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エアコンガス スローリーク

過去記事No193

No.193 

エアコンガス スローリーク

 TED [E30 320i] : 2004/04/20(Tue) 22:26:51 :

すっかり春の日差しのなか、先日京都まで足を延ばしました。渋滞でAC ON。なんか効きがいまいち、家族からは暑いとブーイング。帰りの高速走行では効いてきましたが、悪い予感的中、ガラスの覗き窓から見るとガスの量がすくないんです。

これからの季節耐えられませんので 代理店でAC換装見積もりは126000円。2年前にも効かなくなり納車以来初めてR12補充(500g-600g)今回もひとまず補充で様子を見る事にしました。 幸いガソリンスタンドで(貴重な?)ガスR12 1缶250g の補充で効きが戻りましたが、ガス1缶 3000円 工賃2500円。これから長くて2年毎に補充なのか、、(泣)。 これって古い車の宿命? 納車以来、季節外でもときどきAC ONでコンプレッサーを回転させる(シール乾燥防止)はしてたんですが。 みなさんの30はいかがですか?

遅くなりましたが、オゾン層破壊ガスR12を放出してしまい、すみません。

(1)Re: エアコンガス スローリーク

 ガーフィールド [E30] : 2004/04/21(Wed) 20:41:12 :

お久しぶりです。エアコンですか・・・私の車もご多分にもれず
真夏の日差しの中では全く効きませんでした。一度コンプレッサーも
みてもらっていますし、ガスも入れ直しましたが、依然乗っていた
国産(スカイラインR32)と比較すると天と地の差でしたよ!
確かにきちんとメンテしていれば効きますけど、全ての設計自体が
古いので21世紀の車にはかなわないです。内のカミさんはか2001年型の
POLOに乗っていますが、私の車には乗りたがりません。
ましてや子供などもってのほからしいです。
5月末に車検なのでその辺も見てみようと思います。
PS ヘッドライトは「OSRAM」のハイワットハロゲンに変えたら
  少し明るくなりました。レイブリックの12V55W(ホワイト)より
  明るいです。

(2)Re:

 とと [320IA2] : 2004/04/21(Wed) 23:54:28 :

お邪魔します。産まれてこの方新車って言う物に縁が無いので 車のエアコンって効きが悪い
物と思い込んでいたのでE30は別段文句は有りません。\(^o^)/
セラに乗って居た時はエアコンガンガンに効かせても頭の天辺熱かったしなー
と言うか’80のBMWって構造上エアコンが冷える要素が無いっすよねー
まして、タコアシ入れて1発目のエキマニとエアコンパイプとのクリアランスが数センチ
なので冷える冷えない所の騒ぎじゃないよなーとか思っています。
んで、今年こそはと思っている事が在りまして 以前ヤフオクで見たハルトゲのエアコンパイ
プに保温材巻いて頼を見て (゜o゜)これや! これしか無い!と思っていたのですが、どう
思います?
とちくるって遣って見たら 又報告します。

(3)Re:

 エアコンパイプに保温材 : 2004/04/22(Thu) 02:04:18 :

http://www.d-b.ne.jp/guitarra/bmw/My_Cabrio/hc.htm
こんなかな?

(4)Re:

 とと [320IA2] : 2004/04/22(Thu) 02:32:30 :

そうそう イメージはそんな感じです。
でも実際掲載画で見たのは普通の保温材をインシュロックで止めて在ったっすわー。
あれって 燃えるよなーとか思ったけど、
うん 遊ぶネタが出来たとも思った。ちゅーか 効果の程は烏賊に?蛸に?

(5)Re:

 ぐい [かぶ] : 2004/04/22(Thu) 08:59:16 :

カブリオレでも結構冷えますよ、34度ぐらいある時でも内気循環にすれば大丈夫です。結構
断熱きいてますよ。

(6)Re:

 とと [320IA2] : 2004/04/22(Thu) 21:38:33 :

貴重な情報感謝します。 春先エアコン入れたら寒い位冷えてたので、
期待して 巻き巻きやってみます。 (^o^O

(7)Re:

 TED [E30 320i] : 2004/04/22(Thu) 22:10:53 :

