BMW E38オーナーズルーム過去記事36

こんにちわ
自分の９８年式Ｅ−３８ですが　ついに１０万キロを突破し　100100ＫＭ
となりました。夏休みに横浜から佐渡島までいきまして王代にのってしまい
ました。
2万キロで4年前にデーラーから購入しました。。。。。

実は昨日浮気をしてしまい　ボルボのＮＥＷ　Ｖ７０に試乗してしまいました
が。。いまいちでした、なんというか走りが　軽く　柔らかで　物足ない感覚
リヤシートが狭い　皮シートの質感が安っぽいなど　不満多数
走りの剛性の感覚は　私のＥ−３８の10万キロのほうがぜんぜん　別格でした

なれというものはこわいものだなーと思いました

故障もしますが機械ですので当然でしょう
やはりこのまま　できる限り乗りつづけたく思いました

NO.201へのレス　Re: ついに１０万キロ突破！　BMWファン : 2005/08/23(Tue) 13:03:14 :

１万キロの突破とはすごいですね。私も結構乗ってますが、やっと６万キロを超えた
ところです。ボルボについてですが、私は仕事で３年間ほどドイツに赴任していまし
たが、ドイツ本国でもBMWは高級車として定着しており、特に５，７シリーズは上層階
級の所有する車でした。ヨーロッパでは階級が明確で庶民が無理をして購入すること
はありません。ルイ・ヴィトンも普通の人はまず持ちません。ベンツも同様でした。
対してボルボはヨーロッパでは適当な比喩ではないかもしれませんが、ユニクロ的な
存在です。安くて丈夫なワーゲンやボルボは庶民のものです。その割に日本でのボル
ボの値段は異様に高いので、ディラーが相当ボロい儲けをしていると考えられます。
ですからボルボをBMW７シリーズと比較するのは少々ボルボが気の毒だと思われます。
そんな経験もあって、私は日本に戻ると相当無理をしてBMW740iを手に入れました。ド
イツのディーラーによっては、２０万キロを超すと長く使ってもらったことを感謝し
て表彰されたり、記念品を贈呈されたりすることがあります。一方、日本では「ここ
がおかしい、パーツの交換だ」とか難題をつけて買い換えを勧めるのですから、嫌に
なります。自社製品に向けるプライドが全く違うと思います。１０万キロを超えたの
は素晴らしい自慢すべきことです。おめでとうございます！

NO.201へのレス　Re: ついに１０万キロ突破！　BMWファン : 2005/08/23(Tue) 13:04:24 :

すいません。上記の文頭に１万キロと書いてしまいました。もちろん１０万キロの間
違いです。申し訳ありません。

NO.201へのレス　Re: ついに１０万キロ突破！　「シロ」 : 2005/08/23(Tue) 21:25:21 :

momoさん、10万キロ突破おめでとうございます！
ヤッター！って感じですよね。

私の38君（私で2オーナー目ですが）は、01年なのですが
既に13万キロ近くなりました。
さすがに12万キロ超えたあたりから、アチコチの部品交換をして
ここ暫くリフレッシュ続行中です。
次に目指すのは、やっぱり20万キロ・・・かな（^^;

NO.201へのレス　Re: ついに１０万キロ突破！　momo [e38-735i] : 2005/08/24(Wed) 18:19:31 :

いやあ　みなさん
　　ありがとうございます
　　ドイツではボルボがそのようなゾーンの車であろうとは知りませんでした
　　確かに　先日の試乗のあとでかっこつけて見積もりをお願いしますといい作って
　　もらったのですが　なんか　たかああい　という感覚でした。　　納得です。
　　それに引き換え　BMWの特にＥ３８は新車価格がべらぼうですが　中古車とな
　　るとものすごいお買い得な感覚になっていると思います。まあそれでも高いです
　　が　　　　この辺も　日本的な感じがします

　　日本でも　運送会社の社長に聞いたのですが　ＨＩＮＯのトラックなどは
　　１００まんｋｍ　走ると　ＨＩＮＯの機関紙にて　表彰されるようです
　　トラックだけに　100万ＫＭですが。。。　

