BMW E90 E91 E92 E93オーナーズ過去記事130

• ■ BMW E90 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [729] タイヤ交換決定 Res[6]
• [752] 慣らし運転 Res[2]
• [759] エンジンの回し方 Res[3]
• [753] はじめてのＢＭＷ。納車待ちです Res[9]
• [751] ハブの錆び Res[10]

みなさん こんにちは
ゴールデンウイークあたりで３２５のタイヤを交換することにしました。
採用するのはＡＤＶＡＮ ＳＰＯＲＴＳのＲＦＴです。
サイズは純正と同じ前225-40-18 後255-35-18です。
商品出荷がゴールデンウイーク近辺になるようですので、このサイズでは一番乗りかな？
Ｍ３にも普通のADVAN SPORTSを装着しますので、ノーマルとＲＦＴの差も報告できると思います。(*_*o)

NO.729へのレス　Re: タイヤ交換決定　hasibou [e90 323Mスポ] : 2007/04/12(Thu) 18:45:32 :

メロンさんこんばんわ、ＡＤＶＡＮ ＳＰＯＲＴＳのＲＦＴに交換されるようですが、
差し支えなければ幾らぐらでしたでしょうか？　私は323のＭスポですがタイヤサイズは
メロンさんと同じサイズでして、今はプロクテスを装着してますが、通勤で高速を使用するので、最近はＲＦＴの方が安心かなと考えております。宜しくお願いします。

NO.729へのレス　Re: タイヤ交換決定　メロン [E90-325] : 2007/04/12(Thu) 19:58:52 :

hasibouさんこんにちは
タイヤは交換バランス取り含めて１９万弱でした。

NO.729へのレス　Re: タイヤ交換決定　hasibou [e90 323Mスポ] : 2007/04/13(Fri) 19:42:36 :

メロンさん有り難う御座います。う〜ん、さすがにＲＦＴは高いですね。
参考にさせて頂きます。

NO.729へのレス　Re: タイヤ交換決定　マチュラ [Ｅ９０−３２０Ｍスポ] : 2007/04/14(Sat) 18:12:59 :

今日は、私もタイヤ交換に悩んでる一人です。ぜひ結果報告してください

NO.729へのレス　タイヤ銘柄変更　メロン [E90-325] : 2007/04/23(Mon) 20:36:53 :

ヨコハマタイヤの発売スケジュールの関係で、アドバンスポーツのＲＦＴバージョン出荷が５月末に変更になってしまいました。
リヤタイヤが限界なので泣く泣くＲＥ０５０ＲＦＴに銘柄変更します。(;_;)

ノーマルアドバンスポーツとの比較を楽しみにしていましたが、純正装着の０５０と市販品０５０の差などがあれば報告したいと思います。(^_^)

NO.729へのレス　Re: タイヤ交換決定　メロン [E90-325] : 2007/05/02(Wed) 14:46:31 :

ＲＥ０５０ ＲＦＴ装着完了です。
未だ３０ｋｍ程度しか走行していませんが、本日より秩父方面に出かけますので、帰ってくる頃には皮むき完了と思います。
１７日にレーステックさんとサーキット走行しますので、また報告します(*_*o)

E-36 E-39 E-46 E-87 と乗り継いで先月、E-91 M-Spo　に乗り換えました。
今までは何と無し気にせずに説明書通りに慣らしを行ってきたのですが、今回は納車直後に東名高速を往復400kmほど走りました。（4000回転以下、100〜130km程度）現在は1200km程の走行距離なのですが、慣らしとしてはこれで大丈夫だったのか、ちょっと疑問です。
まァ、現地ではいきなりアウトバーンってのも良くあるパターンかともおもうのですが。
皆様のご意見を伺いたいと思います。

NO.752へのレス　Re: 慣らし運転　メロン [E90-325] : 2007/04/30(Mon) 23:55:44 :

no734スレッドに慣らし運転についてありますので参照してみてください。(^_^)

NO.752へのレス　Re: 慣らし運転　kanamochi [E91-320i] : 2007/05/02(Wed) 01:17:44 :

メロンさん、拝見いたしました。皆様のご意見大変参考になりました。

納車後2ヶ月が経ち、やっと慣らしが終わりました。これからブンブン回そうと思うんですが、一般道では3千回転も回せば十分に加速してしまいます。あまり回さなければ、高回転まで回らないエンジンになってしまうと懸念しています。皆さんはどのように対応されていますか。又本当に回らなくなってしまうのでしょうか？

