BMW@FUN【オーナーの情報交換】
タイトル画像

BMW E46オーナーズルーム

 オーナーの情報交換・掲示板
スポンサードリンク

スレッドタイトル一覧

  10万キロ30万の修理代 (6)  熱すぎる足元ヒーター (3)  一度は直列6気筒との思いから (2)  長寿命のバッテリー選びと交換時の注意点 (1)  E46のエアコンルーバー (1)  オルタネーター交換について (10)  108,000kmでの近況報告 (8)  E46 ツーリング ノーマル サスについて (4)  ウオッシャーレベルセンサー仕組み (2)  スパークプラグのチョイスに悩んでいます (2)  ラジエターの頻繁な水位低下 (12)  4気筒と6気筒モデルのハンドリングの違い (14)  10万キロ走行後の足回り交換 (3)  BOSCHエアロツイン(フラットワイパー)に変更 (4)  5回目の車検終了 (2)  燃料ポンプ故障でエンジン始動不能 (3)  エアコンからコンコンと異音がする (3)  ボードコンピュータ表示が切り替え不能に (3)  冷却水警告の点灯で水道水補充 (12)  サスなどに防錆処理必要? (3)  スタッドレスに替えました (2)  天井のタレと張り替え費用とは (1)  ライトの不具合(チカチカする) (1)  中古車購入時のチェック項目は? (1) 
[RSS1.0]
top

10万キロ30万の修理代


  / リバーサイド - [E46 325i]  ID:yoT0o  
res   
0.gif

ひょんな事から10万キロの325i、2004年式を譲ってもらいました。
水漏れが酷いというのは事前に聞いていて車検も近いので近くの輸入車専門工場で修理見積依頼すると車検料込み込みで30万円の文字が...
どうやら水周りだけでなく、エンジンオイル漏れ、エアインテークホース破れ、前後ブレーキパッド&ローター、ロアアームブッシュなどなどガタが来ていたようで整備士曰くこれだけ直せば数年は乗れますよとの事でした
たしかに車体は譲り受けた物なので実質30万でこんなに良い車(少し乗って惚れました)乗れるなら良いかな?と思ってしまいます
しかし金銭的に余裕がないので修理するとなると現在メインで乗っている13万キロの国産車(これもガタが出始めている)を売って修理する事になります
ここでE46について経験豊富な皆さまにお聞きしたいのですが、もし皆さまがこの状況なら修理して乗りますか?
自分としてはここで30万かけて治してもすぐ壊れるんじゃないかと不安になっていまして...
ちなみにそのE46、今までの修理記録簿などは一切ありません(>_<)


... 2017/03/19(Sun) 21:17 No.4738  


全てのレスを表示(1件省略しています)


Re: 10万キロ30万の修理代   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

44.gif

それはただでもらったと言うことですか?しかも325でしょう?
04年と言えば後期ですよね、それはラッキーじゃないかと!?

車検費用込みの30万なら整備内容からすれば普通ですね
もし中古車市場でそれだけに整備をした車を30万では買えません
13万キロ走行の国産車が何なのか解りませんが、それならBMWの方が
良いと思いますが?個人の考えがありますからね
車検の内容からしてそう悪い車じゃなさそうです、ATの調子とか
エンジンが煙吐くとかいうのがなければまだまだ現役です
もしも325のMスポならなおさらなんですけどね
車体全体の程度(内外装)も見ないと何ともですが、車検代としては
妥当では!?と思えますが


... 2017/03/20(Mon) 11:35 No.4740  

Re:   / ググル -   ID:VWSO2  

0.gif

E46として考えればお買い得物件かと思います。
30万の修理コストや今回のような良心的?修理工場であれば
BMWとして発生するランニングコストも抑えられそうな感じはします。

たた、13万キロの国産車について、超最低限の費用で転がしてきたとすれば、
BMWの場合、その費用で収まらない可能性は大です。
購入にあたって、その費用を用意できるか否かにかかっています。


... 2017/03/20(Mon) 12:36 No.4741  

Re:   / リバーサイド - [E46 325i]  ID:yoT0o  

0.gif

Verdandi様、GMS様、ググル様
こんばんは。貴重なレス本当にありがとうございます。

やはり10万キロとはいえ、30万で足回りと水周りがほぼ新品で車検2年付の車、しかもBMWとなればお得以外なにもないですよね
あとはその後の維持に対する覚悟が持てるかという事で...