　　日本は新車　新築　が大好きですので　なんか　いやですよね
　　自分は以前ＦＩＡＴ　５００を5年間乗っていましたが
　　ヨーロッパ車の　魅力は長く乗り続けてもデザインが陳腐化しないというと　　
　　ころです。結婚　出産　で　2人目が生まれたときに売ってしまいましたが　・・

　　10万ｋｍオーバーでのメンテナンスの話など　聞きたいです
　　主要な部分　パワステ　デフギヤ　クランクシャフトなど　も交換　ＯＨ経験の
　　ある方などおられませんか・・
　　
　　シローさん　リフレッシュ中とのことですが　どんなことをされているのでしょ
　　うか良ければ教えてください　よろぴく　おねがいします

はじめまして、E38に惚れ込んでる者です。
純正ナビについて教えていただきたいのですが、
純正ナビの「有無」はどうやって判断できるのでしょうか？

過去ログを閲覧してみると、
純正ナビを使用するには色々なモノが必要とのことですが、
自分の車に何があるのかわからないんです・・・

ラゲッジにあるデッキにディスクを入れれば作動するのかなぁ
なんて簡単に考えていたんですけど・・・
（ちなみにディスクはありません）

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　HN [740I Mスポ‐ : 2005/08/17(Wed) 21:58:56 :

トランクにあるDVDドライブかCDドライブに媒体をいれればナビは動くと思いますよ
運転席からナビって普通にみたらついているかわかると思いますが？
前期型の本当に初期型は、ナビがついていないって聞いた事がありますが
それ以外は、普通についていますよ

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　Wataru [E38-740i (1997y)] : 2005/08/18(Thu) 18:40:48 :

ＨＮさん、ご教授ありがとうございます。

運転席からって、モニターのことですか？
モニター ＝「ナビ有」ってことなんですか？
とても単純なことを聞いてしまったみたいで申し訳ありません・・・

NAVIGATION SYSTEM のデッキじゃなくて、CD のデッキでも動くんですか（＾＾；
それぞれに対応するディスクによってってことですね。
初めて知りました、ありがとうございます。

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　HN [740I Mスポ‐ : 2005/08/18(Thu) 23:33:27 :

モニタ＝ナビですか、うーんそうだと思いますが
ナビの記憶媒体は専用のドライブかと思いますが、僕は、DVDなんで
ナビ用と音楽用のCDのドライブはわかれています。
たぶん、CDナビでもドライブがわかれているのでは？
１９９７年式だとナビはついているかと思いますが？

DVDナビは記憶媒体がドライブに入ってなくても、モニタの下部分にナビの
メニューが出たような感じします
（違っていたらすいません。）
CDナビも同じかどうかなんともいえませんが、記憶媒体がドライブに入っていなくて
も
モニタでナビの設定等ができるような気がしますが？どうなんでしょうね？

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　Taka-C : 2005/08/18(Thu) 23:35:02 :

＞モニター ＝「ナビ有」ってことなんですか？

そう言う訳ではありませんよ。
E38は正規輸入車には標準装備でモニターは付いてきています。
９６年後期（９７年モデル）辺りではナビはオプションでしたね。
ナビの有無はモニター画面のメニュー(TVとかを選ぶ画面）に『NAVIGATION』の表示が
出るのでそう言う意味でHNさんは運転席から判ると言われたのだと思います。
NAVIGATION SYSTEM のデッキにナビのディスクを入れるとナビが作動します。
CDのデッキ（チェンジャー）ではナビは当然動きませんよ。

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　Wataru [E38-740i (1997y)] : 2005/08/19(Fri) 21:57:25 :

たびたびのご返信ありがとうございます。

音楽CD用のデッキで動くわけありませんよね、思いっきり勘違いしました（＾＾；
「NAVIGATION SYSTEM」のデッキはあるんですが、
メニュー画面で『NAVIGATION』の表示は出ないんですよね（−−；
記録媒体がドライブに入ってないと表示されないのかなぁ・・・
それともやっぱりそれ以外の何かが足りないんでしょうか？
むしろナビがオプション装備されてないと考えるべきなのかな _(_ _;)ヾ

