５シリーズに比べて7シリーズの足回りは硬めの乗り心地でしょうか
No.437 ＳＨＯ [Ｅ38 735] : 2008/03/10(Mon) 最終更新日2021/12/16 :
納車の日が延びて何とE38にちなんで3月8日に納車になりました。
2001Y 735 アルピンホワイトです。
全くのノーマルですがこのまま乗り継づけて行きたいと思っています。
39MSPから乗り換えですが39MSPはかなり硬めの乗り心地でしたが
余りにも乗り心地が違うので少しなれるまで時間がかかりそうです。
都内在住のＳＨＯです。皆さん宜しくお願いします。
Re: 納車されました。(1)
つばみさ/[Ｅ３９ 528 Ｍ] : 2008/03/10(Mon) 16:29:33 :
SHOさん、はじめまして。
私も、39MSPからE38へ乗り換えを検討しているものです。
ちなみに、５２８ですが・・・
是非、比較された感じを教えていただけないでしょうか？
特に、乗り心地、質感的なものを知りたいのですが。
よろしくおねがいします。
Re: 納車されました。(2)
ＳＨＯ/[Ｅ38 735] : 2008/03/10(Mon) 18:25:47 :
つばみささん初めまして！！
528MSPですと僕の01Y525MSよりも更に乗り心地が硬いですから
ノーマルの38だとかなり悪く言えばフワフワしてると感じると思います。
でも同乗者にはかなり38の方が評判は良いですよ。
つばみささんが硬めが好きならノーマルではなく38にもMSPがあるので
そちらの方が良いと思います。
質感は基本的にはインパネ回りはデザインが似ているのであまり変わらない
と思いますが。車全体からでる質感はやはりかなり38の方が高いですね。
イメージで言うと適切な表現ではないかもしれませんが3シリーズと5シリーズ
の質感と5シリーズと7シリーズの質感比べると5と3の差より5と7の差のほうが
かなり離れてると感じました。
もちろん3には3の5には5の7にはない魅力もたくさんありますよね！！
とにかく一度38を見て乗ってみるのが一番だと思います。
お近くなら遠慮しないで何時でも言って下さいね。
ノーマルで宜しければ見に来て下さい。
ではまた！！
Re: 納車されました。(3)
つばみさ/[Ｅ３９ 528 Ｍ] : 2008/03/10(Mon) 19:18:18 :
SHOさん、早速のレスありがとうございます。
E38のオーナールームの【[426] : E３４からＥ３９への買い替えに不満】
をもしお暇でしたら一度目を通していただければ幸いです。
＞質感比べると5と3の差より5と7の差のほうがかなり離れてると感じました。
やっぱりかというのが感想です。
足回りは固めが好きですが、E39の固さはあまり好きでありません、安っぽいというか
うーん、硬式のテニスボールがはねるような、固さのなかに上品さがある感じが好きです。（伝わりにくいかな）E39は軽いビリヤードのボールを跳ねさした感じかな・・・・
もしよろしければ、もう１点お聞きしたいのですが７シリーズの車重に３５００CCって
５２５にくらべて、１０キロから４０キロの辺の加速域でのトルク感を感じれますでしょうか？
どうも勝手いってすみません、本当は試乗すれば済むことなのでしょうが、買うかどうか分からない車を乗せて頂くのは気が引けまして・・・・・
Re: 納車されました。(4)
ＳＨＯ/[Ｅ38 735] : 2008/03/11(Tue) 09:53:30 :
つばみささんおはようございます！！
記事拝見させて頂きました。確かに34の時代と比べると全てが軽く感じますが
39もそれなりに素晴らしい車だと思います。
失礼かと思いますが中古で購入する場合個体差がすごく激しいので今乗っている
39MSP状態はどうですか？
34に乗っていたので39もしっかりチェックして購入され整備されていると思いますが
38も色々見ましたが同じ年式でも2001の場合下は150万〜上は300万迄ありましたから
ね！やはり150万の車はそれなりでもし購入されたら38はこんなものかと落胆すると
思います。目安は最低でも200位でさらに50万くらい追加整備をしたほうが38本来の