NO.759へのレス　Re: エンジンの回し方　Chateau Margo [E90-320 Msp] : 2007/05/05(Sat) 12:18:02 :

個人的には無理して回す必要はないと思うのですが。コンピューターが学習して早くシフトアップするようになったりはしそうですね。でも、コンピューターのリセット可能ですから。
そう言えば納車の際にディーラーの担当が回せ！回せ！って言ってました。それで1000km過ぎてからは信号で先頭になるとベタ踏みしたりしてました。当方320なので違うかもしれませんが、そんなことしなくてもワインディングでＭモードの２速、３速を多用すれば自然に回転数は上がります。6000回転になるとドキドキしたもんです。なぜ過去形かというと、先日やまなしのミニサーキットを走ってから6000回転が普通になってしまいました。どうもお付き合いする御仲間によっても回転数は変わるみたいです。ね、メロンさん（爆！
瀬里香＆駿介さんはどちらですか？　宜しかったら、6/15いかがですか。

NO.759へのレス　Re: エンジンの回し方　レーステック [E90 325 DP] : 2007/05/05(Sat) 12:27:41 :

はじめまして(^^)

東京近郊のちょっとした自然がある街に住み、また、高速道路での移動もあることから、
マニュアルモードで十分に高回転を使っています。
おそらく他のみなさんもそうされていると存じます。

３２５のエンジン、E90の中にあって、特に中高回転域での出力特性が愉しいですが、
一般的なオートマモードでクルマを乗られきた履歴が多い場合には、「うおー！(*_*d)」
かもしれません。そうは言っても、「高回転番長」３２５を購入されたからには、クルマ
の声を聞きながら、回して欲しがっているときは回す、そうでないときは労わる、そんな
感じで仕上げてみてはと思います(^_^)

なお、エンジンの美味しい性質を活かした踏み方をしないと、鈍い性質になってしまうこ
とはあります。以前に、8,000回転程度は回るスポーツカーに乗っていた時、同じクルマで
も違う印象を持つことがありました（ウデの良いラリーのメカニックさんとも一致）。
逆に、どんなメーカーのクルマであっても、気持ち良く操縦性の高いエンジンへと性質を付
与できたりもします（同じ型式の会社の営業車でも違う性質付くし）。

NO.759へのレス　Re: エンジンの回し方　メロン [E90-325] : 2007/05/05(Sat) 14:24:35 :

瀬里香＆駿介さんこんにちは
Chateau Margoさんを高回転仕様にしてしまったメロンです。(^^;)

私は以前からエンジンは回すときは思いっきり回すようにしています。
ディーラーも回したほうが良いですよ！と勧めてくれています。

やはり回していない車は、乗ったときに明らかにフィールが変わります。
※私のＭ３は走行距離が少なく、前オーナーがたまに６０００回転程度回すだけだったので、少し重い感じがします。

高回転まで回らなくなることはありませんが、微妙なフィールが変わることは間違いないと思います。
常に回すことは全くありませんが、たまには回してあげるのも良いのではないかと思います。

安全に回すためにご近所であれば是非やまなしへ(*_*o)

はじめまして。
１１年乗ったVOLVO８５０からBMW320に乗り換えることにしました。
（ブラックハイラインのモナコブルーです）

BMWオーナの先輩方、今後いろいろご教授くださいませ。
よろしくお願いいたします。

さて、早速ですが、おすすめのカーナビがあれば教えてください。
実はカーナビも今回はじめてでシンプルな機能のもので十分かなと
思っています。

また、色はモナコブルーに決めたのですが、手入れは大変でしょうか？
先輩方のご経験をできればお伺いしたく思います。
（一応シャッター付ガレージに止めます）

以上よろしくお願いします。

NO.753へのレス　Re: はじめてのＢＭＷ。納車待ちです　taku [E90325iMspo] : 2007/05/03(Thu) 11:36:16 :

