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3シリーズの価格改定

過去記事No1350

No.1350 

3シリーズの価格改定

 Taka [98' E36-318is] : 2001/01/06(Sat) 20:04:15 :

3シリーズが値下げされないのが不思議です。

(1)Re: 価格改定!

 TOMOMI ['95E36-318is] : 2001/01/06(Sat) 22:36:15 :

そうなんですか?
ちょっと、期待していたのですが...
しばらく購入予定はありませんけどね

(2)Re:

 FUN [E46-328i] : 2001/01/06(Sat) 22:41:29 :

リンクをたどって行くと、
「戦略的に当初から価格を低く抑えて、、云々」という内容ですね。

M54新エンジン搭載車は発売してから間もない価格改定なので、
買ったばっかりの方にとっては納得のいかない話ではありますね。

また5シリーズには「DVDナビ標準装備」という文章もありましたね。
マルチファンクションは標準でも良いような気がしますが。
全車種DVD標準化してしまうと、現在の未装備車の価値が下がって
しまうような気もします。社外品ナビ派にとっては純正ナビに無駄な
コストを払わされる必要も出てきますし。。う〜ん。。

最近の為替傾向との関係はどうなんでしょうか??

これだけ値下げできるマージンがあり、装備も充実という内容を考えると、
今まで、それだけBMWジャパンは儲かっていたという事なのでしょうか。

価格の値下げは、ブランド価格設定?の日本市場ではブランドの価値が
下がりますので、難しいところですね。
色々考えさせる内容ではあります。皆さんはどう思われますか?

(3)Re:

 Taka [98' E36-318is] : 2001/01/07(Sun) 00:16:44 :

メルセデスの価格改定の内容と比較すると、BMWジャパンは儲けすぎだと思
う。

(4)Re:

 IHI [B3 3.3 SWT] : 2001/01/07(Sun) 08:57:09 :

値下げは遅きに失した感がありますが、しないよりはマシといったところかな
でも本来なら 新車3年間の保証がいまだに無いのが 問題ですよ
過去にさかのぼって実施すべきです
SFWで得した損した なんて ユーザーに思わせるような やり方は間違いで
すよ
今時1年保証なんて メルツェデスケアーは初回車検費用まで保証してるんで
すから(その分もともと高いのかもしれないですがね)

(5)Re:

 FUN [E46-328i] : 2001/01/07(Sun) 23:43:46 :

メルセデス価格改定のページ
http://www.mbj.mercedes-benz.com/news/news/index_01_0104.html
、を見ると。。
BMWの販売戦略も厳しい状況ですね。
ナビ標準装備など苦肉の策といった感じでしょうか。。
儲けていた一部がSFWの一部に回っていた?のか、、
今回の値下げでサービスの低下を招くのか。。
メルセデス、VWとの攻防はいかに。。

(6)Re:

 しーさま ['99 E39 528i M-Sport/'94 E34 525i Sport Package] : 2001/01/08(Mon) 00:47:45 :

こんばんは。

MBのおかげで、やっと下げたという感じですが、お粗末の一言
ですね。MBは全車種に対して、Japanは5だけ、しかも不要な馬
鹿ナビまで付けて見かけ上の値下げをしたようにしてユーザを
騙すとは、呆れますね(うらではしっかりSFWを値上げしている
し、一方のMBは3年間無料ですよね)。

それによく見ると、例えば530i、ノーマルは610、Hi-Lineは
643ですよね。ノーマルとHi-Lineの差って、ナビとレザーシー
トですよね。でもレザーシートって+30でオーダーできるか
ら、不要な馬鹿ナビが標準で付いている以上、Hi-Lineの存在
意味って無いと思いません?大体、車格、価格から考えれば、
Hi-Line仕様が標準で、ノーマルの価格以下が適正価格でしょ
うね。

はっきり言って、せっかくの良い車が、japanの馬鹿日本仕様
と価格で台無しですね。

(7)Re:

 Tany [E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2001/01/08(Mon) 12:42:59 :

しーさま>

> 大体、車格、価格から考えれば、Hi-Line仕様が標準で、
> ノーマルの価格以下が適正価格でしょうね。

そう思いますよ。
ALFA 166なんて、E39のハイライン相当の装備+サンルーフで
600万ですからね。(4ATというマイナスはありますが...)

