BMW何でも掲示板過去記事263 : BMW@FUN |
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それは、
①エンジンは正常に回ってて、ATが滑ってると言うことですか？
②エンジンがアクセル踏み込まないと回らないと言うことですか？
それにより違うでしょうが、①ならATが原因ですよねでも水温上がったら
正常と言うのは、あまり考えられないので②なんでしょうね？
まず考えられるのは、水温センサーなどの故障で、燃調が効かず
昔で言うチョークがかからない状態じゃないですか？
それで、エンジンが温まれば燃調も合って回復すると言うのが
私が考えた原因ですが？？
センサー類のチェックをやってもらえばいいんじゃないでしょうか
ありがとうございます。水温が低いとレーシングも不調です。
１０００～２０００ｒｐｍで失火しているようです。
多分、ご指摘されている事が原因の可能性高い感じしますね。
センサー類のチェックを確認してみます。
最近発生したばかりですか？以前からですか？
おそらく、暖気プログラムの作動と思いますが。走りながらにエンジンを暖気する考えでＢＭ
Ｗはつくられております。（ドイツ人の考え、また、アイドリング禁止の国もあるので）作動
としては、トランスミッションの変速をエンジン高回転域にするようになります。また、エン
ジン不調に感じる原因として、二次エアポンプの作動の影響。環境対策用についております。
冷間時の排出ガスは有害ですので。ポンプ作動時はエンジン不調に感じると思います。
また、最近急に発生した場合なら、ディーラー等でテスター診断をお勧めいたします。
ちょっと前になりますが、Ｅ90の発表展示会で遊んできました。
ピザ、ニョッキなど食べ放題、アルコール飲み放題で大賑わいでした。
もうめずらしくないと思いますが、画像アップしました。
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=108723&key=1231466&m=0
後姿とワイパーが変です。マフラーがすでに錆びていました。うちのE46も錆びてます。
内装は、1シリーズと違ってきちんとしています。
足回りはやわらかいようです。乗っただけで沈みます。
カタログはドイツ語版しかなかったです。
http://response.jp/issue/2005/1125/article76860_1.html
右ハンドル製造中止で、左ハンドルのみを輸入するフォードエクスプローラ。
BMWオーナーの皆さんは、どうお考えでしょうか？
プレミアムという名の下のコスト削減に思えます。
わざわざ左右ハンドルを輸入するよりかは左一本に絞った方がパーツの在庫の点でも
有利ですし。
BMWだと右ハンドルのみの設定があったりするのを見ると輸入元の考え方の違いが判り
ますね。
こんにちは、I-ZUMIさん。
いつも青い板を利用させて頂き感謝です。m(__)m
さてさて、この件は、やはりフォード社とBMW社の販売利益、また企業規模
さらにはそのメーカーの育ったお国柄と言いますか、Taka-Cさんの言う通り、
率直にはコストの削減が筆頭かと思いますが、さまざまな要因が見え隠れして
いる昨今の自動車産業と言ったところでしょうか？
また、もともと左ハンドルしか念頭になかった米国社製のメーカーがこぞって
右ハンドルを製造するようになった頃には、既に世界経済も大きく変っていた
訳で、その際の製造ラインを用意する支出は、各米国メーカーにとって想像を
大きく超える痛手であったのも事実ですよね。・・ここでは歴史的背景は割愛
しますが、こうなっていくのもまた至極必然的な気がしてなりません。
もちろんプレミアムになるかどうかで言えば、米国製自動車自体がプレミアム
になる日が来ないとも限りませんので何とも言えませんが。。＾＾；
ある意味、６０年代までの俗に言うドでかいアメ車は既にプレミアムが付いて
いるものもありますし・・
いずれにしても世界的に自動車業界は新しい時代に突入していますので、今の
どのBMWとてプレミアムが付く日が来てもおかしくないのかも知れませんね。
失礼致しました。ペコッ！
左側通行の国で大手のメーカーにもかかわらず 左ハンドルだけ発売というのは安全軽視だと
思います。
320は納車して2ヶ月くらいになりますが①運転中不必要なものはダッシュボ－ドに表示しな
い②眠気防止のためエアコン内循環でも少し外気を取り入れる③暖房の時も眠くなるのであま
り足もとを暖めない④レインセンサー・防眩バックミラ－の標準装備（けっこう便利）
などBMWの安全思想に関心している今日このごろです。
私は、輸入車の代名詞として「あそこは左ハンドルに乗ってる」と
表現してた世代ですからね。
レポートにもあるように幅の広い車だと離合するのに路肩に
寄せやすいので左ハンドルの方が好きです。
最近ではギヤチェンジも左ハンドルに体がなじんできたようです。
