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買うかどうか、、

過去記事No191

No.191 

買うかどうか、、

 やまぐち [これから、、] : :1999/10/15(Fri) 21:00:52 :

今次の車を検討してるんです。
BMWE34あたりの中古車がいいかなと思ってるんですが
だいたい予算が70.80万ぐらい(爆)
故障とかしますかねー?選ぶポイントなんか有ったら教えてもらいたいんです
買った後いくらかかるとか、525だと燃費とか、、、

(1)Re: 買うかどうか、、

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/15(Fri) 21:11:36 :

こんばんは!
はじめまして、Nobuta-Sと申します。愛車は

http://bmwfun.x0.com/bmw/e34.htm#shokai

を、ご照会下さい。

E34によほど入れ込んでるってことでないと、結構めげる
ことになると思います。
またご予算が70万〜80万ということですと、買ってもすぐ手放す確率の方が高いのではないかと危惧致します。
どの程度泥沼かは、この後ずっと下にスクロールして読んで
いただければ、E34乗りの皆様の本音、現実がつづられておりますので・・・(^^;)
それでも宜しかったら、ぜひ一緒にE34道を歩いていきましょう!
じっくりご検討を!

では!

(2)Re:

 DADA [525i−Anniv] : :1999/10/15(Fri) 21:26:26 :

はじめましてDADAと申します。

そうですね。Nobuta-Sさんのおっしゃる通りかもしれません。
自分でパーツを輸入して出来る範囲は自分でやったとしても
購入と同じぐらいの金額を見ておいたほうがいいかもしれませんね。

それでなくても軍団に入ると色々と出費が多くなりますから・・・

ねっ! みなさん。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html

(3)Re:

 おいも [E34 525i Sch-look] : :1999/10/16(Sat) 08:49:42 :

 こんにちわ。
 僕はちょうど1年になりますが、デカイ故障はまだありません。
 と言うか、頑丈な車です。

 そのまま乗っている分には出費はあまりないと思います。
 が、ミーティングに参加する辺りから出費はうなぎのぼり。
 実は僕も・・・。
 HID入れるわ、シート替えるわ、オーディオ替えるわ・・・。
 気が付くと「げっ! こんなに掛かってる。」ってことです。

 でも、確実にこれはやらないといけないって物もありますからそ
の分はキープしておかないと・・・。
 えっ、それはどんなことかって?
 教えてあげないよ。ジャン(笑:ポリンキー風)

 それは追々と言うことで・・・。
http://www.yin.or.jp/user/ksato

(4)Re:

 岩野 [’91 E34−M5] : :1999/10/16(Sat) 12:26:48 :

はじめまして岩野と申します
以前は’91の525(DOHC)ディーラー物を2年落ち?で中古で購入し

3年半ほど、7万Km位まで乗ってました、その後実兄が田舎で乗っており
現在も動いております
その間のトラブルは、パット交換、球切れくらいで非常に良い子でした
確かに、この子はまあ新しかったせいと、あたりだったと思います
車検費用も、最低ラインですんでました。
でも、基本的にはもう消耗品はそれなりに逝っており、既に交換時期だと
思います。

本人がどれ位、駆け抜ける喜びを味わいたいか、それにどれくらいE34が好
きか
自分でメンテできるか(修理じゃない)、どこで故障かと思うか、により
メンテ費用は0円から無限大まで広がります

私は、ある程度は割り切って、メンテしてます。
溶接あり、シール材べたべたあり、デントそのまま、マジックで塗装あり、
でも消耗品は基本の最低線だけは、常に押さえてあるつもりのメンテだけで
す。
それでも国産車の数倍は払っています
これが安いか、高いかは、どれだけE34が好きかと関係すると思います

消耗品も、一人で乗っていれば気にならなかった点が、軍団オフミ等に参加し
たが
ゆえに、周りから指摘えを受け、結局気になり交換をしたくなる
このパターンに、いったい何人がはまったでしょうか
でも、軍団のひとびとは、極端にE34大好きバカばっかりです(私もか
な?)
ただ、前に動く足としての、最低元の消耗品の交換だけしか考えてないなら、
私も素直に、国産車をお勧めします

既にE34は前の型であり、車によっては10年選手もいます、
10年たてばそれなりに老いております、
国産車で10年前の車とE34と比較して見て下さい
その比較なら、負けないでしょう!!
今の車と、E34と比較すれば、道具としては負けます
快適装備も少ないです、でもその替わり違う物が必ず得られます。

そうそう、燃費ですがここの書き込みをズーット下にさかのぼると、書いてあ
ります
ちなみに、東京都内渋滞路で5Km/L、高速で10Km/L @525です
これは、運転の仕方により替わりますので参考までですが、航続距離は長いで

タンクは80Lはいりますので、高速道路で(低速道路じゃないですよ)深夜
平均速度ぬえわKm/Hで飛ばしてもゆうに700kmは走れます

最後に
でも、この形が好き、この音が好き、この○○が好きがあれば、E34をお勧
めします
私は、形とM5の素性に惹かれ当時はM5を購入できずに525を買いました
でも、やはり我慢できずに恐怖の中古並行M5に今乗ってます

