北米US仕様モデルに乗換を検討しています。

はじめまして、Sunnyvaleと申します。半年ほど毎日楽しみに拝見させて頂い
ておりましたが、初めて投稿します。最近TRに乗ってられる方の投稿が多
かったので、私もアドバイスを頂こうと思って投稿しました.
4月から米国に駐在します。国内ではE36-320iに乗っていましたが、米国では
日本に比べて540が安いので、このチャンスを使って540iTR（米国ではTRに
540が設定されています）に乗ってみようかと考えています。
E39 540iTR（540Sports Wagonと呼ばれています）にはMテクサスなどをパッ
ケージにしたスポーツパッケージ、キセノンランプのオプション設定がありま
す。キセノンには非常に興味があるのですが、スポーツパッケージに関しては
導入すべきかちょっとピンときません。スポーツパッケージには；
　Wheel, 17 X 8 Front and Rear Radial Styling Alloy
Performance Tires, SBRP235/45R17 93W Front and Rear
M-Technic Sport Steering Wheel With Multi-FunctionControls
M-Technic Sport Suspension
Shadowline Exterior Trim (Matte Black Window Frames,
Door Sills, and Bumper Trim Strips)
が含まれていて定価2800ドル（約34万円）です。導入することによるメリッ
ト、デメリットについて皆さんのコメントを頂戴できればと思います。
皆さんのレベルに頑張って追い着くよう勉強しますので、宜しくお願いしま
す。

Re: US仕様E39-iTR(1)

　FUN/[E46-328i] : ：99/03/12(Fri) 00:10:40 :

はじめまして、Sunnyvaleさん。

米国と日本との価格差には、あきれちゃいますよね。
ほんと、世界中見まわしても暴利の価格設定は日本だけですね。
さて、スポーツパッケージはお買い得だと思いますよ。
全て後付けするとメチャ高いですし、気に入らない部分を後で変えても
良いと思います。しかしパーツ代が安い米国なので難しいですね。
またスポーツパッケージは過激な内容ではありませんので
メリット部分の方が大きいと思います。（走行フィール等）

米国といえばＭＹＵさん。いかがなものでしょうか？

Re: US仕様E39-iTR(2)

　Amazon/[５２８ｉＴＲ（Ｅ３９）／Ｍ３（Ｅ３６）] : ：99/03/12(Fri) 00:48:56 :

はじめまして、Sunnyvaleさん、Ａｍａｚｏｎです。

Ｅ３９はノ−マルだと足回り（サスペンション）が柔らかすぎるきらいがあり
ます。
よって、Ｍテクサスペンションは絶対に買いでしょう！
それにしても３４万円は安いですねぇ．．．うらやましい．．．。

Re: US仕様E39-iTR(3)

　TETSU/[E46-323i] : ：99/03/12(Fri) 01:57:39 :

FUNさんの、仰しゃる通り米国と日本との価格差には、あきれ
ちゃいますね。
特に、xxxのホイールがいいとか、yyyのサスでなきゃ駄目だと言
うのが、無いのであれば、絶対にお買い得ですよね。それに、スポ
ーツパッケージは、ガチガチになるわけではないと思いますので、
一般的には、しっかりしてよくなったと感じられるのではないでし
ょうか？
ちなみに、Sunnyvaleあたりにお住まいになるのですか？　私も、
年に２〜３回ほどSunnyvaleやSantaclara,SanJoseあたりに出没
しますので、SunnyvaleさんのUS仕様E39-iTRにお目にかかりたい
ものです。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: US仕様E39-iTR(4)

　Sunnyvale/[E39US-540iTR to be] : ：99/03/12(Fri) 12:40:48 :

FUNさん、AMAZONさん、TETSUさん、ご返答ありがとうございます。
スポーツパッケージあると楽しそうですね。540iTRを買えたらご報告しま
す。
TETSUさん、Sunnyvaleにオフィスがありますので、近くの街に住みます。以
前やはり仕事でSunnyvaleに住んでいたことがありますが、とても良い街です
ね。今回も楽しみにしています。ご来米の折には連絡ください。

Sunnyvale