BMW何でも掲示板過去記事212 : BMW@FUN |
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ラウダさんのおっしゃるとおり！です。
新しい車になって、いい気持ちで、そのまま、また、おうちも
買ってしまおうか、とかおもって、その中古車価格とか、中古
マンション価格とか、にたような下がり方しますね。
＃いや、私の住んでいるあたりのマンションとか無茶くちゃ安い
＃んですけど。BMW（各シリーズ）の１台分か２台分くらいの
＃お値段。
新車って、かって、のって売ろうと思うと、半値とかでしょ。
マンションとかもそういう感じみたい。
＃築２年で、半値とか。
って、女性とか男性にかかわらず、×１とかそういうのとこれ、
似ているのかな、と思ったりしたら、不謹慎でしょうか？
と、いう事は、２台以上所有している方は、
「一夫多妻制」っと…
「女房と畳は若い方がイイ！」という理論も存在する訳で…
まあ、車のような、一見無機質な物体に対しては
得てして陥り易いのではないでしょうか？
複数の車輌を愛することが出来る「Ｒｉｃｈ」な人間になりたい
今日この頃です(笑)
こんばんは、noaです。
皆さまのご意見有難う御座います。
人間の魅力には、たとえ好きな車にも勝てませんよね(^。^)
最近PCの調子が悪くレスが遅れました。
人間、金持ちもそうでない人も、時間っていうのは公平なんだ
そうですから、複数自動車を所有していても、結局、同時に二台
に乗るわけにはいかないので、
＃へんなこと想像しないように。
で、そうなると、その日の気分や、条件で、いろいろな車に乗れる
ような状況はそれなりによいかと思うのです。
自分で、いろいろ好みに合わせてチューンして、とかいう方はとも
かくとして、ディーラーが販売している状態で購入してそのまま、
普通の整備だけで乗っている人ならば、そういうちゃんとした状態
に整備されているレンタカー屋さんがあれば、結構面白いですね。
多少高くても、今日は３シリーズだ！、ちょっとリッチに７シリ−
ズ、とか、たまには、ポルシェも、、とか。
以前、ここでもそういうお話ありましたよね。
＃なお、この話からも妙な想像、妄想をしないように。
でも、クルマって、結局、自分でもってみて、長い時間のりまわ
して、だんだんなじんでくるみたいなのがあるから、やっぱり、
そのときそのときで、１台のクルマになじんで、数年は乗る、って
いうのが、基本なのかもしれません。
先日、混雑した中央道を走行中に、前のファミリ−カ−を
あおりまくっている、330iを見かけました。
右に左に車を振って、前の車に食いついているのです。
しかし、その車の前もず−と、車がつながっているため、
道を譲られると、次はその前の車というかんじで、あおりつづ
ける...
同じBMWオ−ナ−として、とても恥ずかしく思いました。
一方、市街の道では、318iがとても紳士的に、マナ−の良い
運転をしているのを見かけることが多いです。
他のBMWでは、7シリ−ズの運転は、ゆったりとしていること
が多く、5シリ−ズは、ノ−マルで乗っている人は良いのです
が、
改造車っぽいのは、ひどい運転も見かけます。
なんとなく、７＜５＜３と運転が荒くなり、同じ車種でも、
排気量が、小＜大 と乱暴になる傾向にあるような気がします
が..
