BMW@FUN【オーナーの情報交換】
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BMW E46オーナーズルーム

 オーナーの情報交換・掲示板
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ATF交換やったまでは良かったのですが。。。

  / マッちゃん - [E46 325iMSP]  ID:KmBuc  
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皆さん、こんにちは。
以前から気になっていたATFの交換をしてみました。
ディーラーでは何度聞いても”交換は必要ないですよ”の返事だったのですが、
オイルが劣化しない訳がないというのが私の考えだったので、
ネットで調べて、内容納得した上で、滋賀の八日市の車屋さんで
行いました。愛車の走行距離は165,000kmでしたが、交換後、変速が非常に
スムーズになり、アクセルのつきが良くなり、久しぶりに少し感動しました。
オイルは結構汚れていて、オイルパンに付いている複数の磁石には
鉄粉がかなり吸着されており、オイルはドロドロでした。14リットルのATFを
使用して、全量交換、ストレーナーとガスケットは新品に交換しました。
8万円弱かかりましたが、やって良かったと思います。
このお盆に関西から九州の熊本、宮崎へお墓参りに行き、2000Km程走って
きました。前半は快調でしたが、後半になって、右後輪のハブベアリングから
小さな音が出始め、帰阪した時には、かなり大きくなっていました。
今度は、ハブベアリングの交換時期になりました。また家に着いたとたん、
ウインドウウオッシャーマークが点灯し、タンクの水がほとんどなくなって
おり、またまたモーターとの接続部から水漏れ、こちらは持病のようです。
乗り換えも考えたのですが、やはり愛着があって、ディラーに
引き取りを依頼したところです。BMWの場合、Verdandiさんが
おっしゃるようにそれなりの維持費はかなり必要だといつも実感しています。
その分、かなり、いい状態に保っていることも事実です。200,000kmの
時点で再考したいと思っております。


... 2017/08/20(Sun) 13:52 No.4779  

Re: ATF交換やったまでは良かったのですが。。。   / Verdandi - [E39 528i]  ID:hErVg  

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マッちゃんさん、こんにちは。

ATF交換後のレポートを読ませて頂きました。ATF交換は、オーナさんご自身で
判断するしかないので、なかなか踏ん切りが付かないオーナさんも居られるようです。
小生もその一人でして…、ATFを一度も交換せずに今に至っております…。
※さすがに変速ショックが大きく、乗り心地が悪めなのですが、今さら交換もリスクが
 大きいので…。

また、お盆の長距離ドライブ後、複数の不具合が連発して、心と財布が痛む状況の
ようですが、165,000kmを走られているとのことですので、そろそろ一周目の不具合が
出尽くす頃ではないかと推察します。E46は、E39とほぼ同一部品を利用しているので、
小生のE39の経験から、そのように思います。

また、小生の経験からだけですが、概ね150,000kmまでに交換した部品は、それ以降、
なかなか壊れなかった印象を持っています。つまり、交換した部品は、新車装着部品
よりも長持ちするという印象です。

> その分、かなり、いい状態に保っていることも事実です。200,000kmの
> 時点で再考したいと思っております。

そのため、部品を交換すると間違いなく『いい状態』になりますし、手を掛ければ
掛けるほど、愛着が沸いてしまうので、結果的に長く乗り続けることになってしまう
のではないか…、と期待しております!


... 2017/08/20(Sun) 18:19 No.4780  

Re:   / マッちゃん - [E46 325iMSP]  ID:KmBuc   New!

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Verdandiさん、早速のレスありがとうございます。
『1周目の不具合』は的を得た表現ですね。
今までに換えた部品を全部書き出すと次のようになります。
1.前後左右のドアガラスのレギュレーター4個
2.オルタネーター2回(保障期間中、ポーランド製は数ヶ月で駄目になり
  現在はフランス製-Valeo製?-です。)
3.ブロワー用レジスターファイナルステージ
4.オルタネータードライブベルト&テンショナー
5.ファンカップリング
6.シリンダーヘッドカバーシール
7.ベント用オイルストレーナー
8. オイルパイプシーリング
9.5番シリンダーイグニッションコイル
10.ステアリングブーツ
11.フロントバンパー
12.ラジエター&エクスパンションタンク
13.リアバンパーディフューザー
14.ヘッドライトレンズ
*上記以外に90,000kmの時にショックアブソーバー、アッパーマウント、
  ロアアームを交換した際、未然防止措置として、ウオーターポンプ周り一式、
  ヒータホース一式、ベルト類一式、燃料ポンプ等を交換して置きました。
  燃料ポンプを換えたのは、E36時代に苦い経験があったからです。