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　HN [740I Mスポ‐ : 2005/08/19(Fri) 22:26:07 :

昨日マニュアルみたのですが、モニターのメニュー一覧にナビゲーションの項目が
ないとナビはつかえないと思います。
記憶媒体がなくても、たぶんメニューに項目は表示するかと

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　Wataru [E38-740i (1997y)] : 2005/08/22(Mon) 12:12:40 :

ご教授ありがとうございます。

やはりメニューに無いとダメなんですね。
ってことは何かが足りないってことですよね・・・

僕も改めてマニュアルを熟読してみたいと思います。

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　750 [750iL 98y] : 2005/08/22(Mon) 19:42:42 :

何かと言うよりナビシステム（デッキ）が付いていないのでは？

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　ＤＩＹ [E38-735] : 2005/08/22(Mon) 22:07:04 :

ディスクが入って無くともメニューに表示が出ます。
ナビシステムがトランクに装着されているのであれば認識がされていないようです
ね。
実際あった私の場合、
ナビを使用し外出した際、帰りにＥＧを掛けた際メニューにナビの選択が出ないこと
を確認（さっきまで表示していた）
いろいろ操作したりＥＧを切ったりしたが復活せず。
最後にバッテリーを外して数分後つなぐと表示復活。
１年ほど前に１回きりです。
何かの接触で認識しなくなったと思います。
一度バッテリーを外してみてはどうでしょうか？
その場合、各種設定や積算がリセットされます。
また、なぜか直後のＥＧスタートがストールしました。（直後の１回だけでした）

NO.198へのレス　Re: 純正ナビについて　Wataru [E38-740i (1997y)] : 2005/08/23(Tue) 00:42:08 :

なるほど。
「NAVIGATION SYSTEM」のデッキが装着されてても
認識されてなければ『NAVIGETION』の表示されないのですね！

バッテリー外しなどやってみたいと思います。
皆さん、ありがとうございました。

こんにちは、素人と申します。
まだ車は購入できていないのですが、お聞きしたいことがあります。

２００１年式Ｅ３８−７３５iにＥ３９にも装着可のアルミ（BRXタイプ、8.5Jｘ18イ
ンチ、オフセット15、PCD120/5穴、タイヤサイズ：235/40-18）を付けたいと思うので
すが、やはりハブリングが必要なのでしょうか？
また、フェンダー面にタイヤ面を合わせたい（ツライチ・・？）のですが、スペーサ
ーはどのようなものが良いのか教えて頂きたく思います。

宜しくお願いします。

NO.197へのレス　Re: アルミについて　HN [740I Mスポ‐ : 2005/08/17(Wed) 21:55:05 :

ハブリングは、必要かと思いますし値段も安いのでかって損はしないと思います。
スペンサは、２０ｍｍでよかと思います、２５０ｍｍだと微妙で車検とうるかな？
僕のは、ACS TYPE�V ２ピースたしかフロント 255/30-8.5j、リア275/35-9.5Jで
ぎりぎり２００ｍｍだと車検が通らなかったはずです。
参考までに

NO.197へのレス　Re: アルミについて　素人 [Ｅ３８−７３５ｉ] : 2005/08/17(Wed) 22:36:32 :

ＨＮさん、早速の返事ありがとうございます。

２０ミリ・・・
安全性に問題出てくるかもしれないですかね・・・
スペーサーはフロントには適さないと聞きましたが、リアだけに取り付けた方がいい
のでしょうか？

NO.197へのレス　Re: アルミについて　３８ : 2005/08/18(Thu) 03:21:13 :

