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Mテクに適合のショックとは

過去記事No201

No.201 

Mテクに適合のショックとは

 KEN [E30-325Mテク] : 2004/06/07(Mon) 22:06:47 :

モンローのショックにMテクに対応するモデルがあるか、ご存知ないでしょうか?いわ
ゆる、「スポーツサスペンション着装車用」というのはMテクには対応しないのでしょ
うか?その他ビルシュタイン、アペックス等、適合モデルをご存知であれば、教えて
いただけますか?よろしくお願い致します。

(1)Re: ショック

 D-ブラ [M3IDing] : 2004/06/08(Tue) 09:08:25 :

Mテクのサスは確かバネだけが違ったと思いますが??
ショックは同じだったはずです。
モンローにしろビルシュタインにしろ違うのはM3だけ
だったと思います。
カブリオレは減推力が違ったと思いますが、Mテクには
私はE30−6気筒用(BTS)を付けた覚えがあります。

(2)Re:

 KEN [E30-325Mテク] : 2004/06/08(Tue) 20:12:37 :

D-ブラさんありがとうございます。以前にはビルシュタインからMテク用BTSキットが
でていたらしいのですが、現在のカタログには出ていません。現行のE30用BTSキット
のショックが流用できるかは不明です。ノーマルE30とMテクのショックは別物で以下
の条件が当てはまらないといけないらしです。ショートストローク、フロントに関し
てはストラット径が51o(ノーマルは45o)リテーナーリングが外側にネジに。ちょ
っとメゲてきました。何しろ古い車なので製造中止になっていたり、データが不完全
であったり。高価ですが純正を着けるか、カヤバからMテク・サスが海外用にでている
ので問い合わせ中です。情報をお待ちしております。よろしくお願い致します。

(3)Re:

 まぴお [320i改2.5] : 2004/06/20(Sun) 23:48:55 :

こんばんは。Mテクの純正は325がビルシュタイン、320がBOGEでした。
(ともに黄色なので、320もビルと多くの人に勘違いされてました。(小生も含め
て)
Mテクは基本的にE30そのものなのですが、ご指摘のとおりストラットが51φで
す。325はビルですので、オーバーホールに出すという「手」もあります。

(4)Re:

  [E30-325Mテク] : 2004/06/21(Mon) 21:02:05 :

まぴおさん、ありがとうございます。オーバーホールは1本、1万円〜1万5千円くらい
だそうです。けっこういいお値段するんですね。モンローですと2台分買えてしまいそ
うです。いずれにしても、前1本が完全に抜けてしまいました。そろそろ決断しなけれ
ば!

(5)Re:

  [E30-325Mテク] : 2004/07/01(Thu) 12:15:57 :

その後のレポートです。Apexのサスキットを購入し、ショックだけ入れ替えました。
リテナーリングその他も加工なしでいけました。乗った感じは純正よりも少々硬めで
すが、乗り心地は悪くないです。購入はナイスネットというところでしました。とて
も親切に対応していただき、輸入元にMテクへの対応など、適確に問い合わせてくれま
した。ただ、ラスト1セットの在庫でしたので、次は納品待ちだそうです。