ハブベアリングを換えると、またいい状態に戻り、やっぱりこれに
なるかと思います。またどこか悪くなったら、部品がある限り都度、交換して行く
方向になりそうです。
SubaruのWRX S4なんかは同じくらいのサイズで、2000ccでも300psもあり、
水平対向エンジン+最新のアイサイトで、面白さと楽チンさの両方が味わえる
ようで、興味をそそられますが、LEDのイカリングDRLを取り付けたことで、
この部分だけは、最新の車にひけをとらず、古い車に乗り続けるのもまた
良しと思っている次第です。


... 2017/08/24(Thu) 04:07 No.4781  


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アクセルを踏むときにエンスト

  / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  
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こんにちは。

今日もさきほどエンストしました。

アクセルを踏むときに少し抜けるというか、踏みごたえが頼りなくなったという感じです。

この1ヶ月くらいで2回目です。

なんか中途半端にアクセル踏むときが違和感ありまして、思い切って踏むか、踏み込みをやんわりするかメリハリを付けようと思っています。

また何かあればご連絡します。


... 2017/07/02(Sun) 13:40 No.4763  


全てのレスを表示(5件省略しています)


Re: エンストするようになりました   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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GMSさん、verdandiさん ありがとうございます。

アイドリングは700くらいですね。エアコンOFFにすると600くらいで、ちょっと不安定になる感じもあります。(OFFで走ることは基本ないです)

朝イチ始動直後は1〜2分やや不安定ですが、その後は特に問題ありません。

クランク?のセンサーとか怪しいなとは思っていますが、あれから大丈夫にはなってまして、もう少し様子をみようと思っています。

ありがとうございます。また報告させてもらいます。


... 2017/07/10(Mon) 12:42 No.4770  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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最後のエンストから2週間以上になりますが、あれ以来エンストはしていません。

意識的に同じシチュエーションにならないようSDモードを使ったり、アクセルワークに気を使っているからかもしれません。(渋滞などで緩く加速した後にアクセル緩めてまた緩く踏み込むというのが一番危険な感覚です。)

また何かあればご報告します。


... 2017/07/19(Wed) 12:43 No.4774  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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今日、危うくエンストするところでした。

1速で2000回転、もうすぐ2速に入ろうとするタイミングなのですが、そのまま回転数だけが上がり(アクセルは抜けたような感覚)、2500回転くらいまで上がりました。

ここでアクセルを踏むと過去のエンストと同じ状態になったはずで、SDモードとアクセルワークで回避しました。

暑さと、Dモード&アクセルワークで起きることがあるようです。

何とか回避方法も会得しました。(幸か不幸か)

今日こちらでは35℃を超えました。車にも厳しいですが、体にもこたえますね。
皆さんも夏バテに気を付けていただき、BMWライフを楽しんでください。


... 2017/08/06(Sun) 18:50 No.4776  

Re: アクセルを踏むときにエンスト   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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そうですか、やはり文面では解らないですね、その症状私が
思うエンストという言葉には当てはまらにのですが!?
エンストとは突然エンジンが止まる、と言うことですからね
2000回転から2500回転に一気に上昇する、でその後ストンと
エンジン止まるんですか!?

、>そのまま回転数だけが上がり(アクセルは抜けたような
 >感覚)

と言うのが理解できませんけど、それだとエンジンの問題じゃなく
ミッションの問題じゃないのかなとおもいますが
E46 320はまだフライバイワイヤーじゃなかったと思いますが
ですからアクセルの問題でもないし、その状態だとATが上の
ギヤに変速する時に、滑るまたはニュートラル状態になる
と思うのですが、ATの制御がどうなのかをソラべ手見たらと
思いますが、どちらにしてもその症状ならコンピューターかければ
履歴がでsると思いますよ、あまり無理して乗ってるとそのうち
動かなくなる可能性がありますね、


... 2017/08/07(Mon) 10:53 No.4777  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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GMSさん こんにちは。いつもありがとうございます。

ミッションが確かに怪しいです。

エアバックのリコール対応がまだ終わってないので、その時に診断を頼んでみたいと思います。

ではまたよろしくお願いします。


... 2017/08/09(Wed) 12:39 No.4778  

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後部座席からのガソリンの臭さ!