ちなみにうちの2台とも左ハンドル車です（Ｍクーペは仕方ない
けど328は中古で探し当てたのがたまたま左でした）
真相は、オーストラリアに輸出しないので左でもＯＫの
日本にはそのまま輸出しようと言うことで、コストダウン
でしょうね
左側通行の国で左ハンドル合法なのは確か日本以外ない
んでは・・・！？
皆さん、ご意見ありがとうございます。＾＾
>さまざまな要因が見え隠れして
>いる昨今の自動車産業と言ったところでしょうか？
なかなか、難しいところですね。～
>左側通行の国で左ハンドル合法なのは確か日本以外ない
>んでは・・・！？
本家イギリス？はどうなんでしょうか。
やはり日本だけ・・・（安全軽視？）
正規に左ハンドルでナンバー取得できるのは、日本だけ！？
じゃないのかな？？イギリスは大陸からフェリーで来る
他国ナンバー以外ダメだったような・・・？？
香港はどうなんでしょうね今は中国だし左ハンドルが標準の国で
すもんね。
この前テレビで韓国の修学旅行生が「日本で一番驚いた
のは、バスの運転席が右側にあったことだ」と言ってました。
世界標準は左ハンドルなんですよね、それで右ハンドルで右に
ウインカーレバーがあるのも日本車だけだと思うんですが・・・
ｙａｍａです。
皆さん こんにちは
興味がある内容なので書込みさせて頂きます。
僕自身、右や左に拘りが無いのですが、高速などは右ハンの方が乗りやすいですね。
フォードの右ハンドル（日本国内にモデル）はオーストラリアにて製造しているので
販売中止なら製造工場も閉鎖で仕方の無いのでは、ないのでしょうか？
イギリスは、ＧＭＳさんのおっしゃる通り
左ハンドルは基本的にダメみたいです。
（日本はＧＨＱの影響？）
右も左も自由に乗れる世界的にも稀な日本市場ならではのアンケートかも
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v37
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v38
http://www.wakam.com/kokishin/misc03/11.html
さて、上記に関連した？面白いページを見つけました。
http://world.relocation.jp/navi/useful/main/worldtraffic.html
各国の道路事情も興味深いですね。＾＾
GMSさんのコメント
>右ハンドルで右にウインカーレバーがあるのも日本車だけだと思うんですが・・・
確かに。でも、日本車でも左ハンドル仕様は左側にウインカーレバーがあり
ますよ。更に、英国で売ってる日本車は右ハンドルに左ウインカーレバー
だったような。さすが日本車。芸が細かい！
ところで、アンケートでは不満の第一位がウインカーが左にある、ですが、
ステアリングの位置とウインカーレバーの位置は本来関係ないのに、習慣
って面白いですねぇ。BMWもフォードも市場のテイストに従わないままだと、
いつまでたってもニッチマーケットプレーヤーですね。それもいいけど。
なるほど、日本車はマーケット優先で売るためのコツ
知ってるみたいですね
どうも、右側、左側と言うのは、馬車の時代からのようで
昔イギリスとフランスが仲が悪かった時代に、お互いに
同じはいや！！みたいなことがあったと、聞いた覚えが・・・？？
それとこれは覚えていますが、BMWから送られて来る、小雑誌
がありますよね、それに人間の自然な動きからすると、左足と
左手を同時に動かすより、左足と右手を同時に動かす方が
自然である、よって左ハンドルの方がマニュアルMTでは理にかなってる
見たいな事を書いてありました。（たしかE36-318isが出たころ）
なるほどと感心していましたが、今となればどうも？？ですね
売るためのこじつけみたいな・・・
ハンドルもシフトも慣れが一番のような気がしますが・・・
うちのかみさん、最近輸入車に慣れて、国産車乗るとワイパー
作動させて、あせってますから・・・（^^）
新車には“Freude am Fahren”というステッカ－がリアガラスに貼られているそうですが
うちのディーラーはなんと！納車前それをわざわざはがし 自分の会社の名前が入っている
ステッカ－に貼りかえているそうです。せっかく自分のクルマがミュンヘン組立でFreude am
Fahrenというステッカ－を貼りたかったのに残念でなりません。みなさんのおクルマはど
うですか？
ちなみにBMWカスタマーセンターは売りものでないので差し上げられませんと冷たい返事で
した。（ここの無愛想もなんとかしてほしいです。今度ドイツ本社に直訴します。）
Freude am Fahrenステッカ－はBMW Japanの企画です。
右のマークの下に小さく、駆け抜ける…と日本語で書いてあったような。
Freude am Fahrenステッカ－はディーラーで50円で売っていたような....
