トランスミッションのエラーが表示でAT動作不可の原因と対応
No.712 ケン [Ｅ３４−５２０] : ：1999/10/07(Thu) 21:29:55 :
とうとう止まってしまいました。
愛車のオートマッチクのトランスミッションが動作しなくなってしまいました。
朝、警告がチョットついたのですが、再スターとした時
まったく問題なかったので今週末ディーラへいくかな？
なんて思っていたら、帰宅しようとしたらまったくスターターがまわらず。
トランスミッションのエラーが表示されました。
乗せ替えですよね。
いったいいくらぐらいかかるのでしょうか？
ご経験のあるかた情報をおよせください。
あー頭いたい。
なにかわるいことしたっけかな？
トランスミッションのエラーが表示でAT動作不可の原因と対応(1)
TAMO/[E34-M5] : ：1999/10/08(Fri) 00:47:46 :
こんばんは、TAMOと申します。
ケンさん、心中ご察し致します。
言いにくいのですが…、トランスミッション交換は正規ディー
ラで約50万円ですよ！！
この件については大変お詳しい方がいらっしゃいますので、お
呼びします。 Nobuta-Sさん、さあ！登場ください！
トランスミッションのエラーが表示でAT動作不可の原因と対応(2)
Nobuta-S/['91 E34 525i-24V(N5)] : ：1999/10/08(Fri) 05:43:34 :
ケンさん、おはようございます。
はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
ＴＡＭＯさんに呼ばれて出てまいりました。
私も昨年ＡＴが壊れ、リビルト品に乗せ替えをしました。
ディーラーで約５０万円、３日間の入院でした。
ケンさん異なるのは、スターターとかは、全く問題なく、
ひたすらＡＴが滑り駆動輪に動力が伝達できないが出来ないという症状でした。
オーバーホールという手もありますがその場合でも、４０万円近辺の請求の覚悟は、必要です。
もう少し症状を詳しく教えて頂ければ、まだ何か思い当たる点も出るとは思うのですが・・・!
トランスミッションのエラーが表示でAT動作不可の原因と対応(3)
ケン/[Ｅ３４−５２０] : ：1999/10/08(Fri) 08:32:36 :
ＴＯＭＯさん、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、さっそくのレスほんとうにありがとうございます。
症状としては、ＡＴが滑ることはなっかたと記憶しております。
昨日の朝、エンジンをかけた時自己診断で“ＴＲＡＮＳ？ ＰＲＯＧＲＵＡＭ”という
表示がでました。
正常に走ったのでそのまま会社まで行き、その後、２〜３回エンジンをかけましたが、
特に問題ありませんでした。勿論表示も出なくなりました。
その後帰宅しようとしたら、上記に表示が出てスタータもまったく回らなくなりました。
と、そんな感じです。バッテリーぐらいでしたいいのですが、多分違いうでしょうね。
そんな状況です。わかり次第またご連絡します。
ほんとにありがとうございました。
皆さん、あたたかいお言葉ありがとうございました。
一応、今回はバッテリーの電圧低下（１１．５Ｖ程度）が原因で
“ＴＲＡＮＳ ＰＲＯＯＧＲＡＭ”の表示がでたようです。
チックコントロール装置の誤動作？だそうで、ほんとかいな？て感じですが。
エンジンの始動はできました。まだ、運転はしていませんが、ＯＫのようです。
だだ、エンジンが始動できる状態でも表示がでたので、何らかの確認は必要では
ないかとのコメントをディーラからもらいました。
でも、ディーラの修理はいまいっぱいで、来週末でないと見ることもできないそうです。
いま、混んでるんですかね？この不況下に。うらやましい限りですね。
また、ディーラで確認したらご報告いたします。
修理代５０万円だすのなら、新車も考えていたのですがね・・・
皆さん本当にありがとうございました。感謝しております。
ケンさんこんばんは！
＞（ケンさんｗｒｏｔｅ）一応、今回はバッテリーの電圧低下（１１．５Ｖ程度）が原因で“ＴＲＡＮＳ ＰＲＯＯＧＲＡＭ”の表示がでたようです。
＞チックコントロール装置の誤動作？だそうで、ほんとかいな？て感じですが。
なるほど!
わたしのＮ５も先週末バッテリーの突然死に見舞われ、ＪＡＦ
のお世話になったばかりですが、確かにインジケーターに
警告が出ていました。私の場合は、恐怖の「トランスプログラム」ではなく、「オイルレベル・ロー」でしたが、これは、電圧降下による誤作動でした。
何もないといいですね・・・。
ケンさんも是非、本ホームページの「Ｅ３４オーナーズルーム」に遊びに来て下さい。愉快な仲間たちが、大挙して、お待ちしていますよ・・・!
では！