  / マグロちゃんE46 - [E46 323I]  ID:PNuf6  <Mail>  
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左ハンドルの323Iに乗って居ます。
最近熱くなり後部座席の方からガスの臭いがしたので、ググってみると
後部座席のレベルセンサー又は燃料ポンプのホース、パッキンが怪しいと思い見たのですが
問題がなく、右リアのタイヤを外すと添付している写真のような部分から臭いがしていました。
又その下のチャコールフィルターが悪いと思い新品を購入後運転したのですが
又暑い日が続き臭いが以前より増し点検をしてみました。
チャコールフィルターの3か所ホース部分のパージからエアーを送ると真ん中の多分大気に放出
する部分からすごく希ガスの臭いがしました。
浄化されていないのでしょうか? 
ヤフーオークションで買ったものなので品質が悪かったのでしょうか?
又は、キャニスターベントバルブが壊れているのでしょうか?
アドバイスありましたら宜しくお願いします。

又、2003年など海外のE46後継車では大きなチャコールフィルターがついているようですが
処理が間に合わなくて(最近40℃近い日が立て続けで)こうなっているようだったら
大きめのものに変えることは可能なのでしょうか?


... 2017/07/16(Sun) 01:19 No.4772  

Re: 後部座席からのガソリンの臭さ!   / ググル -   ID:Y1hrs  

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壊れる消耗部品ではありませんが、
キャニスターベントバルブが壊れれば同じ事象になるので
年数的にも交換する価値はあると思います。


... 2017/07/16(Sun) 13:16 No.4773  

Re:   / マグロちゃんE46 -   ID:PNuf6  

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CVVは交換済みなので・・・・・・・・
ディーラーに電話したところ室内が臭い場合はほとんど
燃料ポンプのパッキンや、締め方が悪いと言われましたのでもう一度
確認をしたいと思います。 パッキンを今日購入いたしましたので
届き次第交換して報告したいと思います!!!


... 2017/07/23(Sun) 07:21 No.4775  

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ナンバープレートボルト交換完了

  / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  
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2年ほど前に書き込んだ話題ですが、この度ようやく交換完了しました。

ボルトが錆ついて見栄えが悪く(やたら古い車に見える)、ナンバープレートにも錆がうつってました。

ボルトがナット供回りして取れないというものでした。

最終的に参考にしたのはこちらです。
http://jikosya.jugem.jp/?eid=90

埋まっていたナットは、ローレット加工された円柱状のもので、くるくる回ってました。

現在、爪付きナットが接合剤とともに埋まってますが、強度は若干心配です。


... 2017/06/18(Sun) 18:16 No.4762  

Re: ナンバープレートボルト交換完了   / エンドウ豆 - [325i]  ID:iDjrY  

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中古購入後、ナンバーとボルトにもワックスをかけている
せいか表面上の錆は出ていないですがボルトの中身は
錆びていそうですね。
見えない部分なのでそのまま放置しています。


... 2017/07/09(Sun) 11:12 No.4769  

Re:   / ビーマーベイビー - [E46-320i]  ID:T1VyU  

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エンドウ豆さん、多分初めましてですよね。ありがとうございます。

リアのフィルムも気泡が出来たり、あちこち修理が必要な状態です。


... 2017/07/10(Mon) 12:45 No.4771  

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ハンドリング、直りました!原因は・・

  / カイタロウ - [E46 320i Msp]  ID:PkBwY  
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久しぶりにお邪魔します。

ここで何度か皆さんにお聞きした「ハンドリング」でのワンダリング!
原因が判らず、路面のうねりにすごくハンドルが取られ、悩んでしました。

そこで色んな手を打ってみました。

まず、定番のロアコンブッシュ類の交換、ギヤボックスのブラックボックス部分のプレッシャ調整、スタビリンク、フロントアッパーマウント等々・・・
中々改善が見られずあとはショックアブソーバの交換しかないな///
と半分諦めていました。