Freude am Fahrenステッカー仲良くなればくれますよ。
初投稿です。皆様よろしくお願いいたします。
早速ですが、先日ショップでナビを取り付けようとしたところ現在ついている純正の
ナビをはずす事ができないとのことでした。
なにやらコンピューターがあって（多分オンボードコンピュウーターだと思います）
そのために取り付けることができないとのことでした。それで店員さんの言うのには
純正のナビはそのままにして、新しいナビを別につけるなら可能とのことでした。け
れど２つもナビはいらないし、チェンジャーも今一調子がよくないのでナビと一体型
のハードディスクのついてるのをつけたいしで困っています。皆様はどうやって対処
しているのでしょうか？ご指導お願いします。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/qa/e39/13.html#1572
ショップによっては可能かもしれません。
さて、最新ＨＤＤナビは便利になりましたね。
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/stapa/
最新の純正ナビに上記機能を備えるには何年かかるのやら・・・
I-ZUMI さん回答ありがとうございました。私のつけたかったナビが丁度これでした。
きっかけは四国に結婚式に行った際純正ナビがまったく使い物にならず嫁さんと喧嘩
にまで発展したことでした。また何かよい情報でもありましたらよろしくです。
92年製E34に乗っています。エンジン始動時には点灯するのですが、一時走っていると
点かなくなり、また気が向いたように点灯したりと、、どこが悪いのでしょうか？ど
なたか教えて頂けますでしょうか。宜しくお願いします。
「メンテナンスQ&A」掲示板の方が識者の方々からのレスが
付き易いと思いますが。。。
[1]どこかで配線が切れかかっている。
■テスターで断線箇所を探して補修する。
[2]LKM（ライトコントロールモジュール）内のリレーの故障。
■モジュールを分解して中の不良リレーを交換（要テスター
＆ハンダ付け）するか、モジュールまるごと交換（差替えのみ）。
教えていただきまして有り難うございました。簡単な作業でしたら自身で行う予定で
したが、ディーラーに持ち込むのがベターなようですね。
たびたびすみません、、。LKMの装着されている箇所がわかりましたらお教え願います
でしょうか？LKMのパーツをオークションサイトで見つけましたので自分で取り替えてみ
ようと考えています。宜しくお願いします。
付いている箇所わかりました。お騒がせして申し訳ありません。
ラテン大阪さん、修理完了のご報告いたします。LKMを外して中の基盤を取り出しまし
た。そして基盤上のはんだ接合状態をルーペ（宝石用鑑定ルーペ×１０）にて観察し
ていましたら、8箇所に軽微な浮きを発見しました。そこで半田鏝で接合しテスト走行し
ましたところ完治しました。とても肉眼では発見できない剥離でした。おかげさまで
お金の節約と自身で修復出来た喜びに浸ることが出来ました。本当に有り難うござい
ました。
遅レスですいません。
完治されたようですね。おめでとうございます。
私自身、他の方々の投稿記事やホームページから
得た知識なので、お礼を言われると気恥ずかしい
です(笑)
車種別掲示板に行けば殆どのトラブルについて
どなたかが経験～修理された話が聞けると思いますよ。
名車の誉れ高きE34（ウチのはボロボロですが）、
がんばって永く乗っていきましょう！
ディーラーに持っていくのが億劫になってしまってます。旧車のオーナーには冷遇を
感じます。サービス担当者の決まり文句、、「古いですからねえ～」なんともそっけなく
て、そろそろ買い換えたら、、ってな空気が漂ってます。家内もここのディーラー感
じ悪いね、、なんて具合ですよ。社員さんは自社の車を愛してるんですかね？？？ス
トレート６のサウンドはここまで乗らないと味わえませんから、まだまだ乗っていきま
す。また困った時には宜しくお願い致します。
はじめまして、チリコと言います。私は、５年のバリュローンで今の車を買いました。今年二
年目で来年車検です。最近６気筒エンジンのすごさを知って６気筒エンジンの車にいつか変え
たいなと思っています。来年の車検前か５年目の車検前かローンを全て払ってから買い換える
のがいいのか、どの時期に買い換えるのが一番金銭的に負担がかからないのか考えています。
どなたかどのような事でも結構ですのでアドバイス頂ければ光栄です。お願いします。
新型３シリーズが出てしまったので、下取りはあまり期待できませんが、
ローン完済後より、今の方が下取りは当然良いです。
（早やければ早いほど、車の価値は下がらない）
下取り費用をローンの返済に充てつつ、
さらに６気筒の３２３ｉで総額５００万を軽く超えますので、
相当の頭金を用意しないとローンの返済額はかなりの金額になります。
・・・ので、ローン完済＋次の車の資金２／３以上
の資金の目処がついた時が買い替えタイミングではないでしょうか。
I-ZUMIさん貴重な御意見をありがとうございます。
今二万キロ走ってるのですが、だいたいどのくらいの値段がつくのでしょうか？
今の下取り価格がいくらかは分かりませんが、新車を買うという
ことでディーラーに下取りを頼んだ場合は、今の車のローンは
多分チャラになると思いますよ。
状態がよければ、おつりが返ってくることも多いようです。
よって、今の車の残債は無いものと考えることも出来ると思います。
欲しいと感じている今が買い時ともいれるのではないでしょうか？
Ｍキチさん貴重な御意見をありがとうございます。色々と考えてみます。