はじめましてMartinさん。ナビは正直、純正はあまりお進めしません。
自分は使っていますが、不便なので純正に関してはオンボード機能専門にし
社外ナビを別に着けようと思います。シンプルなもの良いかと思いますが
できれはHDナビの機能が充実しているナビがあとあと不満無く使えると思いますけど・・・(^_-)シンプルだけでいくならゴリラとかいいんじゃないでしょうか？
自分はサファイアブラックで結構大変ですが、青空駐車でもなくガレージならば
最高ではないでしょうか？できれば納車と同時にコーティングもしたいですね！
参考までに・・・・・・http://www.glass-coat-japan.com/

NO.753へのレス　Re: はじめてのＢＭＷ。納車待ちです　kiss1973 [E90 335i-Msp] : 2007/05/03(Thu) 12:46:52 :

こんにちは、はじめましてMartinさん。
納車待ちとの事で、納車が楽しみですね。
私も、takuさんと同じ意見で純正ナビはお薦めではありません。
ナビは、やはり社外品のものが機能や使い勝手の面で優れていると思います。
お薦めですが、以前使用していたパナソニックのストラーダＦシリーズが良かったですよ。
操作もタッチパネルで出来るし、検索も、し易くモニター画面も綺麗で見易かったです。
それとボディの手入れの面では、後々の手入れが楽ですから私もコーティングをしておく事をお薦めします。

NO.753へのレス　Re: はじめてのＢＭＷ。納車待ちです　レーステック [E90 325 DP] : 2007/05/03(Thu) 18:57:56 :

好みは様々ですので、無論、様々なオススメ製品はあるでしょう、と前提のうえで・・・、
シンプルな操作性とナビ画面、キレイな画質、ついでに、あると便利な地デジ標準、
パナソニック・ストラーダＦシリーズはオススメです(^^)
（私のはオンダッシュのCN-HDS910TD）

ナビ機能、例えば、複数ルートからのルート決定等、詳細な部分では、アフターマーケット
でイチバン人気のパイオニア・カロッツェリアに優秀さの座を譲りますが(*_*o)

なお、アフター品を装着される場合、純正オーディオはシッカリ残して下さい。
バックのアラーム音〜オンボードコンピュータのデータ検出等、アレはあれで重要な役割が
またありますので。また、AUX接続端子を流用すれば、デジタル音源をそれなりに聞くこと
ができます（⇔FMトランスミッタによるFM音源）。

上述のような要点がありますので、量販店よりもカー・オーディオ専門店さんに工事をお願
いされる方が安心かもしれません（正規ディーラー等より専門店情報を聞くも良しで）。

では(^_^)

NO.753へのレス　Re: はじめてのＢＭＷ。納車待ちです　ヒマジン [Ｅ９０　３２０] : 2007/05/03(Thu) 21:05:17 :

私はメモリーカードナビを購入しました。
ブロードゾーン社の「迷ワン」という製品です。私にとっても初めてのカーナビでしたが、性能は十分満足のいくものです。このタイプは最近メモリー容量が２ＧＢのものが主流になっていますが、それだけの容量があれば、検索機能もばっちりだと思います。
「迷ワン」で意外に重宝しているのが、オービス設置場所を教えてくれる機能です。ＢＭＷにしてから、ついついスピードが出てしまうので・・・。
価格は５万円程度ですので、多くを望まないのであれば良いかと思います。家電量販店のヤ○ダ電気でも扱っていたりしますよ。

NO.753へのレス　Re: はじめてのＢＭＷ。納車待ちです　Kanamochi [ER-91] : 2007/05/03(Thu) 21:23:30 :

ナビはそうそう買い替えはしないと思いますので、ココはひとつ、パナソニックの地デジ付モデルにしましょう。私もそれを納車のときにタダで付けてもらいました。
感想は・・最高です。今までは「楽ナビ」でしたけど。

モナコブルーですが確かにセールスはあまり勧めませんでした。
手入れがどうかってのはその方の主観ですのでなんともいえませんが、一般には「大変」だと思います。スバルの「ブルー」も傷が目立って大変だそうです。

NO.753へのレス　Re: はじめてのＢＭＷ。納車待ちです　Martin [E90-320] : 2007/05/04(Fri) 09:21:02 :