素晴らしさが体感出来るとお思います。
僕は乗り出し300になるように全てしっかり追加整備して貰いました。
是非新車時とは行かない迄もベストコンディションの38に一度乗られて見て下さいね。
僕は都内港区ですから遠慮なく言って下されば一度乗りに来て見ませんか？
735のトルクは僕は全然気になりませんよ！！
ただ燃費はオンボードコンピューターで約1.5・位悪いです！！
Re: 納車されました。(5)
つばみさ/[Ｅ３９ 528 Ｍ] : 2008/03/11(Tue) 12:53:56 :
SHOさん、返信ありがとうございます。
見ず知らずの私に親身にアドバイスいただき感謝いたします。
＞39MSP状態はどうですか？
528は走行2万9千KMでの購入でした、経たりはないかと思います、複数乗ってないので自信はないですが・・・・・
＞ベストコンディションの38に一度乗られて見て下さいね。
そうですね、最終型5万KM以内で総額200万程度で考えてました、いろいろ調べた結果
シルバーであればそこそこの程度で流通されてるかなと感じていました。
あー是非試乗してみたい・・・・・
でも当方は愛知県でして残念です。
(;_;)(;_;)
つばみささんこんにちは！！
愛知県でしたか！それは残念でした！
最終型ですと2000Y後期ですが車検証などでしっかり型式を確認して下さいね！
735は３型式ＧＦ−ＧＧ３５からＧＨ−ＧＧ３５に
740は型式ＧＦ−ＧＧ４４からＧＨ−ＧＧ４４になっていれば本当の最終型に
なります。
総額200万円ですとアプルーブドカーはちょっと無理ですからBMWに得意なお店で
しっかり探して下さいね。
関東では総額200万円では現状販売か単純な納車整備良くて3ヶ月保証でないと
見つけられませんでした。
ただ中にはかなりの上物が眠っているとも感じましたので自分で色々手を入れる
覚悟があれば良い買い物になると思います。
僕は付き合いの有るディーラーでおまかせしてしまい高い買い物になってしまいましたが
仕上げ前の車を見に来て下さいといわれ見に行ってるだけにかなり仕上がりには
満足しています。
実際交換したのはブレーキパッド、パワステホース、オイル関係、エアフィルター、
タイヤ４本、足回りブッシュ、バンパーモール一式、メーターパネル、ポリマー加工
その他調節でした。
いずれにしても必ず試乗はして下さいね！
後ハンドルはかなり軽くなりますよ！！
ではでは！！
SHOさん、いろいろなアドバイスありがとうございました。
お近くの方でしたら是非ＢＭＷで共有出来る知り合いになりたいのですが・・・残念です。
また、３８を購入が決まりましたら、いろいろとアドバイスの程おねがいします。
本当にありがとうございました。
つばみささんおはようございます！！
昨日少し長い時間運転したのですが、やはりかなり足回りは
柔らかくて少し酔ってしまいました。
慣れれば大丈夫でしょうけど39MSPからですとかなり差があると
思います。
是非38にするならノーマルとMSP両方試乗して下さいね！！
EDCを殺さずに硬くする方法無いかと考え中です！
ＳＨＯさん、納車おめでとうございます！
３月８日ってとこがまためでたいでした！
（その日は38の日で、都内某所に20台位のE38が集まっていたとか…笑）
東京北部に棲息しています３８バカです。
ＳＨＯさんとつばみささんの熱い語らい…素敵です。
私は専門的なことはわかりませんが、
最初は７っぽさとＢＭっぽさ（汗）を求めて
アレコレいじっていましたが
今は３は３、５は５、７は７らしさがいいなぁと感じます。
あ、抽象的でなんのこっちゃ…ですよね。
これがE65 E66になると同じ７でも全く別物ですし（笑）
ＳＨＯさん、同じE38アルピンホワイト同士で（私も01年です）
今度集いましょ〜。
ちなみに３８に惚れているこんなコミュニティもありますよ。
http://minkara.carview.co.jp/society/bmwe38/
のぞいてみるといいかも。
735 740Msp 750iL と乗り継いできましたが、
この中では（笑）やはりV8が小気味良いです。
この中では…ですが（汗）