> はっきり言って、せっかくの良い車が、japanの馬鹿日本仕様と
> 価格で台無しですね。

その通り!
何度も言ってますが、ドイツで乗った520は別物でしたよ。
今度の530iTRも足が完ペケらしいので、即交換が必要らしいですね。

そう言えば、CG1月号にふざけた記事が出てましたが、
コストをかけて改悪してるんだから、どうしようもなく間抜けですね。

BMW AGもこんなことがわからないほど、馬鹿な会社なんですかね。
もっとも、馬鹿でなければローバーを買収なんかしないか...

(8)Re:

 FUN [E46-328i] : 2001/01/08(Mon) 22:33:12 :

メルセデスは大幅値下げで、国産ハイソカー(死語)オーナー
を取り込む戦略なんでしょうか。
BMWもメルセデスに追従することは無いように思えますね。

値下げする事で、一時的に販売台数は、かなり伸びると思います。
(上級車への買い替え促進やセルシオやシーマ購入層を取り込んで。。)
しかし、そうする事はブランドに敏感な日本市場ではブランドイメージ
の消費=損失につながるように思います。(ベンツ、BMW=安物??)

購入者としては1円でも安く買いたいという心理とは裏腹に、
高い事がブランドイメージ(日本市場)を維持してきたように思います。

1ドル80円の円高でもないのに7%とか15%の値引きが出来る事が
不思議ですね。今までボロ儲けだったのかな。
並行輸入新車と正規ディーラー車では50〜200万ぐらい違う場合も
あるようですし。。

ユーザーにとって安く買える事は良いのか、悪いのか、
BMWの本来の価格設定はどうあるべきなのか。日本市場は特殊か。
値下げより保証の充実を図るべきか。純正DVDは不要派が多いのか。
書いていて判らなくなってきましたので、このへんで。

(9)Re:

 Amazon [M3(E36)/530iTR(E39)] : 2001/01/09(Tue) 15:12:49 :

こんにちは、Amazonです。

まぁ、なにはともあれ、、、私は泣いてます(TOT)
530iTR...買ったばかりなのに...。

しかし、純正DVDは標準になってほしくないですね。
あの純正モニタ−のおかげで、社外品装着のための1DINが
空かなくなってしまいますから。。。
528iTRの時に、下手にHighLineを買ったおかげで、
社外品のナビ・モニタ−をインダッシュにできなくて困りました。。。

ちなみに、この標準装備の純正モニタ−...いらない!...と言えば
取ってくれるのかなぁ〜?

(10)絶句しました

 Tany [E39-528i→530iTR/E46-323i] : 2001/01/10(Wed) 15:35:19 :

Tanyです。

今日、担当営業から新価格の連絡がありました。
値下げは適用されるのですが、な、な、なんと645万円...
つまり、ナビ・モニター無しにもかかわらず、それらが標準になった
価格と同じです。
呆れてJapanのお客相の電話しましたが、まるで日本語が通じていない様で、
話になりませんでしたね。
やっぱりあの会社はカスです。

で、E39の標準モデルにナビ・モニターが標準装備されるのは、
2月生産分(つまり4月以降納車分)からで、それまでは在庫車で
あっても、定価は標準装備追加後と同じとの事でした。
それをいくらで売るかは、ディーラーの問題だそうです。

私の場合、ディーラーの方が+αの値引きをしてくれるとの事ですが、
金額云々ではなくて、相変わらずのJapanの非常識さに納得が出来ず、
すんなりと受け入れられないでいます。

あ〜あ、BMW Japanが益々嫌いになってきた。

でも、これでALPINA足の資金源が出来たから、諦めて喜んでおくかなぁ〜

(11)Re: 価格改定!

 Amazon [M3(E36)/530iTR(E39)] : 2001/01/11(Thu) 09:26:54 :

Tanyさん >
くぅ〜!やはり値引き対象でしたか!いいなぁ〜!!!
...ということは、年内(2000年)に納車になった人のみ
値引き対象外!?
担当営業さんをつかまえて話をしましたが、当然対象外!

あ〜あ、、、(−−;

(12)Re:

 みくま [E36−318iS] : 2001/01/13(Sat) 09:11:11 :

BMWが3シリーズを値下げしていないのは、
MBがNewCクラスを値下げしていないからでしょう。
(値下げ対象のCステーションワゴンは旧モデルだし)

それはともかく、ユーロ安を理由に値下げしたようですが、
値下げ発表と前後して、そのユーロが盛り返してきていると云うから、
この値下げ措置もいつまで続くか判りませんね。。。