何せ信号で止まる時、路面が悪いとハンドルを1回転近く持って行かれていました・・・
特徴のあるのがBMWだから仕方ないかな??と思っていましたが、フロントタイヤの溝も限界に近づいたので標準のDunlop225/45/17に替えたところ、なんと嘘のように直りました。

今までの苦労や悩みは何だったんだろうと思う位激変しました。

お蔭でショックはそのまま使用しています。

タイヤの影響って改めて大きいと感じました。

もし、ステアフィールでお悩みの方、タイヤ交換が一番有効かもしれません。
参考になればと思い、お邪魔しました。


... 2017/06/09(Fri) 16:45 No.4757  

Re: ハンドリング、直りました!原因は・・   / ググル -   ID:Y1hrs  

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http://bmwfun.x0.com/owner/e46/2041-log.html
以前もタイヤ幅って書いてたようです。
個人的には、セッティング云々よりも、まずはタイヤが原因と思ってます。
320iのパワーに対して、ノーマルMスポですら太すぎと思います。

ちなみに替える前のサイズはいくつだったのでしょうか。


... 2017/06/09(Fri) 22:46 No.4758  

Re:   / カイタロウ - [E46 320i Msp]  ID:PkBwY  

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タイヤサイズ、メーカーも同じでした。

タイヤにも賞味期限があるようにゴムが硬化してくるし、ミゾが少なくなるとテキメンですね。


... 2017/06/12(Mon) 16:46 No.4759  

Re:   / カイタロウ - [E46 320i Msp]  ID:PkBwY  

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確かに2014年1月にも同じカキコミしていますね。
しつこくってすみません(笑)

3年前はタイヤも新しいって書いていますが、その後アッパーマウント、ペンドラム、その他色々替えてるので複合技で解消したかもしれませんね。
お蔭でここ最近は全くストレス感じずにドライブしています。


... 2017/06/12(Mon) 16:53 No.4760  

Re:   / ググル -   ID:Y1hrs  

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なるほど・・・とりあえず直って良かったですね。

私の場合、サイズ変更や銘柄変更まで行わないと
鈍感なせいか、減った程度だとフィールの違いは全然わからないです。


... 2017/06/12(Mon) 22:34 No.4761  

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O2センサー警告灯が点灯した原因

  / E46好き - [E46 318i ]  ID:4PsK2  
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初めまして、いきなり質問で申し訳ないんですけども、o2センサーの車体側
コードの断線やカプラーの故障ってあるんでしょうか?
最近o2の警告灯がついて、自分でヤフオクで安いモノを買って交換したり、
ユニバーサルタイプ?を買って加工取り付けしたりしても消えません。
お世話になってる整備屋さん曰く、o2コントロールセンサーとモニターセンサーあるけど交換した?
と言われ、両方交換しても消えません。
次に考えられるのが車体側ハーネス類の故障ですと言われましたが、その辺りが故障するっていう状況が考えられなくて…
皆さん知恵を貸して貰えませんでしょうか…


... 2017/04/30(Sun) 14:05 No.4753  

Re: E46のO2センサーについて   / ググル -   ID:Y1hrs  

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http://bmwfun.x0.com/owner/e46/1812-log.html

まずは、O2センサーの原因を突き止め解消するのが
先のような気もします。
その整備屋さんはBMWに詳しい方でしょうか。


... 2017/04/30(Sun) 16:44 No.4754  

Re: O2センサー警告灯が点灯した原因   / ヘタレ -   ID:7iMgI  

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ググル氏のリンク先にある通り
O2センサー絡みのエラーは
色々な原因が考えられます。

浅はかなセンサー交換を行うショップやDも多数ありますね
テスターだけ頼りにしているショップが多過ぎます。

せめてO2センサー単体を検証して交換するくらいないと
ダメなショップ100%確定ですよ。


... 2017/04/30(Sun) 17:00 No.4755  

Re:   / GMS - [E63M6&320d]  ID:CFzms  

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それはセンサーの故障で間違いないんですか?02センサーが反応する
原因の方は調べたんでしょうか、点火系の失火やエア吸いは
なかったんですか!?
まずはその原因を確認してからどうもないようなら02センサー
自体の故障だと言う判断ですけどね

また車種により、センサー交換しただけでは警告灯が消えない場合もあるようです
コンピューター診断器でリセットする必要があるかもしれませんよ


... 2017/04/30(Sun) 17:05 No.4756  
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