13万キロの国産車は中古で買ったごく普通の軽自動車です
E46は推測ですがバンパーを見る限りMスポではなく、内装が木目、革のヒーター付きパワーシート、サンルーフなど見るとハイラインかな?と思われるのですが...

自分は元々ビッグセダンやスポーツカーが好き(この二つ同時好きは異端?)で、とりあえずお金が貯まるまでの繋ぎで軽を買ったもののお金も貯まらずダラダラと過ごして好きな車に乗るという夢も正直薄れてきていました

そんな中でサイズこそコンパクトですがビッグセダンの持つラグジュアリー感や威厳がどこかに感じられ、走りは正真正銘スポーツカーの二つを良いところ取り?をしたようなE46が僕の前に来たのはラッキーなのかも知れませんね

皆様の貴重なご意見を参考にE46とそしてお財布と(笑)真剣に向き合ってみます!


... 2017/03/20(Mon) 20:01 No.4742  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

0.gif

グレードはハイラインのようですね。

FRとNA6気筒の組み合わせ、今となってはコンパクトなサイズは
回す、走る楽しみがありますね。
アフターパーツも中古パーツも豊富なので意外と安いコストで維持できるかもしれませんね。


... 2017/03/23(Thu) 21:26 No.4743  

Re:   / mmaakato - [E46 323i]  ID:FvvyQ  <Mail>   New!

0.gif

 1999年のe46乗りのおじさん通り越したものです。
 私のは現在12.4万キロですが、オイル漏れはありますが添加剤使ったりでごまかしながらエンジンは調子いいです。
 専門店での修理とのことですが、私は町の修理屋と懇意で整備はそこで行っておりブレーキ関係もパーツはネットで購入しそこで交換しましたし、自分でできる分はパーツを購入しオイル交換も含めDIY基本で専門工具が必要な分はお願いしています。
 水回りは7万キロ時に、ウオーターポンプやエキスパンションタンク等ホース以外は専門店で交換していますが、最近はベルト、テンショナー等もDIY、9万キロ時滑りが出たためATFもDIYで交換し現在まったく問題ありません。
シルキー6は楽しいですよね。
 12月に車検をとったのでもうしばらくは楽しい走りをつづけようと思ってますが、一度に全部じゃなく車検が通る最低限の整備交換して徐々にブレーキ関係等いじられてもいいような気がしますが。
 ちなみに昨年の車検は何も交換せず11.4諭吉で済ませてます。
  e46はパーツも多く売られているので、自分でやれる分はDIY楽しみながら徐々に整備されてもいいような気がしますが。
 私のよりもずっと新しいですし、まだまだ乗れると思いますよ。


... 2017/03/24(Fri) 07:53 No.4744  


top

熱すぎる足元ヒーター


  / マッちゃん - [E46 325iMSP]  ID:KmBuc  
res   
44.gif

以前から皆様にお聞きしたかったのですが、冬のヒーターを
入れる時期、いつも思うことで、足元が熱くなりすぎませんか?
愛車は右ハンドルで、左足側が特に熱くなるので、下向き、水平方向、
上向きの3つのヒーターボタンを全部オンにすると、グリルから
少し冷たいエアーが出て、足元はちょっとましになりますが、寒い日には
それも違和感があります。皆様の46ではいかがでしょうか。
もし同じ症状で、何か対策をとっておられれば教えてください。


... 2017/03/03(Fri) 04:43 No.4734  

Re: 熱すぎる足元ヒーター   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

44.gif

以前E46でしたが、よく意味がわからないのですけどね

まず温度設定は何℃ですか?
今もそうですが、私は温度は22.5〜23.0で後はオート
モードですが、またベンチレーションのダイヤルは赤の方で
場合により希に青にします、青い方は温度関係なく冷たい
風が出ますからね、エアコンコンプレッサーは年中入れてます

これで私は快適ですけどね、もしかして温度設定を高く設定
してるとかですか、使い方はその人次第で快適指数は違うでしょうけど
私は年中同じで温度設定は変更しません、あとは全てコンピューター任せです
外が寒ければ温かいのが出ますし、夏は冷房になります
いじるのはベンチレーションの赤青のダイヤルだけですね、夏もほぼ
赤の方で使います、そうすると日が暮れて涼しくなると生ぬるい風に
変わります、オートモードなら吹き出し口も、風量も自動で
調整します。少なくとも寒すぎる暑すぎるは感じたことありませんけどね