ロングは15㎝違うだけで、なかなかキツイ（空間は広い）です。
ゆた〜り走っています。
EDC切る・切らない、オートレベころす・ころさないから始まり
ビル、ザックス、モンロー、最近ではＫＷ・・・
Ｈ＆Ｒ、アイバッハ、JAMEX・・・
など、E38のお友達が色々と試しているので機会があったら
色々聞いて情報を仕入れるといいですよ。
みんなすごく親切ですし。
ちなみに、概して言うと、38らしさ（７らしさ）をベースに
少しだけシッカリ感を…という方は、案外、
ザックスのショックにH&RとかMspのスプリングを組み合わせて
成功している気がします。
今の私は、ショックはALPINAでスプリングは…言えません（^^;;;
ぁ、つまりEDCもオートレベも両方とも無視している訳で…
SHOさん，初めまして。神奈川在住です。７３５のＭＳＰではないモデルでのアルピンホワイドですか！すてきでしょうね。私はＨＮの通りでＭＳＰのクラブセレクションの２００２年登録です。最近気付いたのですが，ノーマルは下側がブラックアウトしています。これが肝ではないかと思い始めました。というのも，ブラックアウトしている部分はその部分が路面に一体化しており，存在がなくなります。これこそがＥ３８のねらいのボディーを薄く見せる技なのでは・・・。オリジナルモデルのこの質感を大切にしていただければと思います。かように思ったので私も，後付けフロントリップをためらっています。ところでクラブセレクションですが，コンフォートシートがついており，ＭＳＰの乗り心地が若干ソフトなります。ＳＨＯ様にも是非オリジナルをたんのうしていただければと思います。
Re:(12) つばみさ/[Ｅ３９ 528 Ｍ] : 2008/03/15(Sat) 12:27:30 :
３８さんはじめまして、そうですね。
＞今は３は３、５は５、７は７らしさがいいなぁと感じます。
私も、最近そう感じ始めています、みそはみそ、とんこつはとんこつのよさ
醤油と塩はどちらがよいかという、論議は最後は好みになると思いますし（ちなみにラーメンです）
でも、ＢＭＷってすばらしいですね。
燃料が窒素だろうが、電池に変わろうが今のＤＮＡを受け継いでほしいですね。
ＳＨＯさんタイトルとは関係ない書き込みすみません。
皆さんこんにちは！！
38さんBOBさん初めまして。もしやなりきんBOBさんでは？？？
人違いならすみません！！
同じ白ですか！！38の白は数が少なく探すのが大変でした！
今日木更津までアクアラインで行って来ましたが少しは馴れたのか
何とか酔わずに帰って来ました。
家族は今のままが絶対に良い（39MSPはかなりゴツゴツしてたので）と
言うのでしばらく我慢してみようと思っています！
是非白38で集まりましょう。楽しみにしています！
735M-ClubSさん初めまして！
ClubS良いですね！車を探している時に担当のセールスマンのお客さんで
何人か乗ってる方がいて聞いて貰ったのですが皆さん乗り換えたい車が
無いみたいで譲って貰えませんでした。
シートでも乗り心地関係あるのですね！僕のもプラスパッケージで革シート
ですから余計柔らかく感じるのかもしてませんね。
基本的にはノーマル派ですからそのままで乗りたいと思っています。
お近くなら今度お会いしましょう！！
つばみささんこんにちは！！
1世代前の車のオーナーならではの連帯感は34時代に物凄く感じましたから
是非38の世界へ！！
今は会社からしかレス出来ないので返事遅れますが皆さん宜しくお願いします。
SHO様初めまして、このような場に書き込みするのは初体験ですのでいろいろ失礼があるかと思いますがお許し下さい。
わたくしも神奈川在住735に乗っております。当時7シリーズでも、横浜ロイヤルパークホテルでのハイラインフェアで観たM-スポーツクラブセレクションに魅了され購入を決意しました。
当時はＢＭＷ初心者で318ti-Ｍ-spoがデビューでしたが一度ＢＭＷに乗ってしまったら今までの車って…と思う印象でした。
現在7年落ちですが、当たり外れもあるのでしょうが今まで重大なトラブルは一切ありません。ディーラーの営業マンには「車検は100万コースですよ」とかいろいろ脅かされてましたが、一年点検・車検と全てディーラー任せでですが、そのようなことはありません。
