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直進性の向上のセッティング

過去記事No325

No.325 

直進性の向上のセッティング

 SALOT1 [E46 323i] : :99/04/15(Thu) 13:16:09 :

 アイバッハのダウンサスにBBS18インチのホイールをディーラでくんで
もらって納車してもらいました。アライメントもとってもらったのですが、い
っこうに直進安定性がよくなりません。
 国産での以前の経験では、アライメントまでとらなくても、トーインのみで
十分直ったことがありました。轍では、肩がこってしょうがないです。
 その後もクレームでトーインを二回とってもらったのですが、完璧ではあり
ません。ディーラの腕のせいでしょうか?不信感がつのるばかりです。
 どなたか完璧なセッティングを教えて下さい。アライメント数値が解かれば
幸いです。

(1)Re: 直進安定性について教えて下さい。

 michi [E46−328i] : :99/04/15(Thu) 16:12:25 :

はじめまして。
私も、購入してから、ノーマルの205/55−16ですが、アライメントを
調整しても、タイヤを交換しても、わだちにものすごく取られて、
肩がこってしかたありません。他の試乗車に乗っても出ないのですが
私のは、かなり強く出ます。生産時のばらつきでしょうか?
アライメントは、ジャストセッティングで、ホイールバランスも念入りに
チェックしています。
タイヤの空気圧を2.0barから2.4barにするとかなり改善しました。
いまは、オフセット(ポジティブの10mm位です)や
ステアリングラックのギアボックスあたりを疑っているのですが・・。
現時点で、もう8ヶ月も悩んでいます。

最近、ためしに乗り心地の悪いとされているタイヤをテスト的に履いてみたら
これが、少なくなるんですよ。肩がこらない。でも乗り心地は多少スポイルされる。
なんで、今度は、MXX3かスポーツ、S−02、あたりでためそうと思っています。

(2)Re:

 Hiro [E46-323i] : :99/04/15(Thu) 23:22:48 :

久しぶりにカキコします。Hiroです。

直進安定性に悩まれているかた多いですね。私もその一人で目でわからないぐ
らいな轍に結構ハンドルを取られて悩んでました。ちなみに私はノーマルの足
回りに、225−45/17でOffSETが片側で約7mm外にでるアルミをは
いてます。自分の考えでは轍に対してシビアになるのと、乗り心地が悪くなる
のを避けたかったので、タイヤは細めのLM701にしました。ところが、な
にが悪いのか、大変轍に敏感で、長距離を走るのが苦痛になるほどとられやす
くなって悩んでいました。そこで足回りに手をつけようと思い、HARTGE
のサスキットを組んで、アライメントをばっちりノーマルの数値とは異なる、
SHOPスペシャルの数値でとりました。結果ノーマルのころと比較してほと
んど気にならない程度まで収まりました。SHOPの方いわくアライメントの
あたいと、ショックの減衰力が強くなればOKと言われてましたが、結果ばっ
ちりの状態です。でも、それにしても205でそこまでシビアになるのはE3
6と比較してもなんか納得できないとも思いますね。

(3)Re:

 かとちん [E36 318i] : :99/04/15(Thu) 23:32:22 :

はじめまして
S02の205/55R16を履いています。50km位までの速度だと
わだちが気になります。
18インチだと、タイヤの幅も太くなっているので、わだちにとられやすいで
すよね。空気圧やタイヤの変更でも改善できるかもしれません。
基本的にタイヤのショルダーがラウンドしている方が、わだちにとられにくい
はずです。