やはりというか 車も古いし、設計もかれこれ20年以上前、効かな
くなってくるのはある程度仕方ない感じですね。効きの判定と表現
(温度を測定してないので)が難しいですが、私の30は新車で購入
後15年になりますが、2年前のガスChargeが初めてでそれまでの
効きに不満はなかったですよ。(ただ国産車と比較すると弱く冷え
過ぎない? 程度) 炎天下の渋滞でも汗をかくことはなかったです


Charge後は納車当時より効きが良いような気もします。ガスの量
は効きにかなり関係してます。今回の250gのCharge(全体が950g
程度)はアイドリングで冷気を確認しながらだったのですが、ぐっ
と冷たい風に変化しました、覗き窓のガスもしょぼしょぼから 噴
水を上からみているような感じに変わりました。後は抜けてくれな
いことを祈るのみ?

ととさん、たしかに液が行きのパイプと排気系の温度差はいったい
いくらと言いたいですね。パイプの保温材は効きそうです。またAC
ONで電動ファンがLowで回転しているのなら HIGHにするのも効果
的? 結果教えてくださいね。

ガーフィールドさん、ヘッドライト 今のH1が切れたら試してみま
すね、HID化も魅力なんですけど、今年の11月の車検とエアコン
のおかげで優先順位が、、、

(8)Re:

 TED [E30 320i] : 2004/04/27(Tue) 23:16:09 :

追加情報です。エアコンはプロでないと手がつけられないと思って
ましたが、素人でできる部分がありました。当たり前ですが自己責
任でおねがいしますね。

ガス漏れ: コンプレッサーや配管の接続部分などが可能性として
高いのですが、ガスのレシーバー(ガラス窓のついたタンク)の上
の圧力ヒューズも可能性があります。場所はガラス窓のすぐ横(反
対側はコネクター)に直径が1mm程度の糸ハンダのようなものが
とびだしておれば「それ」です。プロはばらした際に内側からハン
ダで埋めることもあるそうです。私はバラすことができないので外
側から強力な接着剤で固めてしまいました。圧力が異常上昇した時
、配管破裂のリスクは覚悟の上です。 コンプレッサーが漏れの可
能性として高いのでこれは駄目もとですけど・・。

汚れ落し: フロントグリルからラジエーターを見て愕然としまし
た。フィンの厚さは汚れで2−3倍、ところどころに虫も。これは
どう考えても放熱の効率が良いわけがない。グリル外して掃除しよ
っと。

(9)Re:

 EV-2 [E30、前期318のMT] : 2004/04/29(Thu) 20:40:45 :

こんばんは、ここではあんまり馴染みの少ないEV−2と申します。
私は後期318ATから前期318MTへと乗り換え整備中です。

後期の方は寒いぐらいのクーラーの効きはバツグンなんですが
前期はほとんど効かない状態です。

今はコンプレッサの載せ替えを考えており
本日やむ得なくクーラーの修理工具を買った所です。
(買ったのはいいけれど、果たして治せるのやら…)
日産のコンプレッサなら同一物が6台はあるので
GW中にチャレンジしてみるつもりです。
(もし成功したら、またレスしますね。)

ちなみに後期は今ヤフオクに部品取りとして出品中です(泣)

(10)Re:

 TED [E30 320 ] : 2004/07/26(Mon) 19:58:01 :

暑い日々ですが皆様夏ばて(車も体も)されていないでしょ
うか? EV-2さん情報ありがとうございます。
古い板にレスしてしまいますが、エアコンの効きが悪い問題
が再発しました。日陰では効く感じですが、日中の暑いとこ
ろでは弱くほとんど効かない(これって意味がない)状態に
なりました。部品交換で修理することも検討しましたが、す
っぱりAC換装することにしました。しかし費用126000円は痛
いですねー(しかたないか・・・泣)

私の30は古い故のマイナーな故障(エアコン以外は)が出て
きました。マフラーが錆びで穴あき。これは3−4年に市販の
補修KIT(鉄の薄板)を当てましたが、ぼろぼろ。再度錆び落
としして、耐熱ペイント、その上からステンレスの薄板を巻
いて補修。

ウインドウオッシャーの水タンク底部のヒビで、水漏れ。交
換しても高額部品ではないですが、エアコンのこともあり修
理して再利用することに。エポキシ接着剤で埋めました。 
30のメンテは終わることはないようですが、結構楽しんで?
ます。