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KONI製 FSD装着のアドバイス

過去記事No1235

No.1235 

KONI製 FSD装着のアドバイス

 ヒナパパ [E46 325i touring MSPO] : 2006/02/17(Fri) 23:25:13 :

MSPO純正足回りの突き上げと、ロールを改善したいと思っています。車高は変えずに
改善する方法としてダンパーをKONI FSDに交換することを知り合いのショップに勧め
られています。どなたかFSDを装着した方がいらっしゃればインプレッションなど教え
て頂けませんでしょうか?お願いします。

(1)Re: KONI FSD装着した方 教えてください

 カツ [E46 320i Mspo] : 2006/02/19(Sun) 00:26:54 :

3週間前に換えました。KONI FSDは結構いいですよ!♪昨年のフルモデルチェンジ直前に新車
で購入しました。走行距離4千Km越えたあたりでもうあの(*。*)"乗り心地に絶えられ
ず、ショップに相談したらFSDを進められました。工賃消費税込みで¥151,500-。インプレッシ
ョンは市街地低速走行でも高速走行でも腰に響くガツン!が→コトン?って感じですかね。これ
が高速時と低速時での感じが程よく変化していいんです。ロールについてはまだ高速走行
少ないのでなんとも言えませんが、純正の時とほぼ同じか若干やわらかくなったかな
〜・・・でも、頭からスイって入っていくコーナーリングは良くなったような気がします。坐骨神
経痛持ちの私が言うので不快感のガツン!は完璧に改善されます。

(2)Re:

 トシ [318ツ・>] : 2006/02/19(Sun) 18:34:28 :

Mスポーツの突き上げ感はバンプラバーを長めにして吸収させる
純正ショックではどうしようも無いですよね。
スプリングは柔らかめなのでショックのみ交換は◎だと思います。
自分はKONI SPORT(減衰力調整出来るタイプ)にして
乗り心地はかなり改善されました。
FSDとの違いは自分で調整出来るか否かの差だと思います。
SPORTのリアは外さないと調整出来ないので、
価格差を考えてもFSDはイチオシですね。
なじみが出るまでは硬めに感じるかも知れませんが、
街乗りベースでショック交換するのでしたらKONIはいいですね。
高速でも満足出来るレベルだと思います。