BMW何でも掲示板過去記事237

せっかくのお盆休みになのにエンジンが信号停止と共に止まってしまいまし
た。まだ、車の通りの少ない所だったので危なくはなかったのですが、
メカ音痴の私は、取りあえずBMWエマージェンシーに電話して内容を、一部
始終説明しました。
信号停止と共にエンジンが止まってしまった事と、その後キーを回しても
セルモーターは、元気に回るがエンジンはボッボッボッボッボッってなって、かか
らないと、そのボッボッボッボッボッっていゆうのは、う〜なんて説明したらいい
のかな〜アイドリングの状態までは上がりきらないでその下で止まりそうにな
ったり、また上がったりしてその状態が３０秒くらい続いては止まってしまう
んです。エマージェンシーでは、一応ボッボッボッボッボッってなるのであれば
ガソリンの燃料ポンプや燃料を送りこむための（あまり分からない）ヒューズ
では、無いといってました。メカ音痴の私には全く原因がわかりません。
ちなみに、１ヶ月前にホットワイヤーとプラグを入れたばかりで、今日までは
全然問題無く、むしろかなり良い感じでした。
さらに、１０日前には車検を受けたばかりです。
こんな事って・・・
おまけにディーラーは、１６日まで休み！
最悪です。
車検の検査ミスって事でクレーム処理してくれるんでしょうか？

どなたか私と同じような症状がでたからいらっしゃいますか？

NO.1544へのレス　Re: エンジンが止まった！？　Ｍむら [８９ｙ チェコット] : 2001/08/14(Tue) 22:49:44 :

はじめまして。プラグを点検してみましょう。カブってる場合が有るかも。あ
とは、エアフロとか、メインリレーも疑わしいですね。春にツーリングの出先
で同じ様な症状になりましたが、私のは、燃料ポンプでした。余談ですが、ホ
ットワイヤーってコイルもセットの方がいいって話ですが・・・

みなさん、こんにちは！
ちょっと前に、マニュアルのＢＭの相談をしたものです。

あれから悩みに悩んで、女とも別れて、結局ＡＴですが、３２５ｉを
買いました！！！。
中古ですが、今慣らしからやってます。
みなさん、中古の場合の慣らしの方法をしってたらおしえてください。
友達は、常にレッドゾーンギリギリで走ると前の人間のクセが消えるって
言ってます。
ＢＭはオイル代えなくっても良いってことなんで、いろいろ便利です。
さあ、走るぞ！！！！！。Ｖ。

NO.1546へのレス　Re: ついに買ったぞぉ！！！　ガーフィールド [E-30 M3] : 2001/08/13(Mon) 23:08:05 :

BMWの購入おめでとうございます。ＡＴでも３２５だと結構早いですしね。
「中古で買って慣らし」と言う事ですが、エンジンまで手が入っているのであ
れば、きっちりやった方が良いと思います。どの程度までの慣らしなのか
分からないので何とも言えませんが、いきなり「レッド」と言うのはどうでし
ょうか？「レッド」にいれる事によってカーボン等が燃焼され、高回転も
スムーズに回るようになると思いますが、エンジンやミッション等をＯＨした
ものであれば新車と同じようにやった方が良いと思います。足回り（ショック
サス、タイヤ）だけが新品の場合でも200kmほどは慣らしをした方が良いと
思います。それと「ＢＭはオイルを換えなくても良い」なんてことはありませ
んよ。ドイツ車は全般的にオイルの減りも早いですし。私の場合は1,500ｋｍ
位に一度1Ｌほど給油し、5,000kmに一度のサイクルでオイル交換（エンジ
ン）しています。ミッションオイルも15,000km時に交換しています。まあ私
の車両はMTで年式も古いので参考にならないかもしれませんが。

NO.1546へのレス　Re: ついに買ったぞぉ！！！　SMAP [E36−３２５] : 2001/08/14(Tue) 11:25:08 :

慣らし運転は、前オーナーの特徴を消したいためにやったほうが良いと聞きま
した。
運転はかなりなれてきたんですが、まだエンジンは重くて燃費も５ｋｍくらい
です。
これから良くなるんでしょうか？やっぱ、中古はダメですかね。（爆）
あとオイル交換は、買うときにしたらしく、２万キロくらいはぜんぜん平気っ
て
言われました。ウソ言ってる？＞中古屋

友達でもう一人ＢＭを買うヤツがいるんで、色々情報を教えあいます。
いい情報があったら、カキコしますね。
今日は、新しい彼女とドライブです。別れたハズだが。。。（爆発）

NO.1546へのレス　Re: ついに買ったぞぉ！！！　ＲＩＣＯＸ [Ｅ４６] : 2001/08/14(Tue) 22:09:42 :

購入おめでとう御座います。
『慣らし』ですが中古なんで走行距離が５０００Ｋｍ以上なら
神経質になる必要はないと思います。
あとオイルに関してですが、僕はＥＧオイルがＲＥＤＬＩＮＥを５０００Ｋｍ。
ＡＴＦ・デフオイル（オメガ）は２万Ｋｍスパンで交換しています。

ラジエーターのクーラントが1週間程で減ってしまいインジケータにクーラン
トレベルが減ったというメッセージが出ます。
1度メッセージが出た時、水をレベルまで入れ、メッセージが消えるのですが
数日後にエンジンをかけると同じメッセージが出るのです。ラジエーターやパ
イプから漏っている様子も無く、下へ洩れてることも無い様です。考えられる
のは蒸発ですがそんなに早く蒸発するものなのでしょうか。この夏に初めて出
ました。そんなことを数回繰り返してクーラントがだいぶ薄くなったような…
どなたか同じようなことありませんか。よきアドバイスをお願いします。