もし、購入される前に都合がつけば、オフミにでも参加して見て下さい
毎週の用に、東京近郊で行われいます、もし時間が合って参加くだされば
必ずや、E34の虜(軍団の虜かな)にさせて上げましょう

P.S.久しぶりに、長く書いてしまったでも、やはり国語は2だなと自分で
思う
    文略の無い書き込みになってしまった

(5)Re:

 DADA [525i−Anniv] : :1999/10/16(Sat) 16:35:30 :

DADAです。

う〜ん  岩野さんの文書を読み入ってしまいました。 
岩野さんが全てを語ってくれたような気がします。

>P.S.久しぶりに、長く書いてしまったでも、やはり国語は2だなと自分
で思う    文略の無い書き込みになってしまった

岩野さんが国語2なら私は−2です。

では。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html

(6)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/17(Sun) 02:38:57 :

じーん(T T)・・・・
す、素晴らしい!
さすがは、岩野お師匠、やはり人の心に響くのは、国語力の
有無ではありません!(^^;

人格です、人生経験です、そして何よりもそのことに対する真摯な姿勢です!!
昨日のBM小僧さんのチャイルドシートへのUPといい、
やはりE34軍団の皆様は、只者ではない!
す、素晴らしい人たちだー。(しばし感激)

(7)Re:

 浪花の恭平 [B10−3.5/1] : :1999/10/17(Sun) 14:01:23 :

やまぐちさんへ。

はじめまして。
浪花の恭平@B10−3.5/1大阪在住です。

買いましょう!
故障は有ります。燃費は悪いです。(^^;)
でも、楽しい車です。
特にスタイルは、きっと数年後、BMWはまたこの形に戻ると思います。
それ位、洗練された、飽きの来ない物だと思います。

今のE39のオーナーも殆ど?がそう思っているはずです。...???
今のスタイルを無理に好きになろうと苦労してますよ。きっと。(^^)

内装等には正直、年代を感じますが、無駄の無い、機能的なものです。

でも、
お店の選択は慎重に!
ここの方々の紹介がベストだと思います。

(8)Re:

 TAMO [E34-M5] : :1999/10/17(Sun) 21:40:28 :

やまぐちさん、はじめまして、TAMOと申します。
E34に乗り続けて10年、頭の先までどっぷりとE34にはまって
います。ここにいらっしゃる方々と知りあう前(約半年前)ま
では、雑誌等の情報を元に、細々とBMWライフを楽しんでいま
したが(車もタイヤをインチアップしていたくらいです)、今
では皆さんの影響で…。。
でも、同じ車に乗っている方々からの情報は貴重で、1台では
悩んでしまうような事もたちどころに解決してしまいますか
ら?!
是非、岩野さんの書き込みを参考にされ、E34のお仲間になっ
て下さい! お待ちしております!!!

(9)Re:

 SWEEPER ['92 E34-525K1] : :1999/10/17(Sun) 22:20:24 :

やまぐちさん、はじめまして。
E34ー525i-K1乗りのSWEEPERです。
フエラーリ乗り出し1000万円説とまではいきませんが
最初の頃(中古車購入よりの)は何かとお金が出て行く事は
間違い無いと思います。

僕はE34が好きならばE34乗りでは無くても充分ここの仲間だと思いま
す。
いつでも皆さんは歓迎してくれることでしょう。

(10)Re:

 Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : :1999/10/17(Sun) 22:27:23 :

やまぐちさん、こんばんは!
Nobuta−Sです。

と、いうわけで、いろいろE34乗りの皆さんからのご意見ありました。いかがでしたか!?
BMWといえども工業製品ですのであたりはずれってことも
ありますが、例えハズレであっても、何とも言えない魅力が
あるんです!特にE34は!

早速お友達の中には、やまぐちさんの希望に叶うE34探しを
はじめて下さっている方もおられます。
もし、宜しかったら、御一緒してあたりはずれを目利きいた
しましょうか?

本当にE34いいですよ〜!!

では!

(11)Re:

 FURUKAWA [E34-535i] : :1999/10/17(Sun) 23:19:06 :

新参者のFURUKAWAです
値段70万位で検討されてるのでしたら
町の中古屋ですね
維持費はディーラーだと倍位値段がかかるので
通常メンテは安い所でされれば国産並です
部品を個人輸入すれば国産より安くつきます
まず試乗してATを確認して下さい
エンジン周りではホース類が新しいかどうか
特にラジエターホース

記録簿があれば確実なのですが・・・
525は91年からツインカムで5速ATです
でもその予算だと90年後期の535の本革が買えますよ
燃費は町乗り4〜5km高速9〜10kmです
トルク太くて国産3リッターより速いです
多分メンテ代として年10万位で維持できると思います

ちなみに私の車ガリバーの査定で50万でした
50万なら私が買います(笑)