１０mmは避けた方がいいかと思います（特にフロントは）。
かなり個体差もあるし、机上の計算だけでは計れない面もあります。
出来れば、試着試走出来るような業者だといいのですが・・・
よく、あたる！という言葉がありますが、それが
フェンダーアーチの上部の場合、アーチとリアバンパーの境目の場合、
インナーの場合などケースバイケースで対処もかわるかと思います。
またバンプではあたらないのに山道のウネリ道ではあたったり・・・
格好だけでなく、その辺も十分考慮されるとベターかもしれません。
ちなみにフロントはリアよりはかなり敏感で80〜100キロくらいで
ハンドルがブレることがあります。
精度が高くフィットが確実なモノを選びましょう。
出来ればアルミ製よりジュラルミン製の方が強度的にはベターです。
それから、同じ厚さでも形状、例えばハブの立ち上がりの部分の
形状や高さなどにより、上述のフィットが甘いケースもなくはないです。
案外スペーサー選びと装着って奥深いみたいです。
それから、トレッドが広がると一長一短がありますが、
短の方では、轍には確実にハンドルを取られやすくなります。

それから39用ホイルであれば、ハブリングは必須でしょう。

NO.197へのレス　Re: アルミについて　HN [740I Mスポ‐ : 2005/08/18(Thu) 23:26:56 :

あぁすいません、２０ｍｍ→２００ｍです
僕は、フロントもリアも同じ２００ｍを入れています。
ハンドルがぶれるかというと微妙ですね、路面にもよりますけど凄くーーというか
超ーというかきもち程度ぶれたことがありますが、あの程度だとたぶん普通の人はわ
からないぐらいでした。
あと、フロントにいれるとやはりハンドルがやや重くなりました。

ＣＤチェンジャーが反応するのが１と６のみに！クリーナーもやってみたけど、一瞬回復した
かに思えたらやっぱり・・・。９６年式です。直さなきゃダメですね？

NO.195へのレス　Re: ついにＣＤチェンジャーが！　joe : 2005/08/12(Fri) 19:07:20 :

マガジンを交換すればOKかと......
たしか2千〜3千円です。
以前私も同じような症状になりディーラーの
サービスに聞いたらマガジンは消耗品ですと
言われました。(笑)

NO.195へのレス　Re: ついにＣＤチェンジャーが！　たけ３ [Ｅ３８−７５０ｉＬ] : 2005/08/17(Wed) 12:17:48 :

ｊｏｅさん、ありがとうございます。
夏休みで使う予定があるので、それ以後にディーラーに持っていってみます！

そろそろオイル交換しようかと思うのですが、なにしろ初めてなのでどんなお店に行こうか悩
んでいます。　どこかいいお店ありますか？　あとディーラーでするとしたらどのくらいの費
用がかかるんでしょうか？

NO.193へのレス　Re: 初めてのオイル交換　HN : 2005/08/11(Thu) 23:20:42 :

ディラーだと２万ぐらいですよ
よく分からないのであれば、ディラーの方がよいかと
いちお、2万キロまで交換必要なしってうたいもんくですけどね

NO.193へのレス　Re: 初めてのオイル交換　たかひろ [750iL] : 2005/08/13(Sat) 14:42:15 :

HNさん、ありがとうございます。　あと皆さんはどれくらい走ってから交換してますか？　距
離数がかなり曖昧なのでそれでも悩んでます。　ちなみにもうすぐ5000kmです。

NO.193へのレス　Re: 初めてのオイル交換　HN : 2005/08/13(Sat) 23:42:14 :

ここのＥ３８のアンケートにオイルの交換距離がのっていたかと思います。
とりあえず、１００％化学合成であれば特に問題ないとかって聞いてことがあります
オイル交換しないエンジンが壊れる等の事って聞いたことありませんね
なんで、純正２０００キロでも大丈夫でしょう。
僕は、RedLineで１万キロ以内ぐらいです。
オイルが７．５Lなんでそこそこの値段のオイルでもいい値段になるのがネックですね
それよりも他のところで故障とかが怖いです．．．．

NO.193へのレス　Re: 初めてのオイル交換　HN : 2005/08/13(Sat) 23:43:13 :

すいません、純正２００００キロの間違いです。