いかがでしょうか？
中央道は追い越し車線で、でしょか？？
本当は追い越し車線は、通常走行してはいけないんですよね
追い越したらすぐ左の走行車線に入るべきなんです。そしたら
いそぐ車は、どんどん前に行けるんですが・・・都会の高速そんな事
言ってられないですよね。実は去年Ｍ３で夜東名の浜名湖付近を走っ
ていましたら、まったく同じように後ろから煽られました。
前はつかえているし、左車線の隙間を見つけて譲ってどんな車だ？と
思ったら、〇〇商事と書いたライトバンでした。
田舎者としては、「はは〜ん都会の高速はこうやって追い越すんだ！？」
と感心してましたが、間違いですか？？
九州じゃまずそんなことしなくても、道空いていますし、たま〜に
おバチャンが追い越し車線堂々と７０Ｋｍくらいで巡航してます。
でも相対的に、やはりBMWのマナーは良いと思いますよ
私はオービス経験してから何時も長距離は１００ｋｍ前後でしか
走りません。ただ山になると…
ドイツでは、パッシングしただけでも、威圧的行為と言うことで
違反になるそうですが…
カワサキさんこんばんわ。ハンターと申します。
これは人間性の問題ですね。どの車に乗ろうと変わらないと思います。
しかし同じBMWに乗る者としては、少しばかり寂しいですね。
排気量が大きい程というお話、少なからず的を得ていると思います。
動力性能にものを言わせている車を私もよく見ます。
そうですね〜人間性の問題といえば、その通りですが..。
はいはい、右の追い越し車線ですが、高速でも混んでくると
二車線ともつながってしまいますよね。
でも、BMWは、はっきり言って、輸入車のなかでも乱暴な
運転をしている人が目立ちますよね..。
運転を楽しめる車であるのは事実ですが、迷惑運転を楽しむ
車ではないと思います。
けっして、のろのろ運転を推奨するわけではありませんが、
BMWは結構目立つ車だし、国産車に比べればずっと少数派
なので、特にマナ−だけは、最低限守ってほしいものです。
あおるというか、私は、318i M-Sports ですが、
以前のゴルフのときはそんなになかったんですが、前にクルマが
はしっていて、あおるほどじゃあなくて、一定の距離でついていく
と、なぜか、とまって、譲られる場合がありますね。
なんか、今度の３シリーズセダンの顔、やっぱり怖いのかな、と
おもったりします。
最近、通勤のときに、峠道の山道を走るんです。普通に走っていて
も、前に遅いクルマがあると、ずらずらと数珠繋ぎで走るような
ことになる。そういうときに、私の前の車が１台だけだと、なぜ
か、左によって、通してくれる。やっぱり怖い顔に見えるのかな。
私の顔は怖くありませんが。
そうですね〜318iでも、Ｍスポとなるとかなり迫力があります
よね。充分怖いです（＾l＾; 。
峠の下りなんかでは、ノ−ズが軽い分ロ−ルもしないで、
グングンと迫られると..「ド−ゾ お先に..。」となる
のでしょうね。
私が思うに、BMWはかなり高性能な車なので、運転手が意識
していなくても、ついつい速度が高めになってしまうのでは
ないでしょうか？
バックミラ−に写る姿は、お世辞にも優しい癒し系の顔つき
ではないので、前の車に威圧感をあたえないよう、車間距離
は、やや多めに取って欲しいです。
ほんまかいな？ってのがいっぱいありますよ。皆さんの意見お願いします。
なんせ英語が苦手なもんで・・・。
http://www.bmw2002.co.uk/news.htm
メーカー製インストールマシンのオマケの翻訳ソフトでも、それ相応に訳してくれますよ。
さて、上記のサイトですが、最近はＣＧの進歩でいかにも本物風な写真ですが、
信憑性のほどは？？です。
最近のメルセデスはデザイン的にもスポーティ志向、かつ万人受けするデザイン
になってきており、より低い年齢層も取り込めるデザインになっているようです。
新型７シリーズの売れ行き次第では、BMWの今後のデザインの方向性も
変わってくるかもしれません。
実物を見てるとカッコ良いというか、こういったデザインも有りかなと思えてきますが、
次期３や５シリーズには、あのアクの強さを取り入れる事は、メーカーとしても
死活問題となる可能性もあるかな、、と思っちゃいます。。
ニュー５シリーズは来年のデトロイトショーデビューかな？
ほんとかな？？私は1とか2シリーズより、Ｍ３ＣＳＬがほんとに…？？
といのが、気になりますね、東京に来た時、ＣＳＬは発売しないと
聞きましたし、あんなの出たらせっかく治まってる、買いたい虫が
又騒ぎ出しそうです。Ｍ3ＧＴなんか、価格聞いたとたん、買いたい虫も
気絶したみたいですが、ほんとに出るのかな〜〜…！？
新型７シリーズのスタイルはどうにも馴染めません。５もああなって
３もですか！！