定期的なメンテさえしていれば維持費に気を使うこともあまりないかと思います。
燃費も渋滞時で4.5㌔、50〜60㌔走行で7㌔前後、高速ですと10㌔程度でまずまずではないかと思っています。
乗り心地もいろいろなシリーズ、グレードを試乗や代車で乗りましたがそれぞれが良い面・物足りない面がありましたが、それぞれの個性と思い割り切っています。
とにかく私事ばかりで申し訳御座いませんが、この車は素晴らしいと思っておりますので、末永く手放さず乗り続けていくつもりです。
ＳＨＯ様もどうぞ末永く乗り続けてください(*_*n)
何処かで見かけましたら気軽に声？パッシングでもしてくださいね(*_*o)
2001モデル・アルピンホワイト・内装ベージュでホイールはＭ・パラレル、ほとんどどノーマルです！
kazuさん初めまして様付けなんてやめて下さいね！！
アルピンホワイト735ClubS良いですね！
初めはホワイトClubs、次にホワイトMsp、見つからずにホワイトノーマルに
なりましたので（実際にはあったのですが程度が......ホワイトClubSはありませんでした）
凄く羨ましいです！！是非今度見せて下さいね！！
本当にBMWは良いですね。僕も一度乗る迄は日本では日本車が一番で外車はカッコ付けてる
だけなんて思ってましたが一度乗ってからは抜けられなくなってしまいました。
お会いできるの楽しみにしています！！
kazuさん、初めまして。
私も38はノーマル一番！と思い始めています。
ま、自分の場合、以前アレコレしちゃっているので
お金かけてノーマル戻しはないですが(^^;
kazuさん、ＳＨＯさんと一度白並べてみたいですね〜
なかなか白いらっしゃらないので、38では。
皆さんおはようございます！！
現行モデルは白かなり増えてますが、34、32、38、39迄は白は
とくに38はかなり希少ですからね！
750、735Msp、素の735、並べて見てみたいですね！！
ワクワクしますね！！
SHOさん，KAZUさん，38さん，今晩は。みなさんホワイトで探されたのですね。私は色は考えず，ガン・グレーの光によって水色よりグレー，夕方は黄色よりのグレーというガンメタリックに乗っております。モディファイはしておらず，定期メンテのための資金積み立てに回している生活です。ワイパーゴムだけ撥水材のモノに変えているだけです。ホイールはラジアルスタイリング３２ですが，２０インチにあこがれたこともあります。しかしＭサスでも今のタイヤサイズが限度で，これ以上のグリップがあるとサスがよじれるような，嫌な挙動が多くなるのでは・・・と思い，予算も嵩むことから見送っております。見た目では，２０インチにあこがれ・未練があるのは本音ですが。
ところで皆さんはオイル交換を毎年やっていますか。私は１００％化学合成のモノを入れていますが，サービスインターバルも点灯せず，現在１年半，８千ｋｍを走行しております。今月の定期点検で交換するか，半年後の通算２年で交換するか悩んでいます。
アリストに乗っているときには５千ｋｍ，半年で交換していたのですが，無駄は交換頻度のように感じたモノですので，つい交換を見送っています。
また，走行５万ｋｍ弱ですがミシュランＰＳの純正の２本目を使っていますがすでに６分山，厳しめに見ると５分といった具合に消耗が進んでいます。また純正を入れるか，冒険するか迷っています。
自分はオイル交換は5000キロ又は半年でやっております。何となく癖で・・・
ミシュランＰＳはなんだかんだいってイイですよね。
実は私も今悩んでいてＰＳ２かアドバン・スポーツか・・・
誰かアドバン・スポーツってどうか教えて欲しいです。
モデの件ですが性能的には純正状態がバランス一番いいはずですよね。
自分の場合は百も承知で、そのバランスが崩れても（汗）好みの見た目、好みの味付けで・・・
車の師匠がいるのですが、いじる度に怒られていました。（最近いじっていないので）
皆さんこんにちは！
735CluBSさんクラブスポーツ限定カラーですよね凄い希少色でうらやましいです！