もしそう言う事じゃないとしたら、ヒーターバルブ又はファイナルステージ
の故障の可能性です


... 2017/03/03(Fri) 20:58 No.4735  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

0.gif

私もGMSさんと同じで、年中22.5〜23.0℃に設定して、フルオートで、ベンチレーション?の赤と青のダイヤルをいじるだけです。

外気取入れモードが基本です。

右ハンドルです。

それで足元が熱いと感じたことはないです。

何かが壊れているのかもしれませんね。


... 2017/03/04(Sat) 22:40 No.4736  

Re:   / マッちゃん - [E46 325iMSP]  ID:KmBuc  

44.gif

GMSさん、ビーマーベイビーさん、早速のレスありがとうございます。
オートモードにしておらず、ずっとマニュアル設定していたのが、原因のようです。
オートモードにした途端、足元熱風はなくなりました。
温度設定は23.5℃です。
単純な話で申し訳なかったのですが、お聞きして良かったです。
ダイヤルは常に青側にしていたため、マニュアルボタンの下向きと水平方向の
双方を同時に押すとグリルからは冷たい風が出ていました。
今週は600q程の長距離出張に行きますので大変感謝しております。
ありがとうございました。


... 2017/03/05(Sun) 01:44 No.4737  

top

一度は直列6気筒との思いから


  / 1146 - [E46 320i]  ID:TlXCE  <Mail>  
res   
1.gif

皆様

はじめまして。
念願かない、E46オーナーとなりました。

一度は直列6気筒との思いから、レガシィBE5からの乗り換えです。

乗り始めてひと月、感動の連続で走行距離が

いままでの倍になりました。

購入したのは320i 2004年式で、
走行距離36000kmてしたが、
一月で2000kmも乗ってしまいました。
(若かりし頃のS13以来です)

後輪駆動のハンドリング、
こんなに良かった?
(スタビリティ=安定性?はロールが少ない分、
レガシィより数段上と思います。

遅まきながら、ようやく直列6気筒に参加します。

皆様、よろしくお願いいたします。


... 2017/02/27(Mon) 19:22 No.4731  

Re: 一度は直列6気筒との思いから   / ググル -   ID:Y1hrs  

0.gif

念願の6気筒オーナーおめでとうございます。

スタビリティの高さでは4WDのレガシィの方が上のような気もします。
またS13同様に4気筒の318iの方が軽快かもしれません。

本題の6気筒よりもハンドリングが良いという感想なんですね。


... 2017/02/27(Mon) 23:11 No.4732  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

44.gif

6気筒、シルキー6なんていう言葉もありましたね、残念ながら
最近の主流は4気筒になり、もう6気筒はほぼ過去の物になりつつあります
でも確かにあの高回転の伸び、排気音、フィーリングと捨てがたいものがありましたね
2004年と言えば2.2リッターですよね、私もE46は318ツーリングと325に乗っていました。2リッターでは
逆に4気筒の318の方が軽くて加速も良く感じると思いますが、2.2なら十分なパワーも
あるし、楽しいでしょうね、元シルビア乗りなら後輪駆動の面白さもおわかりでしょう

少なくとも4気筒よりはエンジントラブル(オイル食い)の問題は少ないと思います。
走行少ないいい出物がありましたね


... 2017/02/28(Tue) 11:47 No.4733  

top

長寿命のバッテリー選びと交換時の注意点


  / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  
res   
0.gif

いつもありがとうございます。

バッテリーを12年間換えてないという話をさせてもらっていますが、一応そろそろ準備しようかなと思っています。

AGMというアイドリングストップ車などに使われているバッテリーはシルバーとかに比して長持ちするとのことで良さそうだなと思っているのですが、交換しても問題ないでしょうか。

またこの時コーディングという作業は必須なのでしょうか。(E90以降では必須みたいにネットで出てますが、E46の情報は良く分かりませんでした。)