そうなったら…いやその頃には馴染んでいるんだろうか？？
日産の宣伝みたいにピコピコしながら、運転する時代になったら
もう乗らない！！かも？？
Ｍ３ＣＳＬ、、どうなんでしょうね。価格は一般庶民には手が出ませんね。
正規ディーラー車として販売の可能性は無いでしょうね。
>新型７シリーズのスタイルはどうにも馴染めません。５もああなって３もですか！！
確かに私も当初は拒絶反応を示しました。モータショーで実物見て慣れましたけど。
やっぱり写真見てカッコワル、、と思う人多いんでしょうね。
せっかく大金だして買っても、周りの評判が悪かったらガックリきちゃいますね。
３と５はある意味、誰が見てもソコソコじゃないと。。
ミニは、デザインも最高なんですけどね。
世界中の車がみなツリ目になる中、マイナーチェンジ前の３だけ
は、かわいいたれ目（クーペモデルはいまでもタレ目ですが）
だったのが、とってもよかったのですけど。
はい。私のもツリ目ですけどね。
ツリ目はツリ目でも、ニュー７シリーズのツリ目は、三白眼って
いうんでしたっけ？なんかなー、と思っているんですが、全部の
モデルが、三白眼になると、ちょっとイヤだなって思います。
正直なところ、私の車もどうも、目つきが悪いのか、前の車が
譲ってくれるようなことが多い（って別のところで書きましたが）
ので、やっぱり、もうすこし、精悍にして、柔和なBMWの姿
ってないんでしょうかね。
全部、ニュー７シリーズの顔になったら、なんだかなーと思うで
す。
BMWの車以外の商品が買えるサイトを見つけちゃいました！キーホルダーやストラップなど
の小物からバッグや自転車まで！！結構な品揃えにびっくりしちゃいました！！こんなに作っ
ていたんですね。
http://www.astyle-shop.co.jp/bmwshop/index.html
この手の記事がでるたびに思うこと・・・。まっいいか。
BMWって、クルマ、バイクとか以外になんかつくっていたり
しないんですか？いや、そのクルマ関連のキャラクターグッズ
＃っていうのかな、
以外です。
たとえば、プジョーですと、女性の下着の骨とか、
＃そっちでも大きな会社だと聞いたことがある。
BMWのチューナーのアルピナって、もともと、タイプライター
メーカーでしょ。
BMWが、そうですねー、たとえば、うーん、なんかそういう
ぜんぜん別のものつくっていたりしませんか？たとえば、ドイツの
ボールペン市場の半分はBMW、なんてことはないでしょうけど。
青森のBMWオーナーの皆さんこんにちわ！
僕は根っからのBMWファンで、青森のBMWファンが集まり、楽しく情報交換など出来る機
会があるべきだといつも思っています。でも残念なことに、そのようなことは行われていない
のが現状のようです。そこで今回青森のBMWオーナーの皆さんに呼びかけたいと思います。
ご賛同頂ける方はお願いします。BMWをもっと楽しみましょう。
青森の方は、存じ上げませんが頑張ってくださいね。
応援ありがとうございます。頑張ります。
青森県は大好きです。
青森市内から一気に上っていく八甲田へのルートもいいし、奥入瀬沿いもこれからは
目の保養になりますね。かなり前に下北半島を走りました。下風呂温泉よかったな。
BMWで走るには絶好の道がたくさんありますので、ご健闘祈ります。
Ｋ・マイネさんご投稿ありがとうございます。勿論僕も何度か走っていますよ、本当に気分最
高ですよねー、ですから僕は一人で走る楽しさよりも青森のBMWファンが一緒に走ることが
できたらもっと楽しいだろうナーと思っています。ところで、Ｋ・マイネさんは青森の方でし
ょうか？もしそうでしたら、近いうちにツーリングを計画していますので是非ご参加をお願い
します。その際は、このページでお知らせします。
今日熊本の某ショップに、ライツインターナショナルと言う
ＭＶＲの輸入元の社長さんが、Ｅ４６Ｍ３のＭＶＲコンプリート
と言うのを乗ってきていました。19インチアルミが着いて、フロントシートも
レカロ特製らしい…ブラックのそのＭ３はやけにデカく感じました。
「乗って良いよ」のお言葉に、ついつい誘われて、乗りましたよ…（＾＾）
サスは堅くも無く、軟くも無く適度に引きしまった感じ、先ずは、ゆっくりと
発進、スルスルとこれが350馬力？というくらい楽なクラッチ操作で
発進、次の信号でカーブ切りながらアクセルオン、尻が出るぞお〜と
思うまもなく、ガックンと減速！！しまったなんかついてたんだ！！
スイッチ探すけどわからず、直進加速はＥ36とさそほどかわらない。
なんか変と思い、よくよく見ると“ＳＰＯＲＴ”と書かれたスイッチ発見
早速オンにして、もういちど加速開始、そしたらなんとバケモノ
