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328納車後のインプレ

過去記事No720

No.720 

328納車後のインプレ

 ShiShi [E34>E46] : :1999/10/10(Sun) 17:03:22 :

KOIZUMIさん、皆さん今日は。ShiShiといいます。密か
に2回目投稿です。

328iオーダしてから約6週間、昨日納車されました。
MOSICOレザー、Ahornウッド、サンルーフ、PDC、アルミホイー
ル(43)、3本スポークMFステアリング等つけました。
Ahornてのがどんな木か知りませんが、通常(Myrte)の赤っぽいの
でなくもっと薄い茶で気に入りました。リモコンキーは電波式にな
っていました(自慢)。
運転した感じ:
*サスペンションが仕事しているのか分かる。
*強いバネがしなるように粘るようにロールする感じが非常に自然

*ファミリーには固めのセッティング。スポーツサス指定しなくて
正解だったか?
*がっちり感。静か。気の利いた装備。
*雑誌に書いてあるとおり、いつもいい車にのっていると感じさせ
る。
*アクセルペダルの重さはベンツなみ。慣らしを多少無視して踏ん
でみたりしても???本領いまだ不明ながらちょっと不安。

シュツットガルトでピックアップしてフランクフルト近くの家まで
帰ってきたのですが、サスの動きを感じてにんまり、スピードだし
て感動、コーナーをまわって良かったと、家内と話しながらの道程
でした。下取りされた5年落ちの525iとは比べるのはかわいそ
う。納車に向かうときダダのこねてウインカー切れ、ブレーキラン
プ系の接触不良を起こした。みなさんもこんな経験(下取り車がダ
ダをこねる)ありませんか?

以前MGFを買った時、納車当日に”まあおもちゃだから”と納得
したのを思い出しつつ今回は倍以上したのに満足しています。
サスはコラードVR6以来の感動。静粛性、快適装備は10年前の
日本車なみにかなとなどと思うと、日本車とドイツ車の色の違いは
なにかと考えたりします。

はやく振り回してみたい!!帰りがけ、慣らしは4000回転とい
うことで、4000回転で巡航していたのですか家についてマニュ
アル読んだら速度が160KMHで慣らし制限されていました。

まあいっか。

(1)Re:

 KOIZUMI [E46-328i] : :1999/10/10(Sun) 22:37:52 :

KOIZUMIさん、皆さん今日は。ShiShiといいます。密か
に2回目投稿です。

328iオーダしてから約6週間、昨日納車されました。
MOSICOレザー、Ahornウッド、サンルーフ、PDC、アルミホイー
ル(43)、3本スポークMFステアリング等つけました。
Ahornてのがどんな木か知りませんが、通常(Myrte)の赤っぽいの
でなくもっと薄い茶で気に入りました。リモコンキーは電波式にな
っていました(自慢)。
運転した感じ:
*サスペンションが仕事しているのか分かる。
*強いバネがしなるように粘るようにロールする感じが非常に自然

*ファミリーには固めのセッティング。スポーツサス指定しなくて
正解だったか?
*がっちり感。静か。気の利いた装備。
*雑誌に書いてあるとおり、いつもいい車にのっていると感じさせ
る。
*アクセルペダルの重さはベンツなみ。慣らしを多少無視して踏ん
でみたりしても???本領いまだ不明ながらちょっと不安。

シュツットガルトでピックアップしてフランクフルト近くの家まで
帰ってきたのですが、サスの動きを感じてにんまり、スピードだし
て感動、コーナーをまわって良かったと、家内と話しながらの道程
でした。下取りされた5年落ちの525iとは比べるのはかわいそ
う。納車に向かうときダダのこねてウインカー切れ、ブレーキラン
プ系の接触不良を起こした。みなさんもこんな経験(下取り車がダ
ダをこねる)ありませんか?

以前MGFを買った時、納車当日に”まあおもちゃだから”と納得
したのを思い出しつつ今回は倍以上したのに満足しています。
サスはコラードVR6以来の感動。静粛性、快適装備は10年前の
日本車なみにかなとなどと思うと、日本車とドイツ車の色の違いは
なにかと考えたりします。

はやく振り回してみたい!!帰りがけ、慣らしは4000回転とい
うことで、4000回転で巡航していたのですか家についてマニュ
アル読んだら速度が160KMHで慣らし制限されていました。

まあいっか。