかないと思います


距離数からして前後のアッパーマウントの交換も入ってると思いますが、ついでに
エンジンマウント、ロワームブッシュとかも確認したほうが良いでしょう
エンジンマウントが新しくなると振動がなくなり、これ4気筒!?と思うくらい
静かになります、私の経験上ですけど
またショックはリムジンとツーリングではリヤの重量差で設定が違いますので…
バネも同じくレートが違います
ツーリング用かを確認してください、4気筒か6気筒でも違います

もしもバネのヘタリだとしたら中古で沢山出てくると思います
ヤフオクでなくても、解体屋さんとかに頼めば1000円前後で程度のいいのを
分けてくれると思いますよ


... 2016/09/10(Sat) 10:14 No.4701  

Re:   / たくや - [E46 318i ツーリング]  ID:OR4t6  

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GMSさん回答ありがとうございましたm(_ _)m
エンジンマウントは交換済みで驚くくらい振動が減りました。
因みにどう言ったザックス拒否反応とはどんな理由でいらっしゃいますか?
ついでに、ビルシュタインとザックス、違いを教えて頂けましたら幸いです。
4気筒と6気筒、スタンダードかMスポーツでも違いますよね


... 2016/09/10(Sat) 12:16 No.4702  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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これは感覚ですからザックスがダメと言う事じゃないでしょうが
いままでダウンサスも含めてザックスは突っ張りすぎで伸び側が
弱い感じ、症状としてはピョンピョン跳ねる!?そんな風に
感じています。ビルシュタインもE90の初期ではそう言う感じでしたが
今は改良したのかしなやかに感じていますどちらもサスキット(バネトセットの
車高が下がるタイプでの話です。
で、ノーマルの交換用なら違うかもしれません、ビルシュタインは
ロールもノーズダイブもうまい具合にノーマルのいいところを生かしながら
スポーティーにした感じで、しなやかで踏ん張るという感じでした。
金額的にはあまり変わらないと思います
後は個人の感性ですからね、何とも・・・

ザックスがガスショックで軽いし良いという人もいますのでね


... 2016/09/10(Sat) 21:30 No.4703  

Re:   / BM太郎 - [E46 318i]  ID:7Mk9Y  

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私は半年前に10万キロを超えたので足回り一式を変えました。
純正同等品ということでビルシュタインにしたのですが、カーブ時に違いが判る程度です。
あと、車高が上がりました。
しかし、乗り心地はタイヤ交換の方が効果的ですね。

ショックはコニーが自動減衰機能がついていてアルピナサスに似ていると評判です。


... 2016/10/25(Tue) 22:34 No.4710  

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ウオッシャーレベルセンサー仕組み


  / panacy - [E46 M3]  ID:V3Ue2  
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こんにちは。
ウオッシャータンクが大きいので小型化を検討してます。

E46のウオッシャータンクに付いている
レベルセンサーの仕組みがわかる方いませんか?

タンク内にフロートらしき物があり
それに反応しているっぽいのですが。。。

もしくは水がなくても水位の警告ランプが
点かなくなる方法はありませんかね?

汎用品代用でもいいのですが良さそうな物が見つからず。

わかる方いましたら教えてください。


... 2016/10/07(Fri) 14:00 No.4707  

Re: ウオッシャーレベルセンサー仕組み   / ヘタレ -   ID:7iMgI  

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BMWが該当するか不明ですが
液体で通電する仕組みが基本なので
短絡だけで良いのでは?


... 2016/10/07(Fri) 21:26 No.4708  

Re:   / panacy - [E46M3CSL]  ID:V3Ue2  

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ありがとうございます。
そうですね。一度試してみますね。

これ、コメント短いと返信できないんですね^^


... 2016/10/08(Sat) 22:19 No.4709  
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