オイルは34の時は割とまめに交換してましたが39からはディーラー任せでサービスインジケータに合わせて交換してました。
本当はもっとまめに交換した方が良いとかインジケータに合わせてで良いとかいろいろ意見ありますよね！
本当の所はどうなのか迷いますね！
38さんタイヤですが僕はこだわりが全然無くいつもお任せでしたが
今回はタイヤ交換して納車でしたのでオールシーズンタイヤだはなく
サマータイヤの方が乗り味がシャキットするのでサマータイヤにしてもらいました。
モデは国産と違いドイツ車はボディ剛性が強いのでインチアップやサス交換に対応
出来るのでモデの幅が広く安心ですよね！！
それにカッコイイですからね！！
３８さん，ＳＨＯさん，おはようございます。昨晩からＰＣが不調でＷｉｎ−ＸＰの復旧を繰り返し疲労気味です。
さて３８さん，貴重な意見をありがとうございます。ＰＳは捨てがたいことがわかりました。あまりハイグリップにするのは年のせいか控えたく，ＰＳが良いのかもしれません。ただしレグノのようにダンピングがなさそうなタイプはＭｓｐには合わないかなとも思っています。
ＳＨＯさん，「凄い」の枕詞つきのお褒めのことば，照れますね。ありがとうございます。家内と長女は「おやじ色」と呼んでおり，「シルバーが良かったのに！」と今でも言います。何台か試乗してコンディションの良かったのが，この車体であっただけなのですが。
３８さん，ＳＨＯさんお二人とってもオイル交換に対してのお考えが違うこと，クルマ好きのそれぞれの個性を感じました。日本人的にお二人の間をとって，オイル交換はサービスインターバルの黄色が着く少し前を目安にしようかなと，・・・今月定期メンテなので悠長にはしていられないのですが，ディーラー店頭で勢いで決めようかと思います。それからディーラと言っても長年お世話になっている神奈川トヨタです。
SHOさん、38さん、735M-ClubSさん、みなさんこんにちは。
735M-ClubSさんの限定色にはわたくしも悩みました…確かストラトグレーメタリックでしたっけ？ホワイトよりも見かけないカラーかと思います。奥様・娘様には申し訳御座いませんが、この色で大正解です！
メンテナンスに関してですが、この車に惚れ込んでと言っておりながら特に何もしておらず全てディーラー任せです…オイル交換も年間走行約5000㌔前後なのでインジケーターにあわせての交換しかしていません。
一度ディーラーに聞いたところメーカーはインジケーターにあわせての交換で十分と言っていますが、やっぱりこまめに交換する方がいいのかも…と、まあお客様のお好みでチョイスして下さいと言っておりました。
タイヤですがわたくしもそろそろ交換時期かなと思いどのような銘柄がよいのか迷っています。やはり今と同じミシュランＰＳが妥当なのでしょうか？スポーツサスペンションの為か多少ゴツゴツ感が気になります、タイヤを替えるとやはり乗り心地はだいぶ変わるのでしょうね。
走行距離はそろそろ3万キロというところなので、サスペンション等のへたりはないと思うのですが。
735M-ClubSさん、神奈川トヨタで定期メンテしていただけるのですか？長年のお付き合いがあるからでしょうね、羨ましいです。
38さん、全てのグレードを体験しているなんて羨ましいです。いろいろ経験・体験豊富かと思います、いろいろアドバイス宜しくお願い致します。
SHOさん、たしかに「様」付けは堅苦しかったですね。今回より「さん」でいきます〜。
皆さんおはようございます！！
土日祝はレス出来ずすみません。
735M-ClubSさんストラストグレーは実車は広告でしか見たことありませんよ！！
是非今度見せて下さいね。
kazuさん様付け解除有り難うございます。
今度38さんと御会いしょうと調整中ですが735M-ClubSさん、kazuさん
もしよろしければ是非来ませんか？
日程等はまだ決まっていませんが3月末か遅くとも4月中頃までにはと
調整してます。
遠慮なく私信してくださいね！！待ってます！
皆さんこんにちは！！
735M-ClubSさん携帯から私信させて頂きました。
ちゃんととどいてますか？
僕は都内港区ですよ！
タイミング合いましたら是非お会いしましょう！！