些細なことでも結構ですので教えて下さい。

なおメーカーは、シルバーにせよAGMにせよVARTAなる良さげなメーカーか、BOSCHが良いかと思っています。これもネット情報ですが。

よろしくお願いします。


... 2017/02/19(Sun) 20:18 No.4729  

Re: バッテリー種類とコーディングで教えて下さい   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

0.gif

こんにちは。

ネットをいろいろ探していると、E46でAGMのバッテリーに交換した人がいました。
コーディングはE46には必要なさそうでもありました。

とりあえず準備を進められそうで安心しました。
気にかけていただいた方、ありがとうございます。


... 2017/02/22(Wed) 12:25 No.4730  

top

E46のエアコンルーバー


  / フォッケウルフ - [318i Mスポーツ]  ID:nr5.Q  
res   
0.gif

質問お願いします。

E46に乗っています。

最近、中央のエアコンのルーバーがゆるく、走ってると上を向いてきます。

皆さん何か対策していますか?
いい案ありましたら教えて頂きたいです。


... 2017/02/03(Fri) 09:41 No.4727  

Re: E46のエアコンルーバー   / ググル -   ID:Y1hrs  

0.gif

長年使っていても緩くなる箇所ではないような気もしますが、
経年劣化で緩くなったのでしょうか。

中古部品などに交換してしまえばベストですが
分解して、充填剤やパテなどで抵抗を増やすしかないのでは。

ドリンク・スマホホルダ−で押さえつけるのはどうでしょう。


... 2017/02/18(Sat) 12:54 No.4728  

top

オルタネーター交換について


  / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  
res   
0.gif

こんちは。

もうすぐ12年、120,000kmになろうとしていますが、まだオルタネーターを交換したことはありません。

交換された方は何年くらいで交換されたか、交換されたことがない方は何年くらい乗っておられるか教えてもらえませんか。

今日少し点灯し始めたのでどんなものかと思いまして。
(すぐ消えるのですが)


... 2017/01/14(Sat) 13:40 No.4715  


全てのレスを表示(5件省略しています)


Re: オルタネーター交換について   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

44.gif

オルタネーター自体は相当長持ちすると思いますよ、私はAY20で
オルタネーターの問題じゃなく、オイルフィルターハウジングからの
オイル漏れが原因で、オイルがオルタネーターの中に入り、
発電できなくなった、と言うのを経験しています
オルタネーターは交換になりましたが、もう長く乗るつもりがなかったので
中古で我慢しました、ハウジングのオイル漏れ修理もありましたしね
と言うことで外的要因もあり得ますので、E46なら、全体的なこまめな
メンテも必要かと思いますよ


... 2017/01/15(Sun) 11:21 No.4721  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

0.gif

秀○さん、Nakyさん、GMSさん ありがとうございます。

大変参考になります。

突然死は非常にやばいですが、対話しながら(できるのかな?)乗っていこうと思っています。

ちなみにですが、バッテリーも一度も交換していません^^;


... 2017/01/15(Sun) 11:23 No.4722  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

44.gif

>ちなみにですが、バッテリーも一度も交換していません^^;

それは凄いです!!驚異的なバッテリーですねぇ(@Д@;)


... 2017/01/16(Mon) 16:44 No.4723  

Re:   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

45.gif

こんばんは。

小生のE39では、オルタネータの故障前日は、全く何の問題もなく長距離ドライブが
できたので、故障した日も何の疑いもなく、自宅から出発して、1時間程度走行した
ときに突然、バッテリ警告灯が点灯したり、消えたりを繰り返し、そのうち、点灯状態に。
その後は、30分くらいは、バッテリーだけで走れましたが、どんどん色々な警告灯が
点灯し始め、モニタも消えてしまい、どこかに悪影響が出るかもしれないので、路肩に
停車して、JAFを待ちました。
事前の兆候がなく、突然の故障だったという印象ですね。

以上です。


... 2017/01/17(Tue) 00:20 No.4724  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

0.gif

遅くなってすみません。

GMSさん、Verdandiさんありがとうございます。

今日、6日振りにエンジンを掛けたのですが、、問題なく掛かりました。
タフなバッテリーです^^

今のところ、他も快調です。


... 2017/01/21(Sat) 17:24 No.4725  
スポンサードリンク
count [1ページ] [2ページ] [3ページ] [4ページ]


▲ページTOP (c) BMW@FUN