「ウヲ〜〜350馬力だ〜〜！！」と言うくらいまるで違うエンジン載せたような
加速感でした。やっぱ新型は、いやＭＶＲだからなのか、とにかく
Ｅ46Ｍ３には初めて乗りました。ノーマルってどんなんでしょうか？？
でもいろんな装置ついてて、大変でした。
この車、売ってもいいと言われましたが、価格はまだ未定だそうで、すこし
買いたい虫がモゾモゾしだした、今日この頃・・・ウムムム
今日、ディーラーに頼んでいた修理が済んだとの連絡を受けました。以前より依頼をしていた
のですが、代車がしばらくないということで、自宅に取りに来てもらい、納車してもらいまし
た。その際、引取・納車料を３０００円取られました。このディーラーとは10年以上の付き
合いがあるのですが、取られたのは初めてです。電話で修理を依頼するときに、説明してほし
かったと思います。みなさんのところではいかがですか？
私は元ディーラーにいましたが，本当は引き取り料は取るように
なっていましたが、実際はお客様との関係でとらない方が多かった
ですね。緊急の事故引取り等の場合は取っていました。
営業をやってましたが，営業マンの力によるところも大きいですよ。
「このお客様は、お得意さまなので…」とか言ってサービスを納得させてました。
逆に言うと、サービスフロントとか営業とどれだけ親密にしてるか？
で決まる場合が多いですね。
会社はいつも、規定通りにとやかましく言います。
あとは営業がどのくらい顔を利かせるか…ですね、
ここに出てくる良いディーラー，悪いディーラーもほとんど
営業マン次第ではないでしょうか？？
最近本当に車好きの営業マン少ない気もしますが．．。
別のサイトのPHOTOコーナーで拝見しました。 かっこいーですね。
ところでイカリングが赤くなっていましたが、どのような処理で赤くしたのですか？
是非おしえてください。 よろしくお願いいたします。
こんにちは。
アレはですねえ、道交法違反になりますから、
公道ではマズイですよ。
イカリングの電球に赤いゴムキャップを被せるだけです。
５分もあればできます。
大手カーショップで売っているようです。
くどいようですが、公道ではダメです・・・。
はじめまして♪
初めてホームページ拝見しましたが、お勧めできないディーラーって。。。
信用してもいいんですか？
以前納車したディーラーが倒産してしまったので、あそこのリストにあるところへ、と思って
いましたが。。。
３年くらいたっているようなので、新しい情報があれば、ぜひ！！
根拠とかも書いてくれるともっといいかな？とか（＾＾；
ごめんなさい、お邪魔しました☆
はじめまして。santaさん。
さて、お勧めできないディーラーですが、アンケート設置時はそこそこ盛況？でした。
BMW正規ディーラーは、それなりに資金力や土地のある業者がフランチャイズ？形式
で参入してくるので、営業形態はマニュアル化され全国均一のサービス
を提供されるハズです。。が、、しかし経営者によっては？？の所もあるようです。
個人的に合う合わないもありますし、他の方の投稿が一人歩きしている
可能性もありますので、行ってみて確認した方が良いと思います。＾＾
本日の1件目です。 一度欲しかったです・・・。
5月20日でした・・・。
今年の１月に契約した318CiMTがやっと今週納車です！Ci用に購入した超軽量アルミを
見ながらZ3でどれほどイメージトレーニング(？)した事でしょう...。とりあえずタ
ワーバーとマフラーを入れたいのですが、まだ各社とも2002モデル用のパーツが出て
いないようです。エアロもアルピナのリヤスポを付けたので、シュニッツァーのZ３用
リップみたいなブラックアウトの地味なフロントリップを探しているのですが...耳よ
りなお話がありましたらレスいただけると嬉しいです、よろしくお願いします。
こんばんは。
FINAのオイルの事でお聞きしたいのですが。
オイルも色々ありますけど５Wとか１５Wありますが、どんなものにすればいいのか
教えてもらえますか？
よろしくお願いします。
一般的な使用であれば、純正の番手に近いものをお選びになると
良いと思います。
純正では、５Ｗ−３０または０Ｗ−４０の化学合成油を推奨していま
すので、０Ｗまたは５Ｗの−３０または−４０辺りが適合するのでは
ないでしょうか。
ＦＩＮＡの製品では、０Ｗ−４０と５Ｗ−４０がありますが、ＦＩＮＡのＨＰ
を見る限り、５Ｗ−４０の方はBMWの認証が得られているようです
から、こちらを使うのが無難（保証等を考えると）かもしれませんね。
なお、番手の高いもの（１５Ｗ−とか５Ｗ−５０）は、低温時に最悪、
バルブ系にダメージを与える恐れが指摘されているようです。
サーキット走行等で耐熱性を重視するとか、特別の理由がない限り
避けた方が無難かもしれませんね。