NO.1543へのレス　Re: LLCがすぐ減るのですが・・・　tanyao [E36-320i] : 2001/08/09(Thu) 16:45:54 :

半年ほど前同様のトラブルがありました。クーラントの警告だったのですが
ディーラーに持ち込んだところ、オイル漏れが原因であり、クーラントは
全然問題ありませんでした、との回答でした。メカニカルなことはまったく
わかりませんのでそんなものかと納得して帰ってきましたが、
「ほおっておけばオイルに引火して危なかったですよ、自分で、エンジン
ルームを見てればオイルで濡れてるのに気づいたはずですよっ」とも
言われましたので以後はちらちらチェックするようになりました。
やはり一度点検に出されるのが一番安心かと思いますが。
SFWでしたが工賃は2万弱だったと思います。

NO.1543へのレス　Re: LLCがすぐ減るのですが・・・　よしじ [E36-318i] : 2001/08/10(Fri) 00:03:03 :

はじめまして！
本当にクーラントが減っているのであれば間違い無く水漏れでしょう。
私も同じようなことがありましたが私の場合はラジエターキャップがヘタって
いました。(部品代2500円也)
BMWのラジエターキャップはリザーブタンクの上に付いているので少しのリ
ークなら蒸気となって漏れてしまうためあまり跡が残らないのかもしれませ
ん。
いずれにせよ暑い季節ですし早めの点検をお勧めします。

NO.1543へのレス　Re: LLCがすぐ減るのですが・・・　Night Crow [M3] : 2001/08/14(Tue) 18:25:37 :

クーラントがエンジン内部に漏れていないかも確認されたほうがよいか
と思います。
OIL キャップを外して、内側を確認して頂けないでしょうか？
そこに、マヨネーズのような白いグニャっとしたモノが付着していた
ら、事は重大です。
即ディラーに持っていきましょう。
そうではない事をお祈りいたします...。

みなさん、こんにちわ。はじめまして。ちょっとつまらないことをお聞きした
いのですが、フロントのフォグランプを取り替えようと思って、ハンドブック
を見ながらやったのですが、いまいちよくわかりませんでした。どなたか詳し
く教えてください。よろしくお願いします。

BMW初心者のたまです。9月の末で購入1年になります。ここ2ヶ月の間に、
エアコンの効きの悪さ、エアコン吹き出し口からの焦げ臭い異臭、運転席側の
パワーウインドウがガタガタいって動かなくなったり、サンルーフの不具合
エンジンの停止（一度は停車中、もう一度は渋滞での走行中）と故障が相次い
でいます。乗って1年ぐらいなのにこういうことってよくあることなのでしょ
うか？もしかしてBMWって結構壊れやすい車なのでしょうか？エンジンが止
まったときにはビックリしました特に走行中に（渋滞での低速走行）こういう
経験のある方いらっしゃいますか？一応直してもらったのですが、エンジンを
制御しているコンピューターの設定を少し変えたとディーラーの人が言ったの
ですが初心者の私には全く分かりません。ディーラーに持っていったときに対
応した人がみんな違う人だったのですが、１人の特定の人（私の車の担当の人
など）に一応こういうことがありましたって全部言っておいた方が良いので
しょうか？
また、私の車は1990ＣＣの型式ＧＦ−ＡＭ20の320なのですが、みなさんが
使ってらっしゃるＥ○○でいうと何番になるのでしょうか？本当に初歩的なこ
とですいません。親切な方どうか教えてください。お願いします。長々とすい
ません。

NO.1540へのレス　Re: 教えてください。　MALTS [E46-318i] : 2001/08/07(Tue) 08:37:52 :

こんにちは。あなたの車はE46型です。
320のエンジンが真夏にエンストするという事例は多いようですよ。
http://homepage1.nifty.com/clube46/summerenginetrouble.html
このホームページに事例が載っているので見てみてください。
私の車も１年ほど前に買ったE46 318i ですが、ここ１年は
全くノートラブルです。１年点検以外１度ディーラに持っていったこと
はありませんでした。エアコンのききが悪いとのことですが、
中央の吹き出し口に温度調節のダイヤルがあるのをご存じですか？
みなさん以外と知らないんですよね。私の車はこれを冷気側（青い点三つ）
にしておくと非常によく冷えます。

NO.1540へのレス　Re: 教えてください。　Ｍｉｃｋ [318ｉｓ] : 2001/08/07(Tue) 12:16:11 :

私も以前，走行中にエンジンが死んだことがあります。走行中いきなり，エン
ジンが停止し，イグニッションを再度回してもエンジンがかかりませんでし
た。最初，バッテリーに問題があるのかと思っていたら，ディストリビュータ
ー（点火系の部品）のトラブルであることが判明。ディーラーに文句を言い，
クレーム扱いで無料で直してもらいました。
いずれにしても，たまさんの場合，購入一年以内にトラブルが多すぎますね。
ディーラーにもっとキツク言うべきだと思います。

NO.1540へのレス　Re: 教えてください。　ＲＩＭＩＸ [Ｅ４６] : 2001/08/08(Wed) 00:48:55 :

私もエンストは２回あります。
気温３５度ぐらいの日で渋滞中でした。
不具合については遠慮しないでガンガン言いましょう！！

NO.1540へのレス　Re: 教えてください。　たま [E46-320i] : 2001/08/09(Thu) 02:02:09 :

レスありがとうございます。一度ディーラーの方と話してみます。
とても参考になりました。