Martinです。
皆さん、早速の返信ありがとうございます。
ナビは純正以外で、検討したいと思います。
コーティングは、最後にハイラインを決断してしまった事もあり、すでに予算オーバなのですが、再考します。
色が気に入ってモナコブルーに決めたのですが、手入れには覚悟が必要なこと、わかりました。今までVOLVOのシルバーだったこともあり、１〜２ヶ月に一回程度の手洗い洗車＆ＷＡＸで過ごしてきましたが、もっと頻度が上がるのでしょうね。ブラックなど他のダーク系の方は常識としてコーティングされているのでしょうか？コーティングされている方は皆さんどんな手入れをされているのでしょう？

NO.753へのレス　Re: はじめてのＢＭＷ。納車待ちです　Chateau Margo [E90-320 Msp] : 2007/05/04(Fri) 09:53:24 :

ブリスはどうですか。○万もかかるプロのコーティングには遠く及ばないとは思いますが、安価で手軽の割りには効果があると思います。3〜4ヶ月に一度、洗車の際に塗るだけです。あとは水洗いだけでＯＫ。何と言っても雨の後に水垢が残らないのが凄いです。埃も付きにくいみたいなので、月に１、２回の水洗いのみで済むと思います。当方、ルマンブルーですが、「ずいぶん綺麗に乗ってますね！」ってよく言われます。
ボディはそれで良いのですが、おそらくホイールの汚れに悩まされる思います。やはりブリスをするのですが、みなさんが言うように水をかけただけではダストは落ちません。社外品のパッドに抵抗があるので、ホイールだけ毎週洗ってます。その際、ブリスをしてないよりはしてあった方が楽みたいですが。現在、皮膜のもっと厚い、ホイール用のコーティングを検討中です。(*_*g)

NO.753へのレス　Re: はじめてのＢＭＷ。納車待ちです　レーステック [E90 325 DP] : 2007/05/04(Fri) 11:02:55 :

モナコブルーにハイライン、とてもステキですね☆

さて、私の場合、
スパークリンググラファイト、雪道や高速移動も多いことから、コーティングをしていま
す。クォーツガラスコーティングという製品です(^^)
通常、水洗いのみ（週イチ程度）です。なお、コーティングが、ボディのみならずホイー
ルにも施されるので、ホイールのブレーキダストの汚れもスポンジで軽く落ちます。
ちなみに、見ていて不憫にも思うような汚れのときには、カーシャンプーを使うこともあ
ります。

また、モールやライト等へ補助的にブリスを使用しています。
その効果についてはChateau Margoさんの言われる通り。

ちなみに、エクステリアのお手入れではなく、インテリアですが、全体的な部分に対して
ゴールドグリッターを使用しています。水に薄めて、水拭きのみで手軽です。
保護ツヤ出しの効果があり、ウッドの輝きが嬉しいです。
革の部分には、イギリス王室御用達のオートグリム・レザーケアクリームを使います。
ほのかな外国の香りがします（笑

NO.753へのレス　Re: はじめてのＢＭＷ。納車待ちです　Martin [E90-320] : 2007/05/05(Sat) 07:17:29 :

martinです。
皆さん、貴重な情報ありがとうございました。
これからもどうぞよろしくお願いします。

皆さん、こんにちは

E39-525から、E90-335に乗り換え、BMライフを楽しんでおります。(まだ800KM-慣らし中)
4月10日納車後、ガラスコーティングし、同時にホイルも行って貰いました。

ホイルの内側は、自分でブロスを使い、フロントのホイルハウスまでやってしまいました。(^^;

さて、本題ですが、ホイルを外したら、なんと『ハブの錆び』が酷く
いくらなんでも・・・って感じです。

画像です。（ピンボケしてますが・・・）
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c1/fb/ones_zzr1400_06/folder/824428/img_824428_10489490_1?20070430082231

確かに、錆び安い部分、水抜きが無いです。？

一応、担当に連絡していますが、対応してくれるのかどうか？？？

皆さんの愛車も一度チェックしはてみてはどうでしょう？

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　one's [E90-335Msp] : 2007/04/30(Mon) 12:57:58 :

画像見えませんね、失礼しました。
こちらです。
http://blogs.yahoo.co.jp/ones_zzr1400_06/10489490.html

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　nobu [E90-320i] : 2007/04/30(Mon) 16:00:35 :

私もハブのさび、ひどいです。
ＢＭＷ専門のショップで聞いてみたところ、Ｅ９０はホイール外すとみんな錆びているそうです。
ディーラーで対応してくれますかね・・・？気になります。

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　メロン [E90-325] : 2007/04/30(Mon) 17:01:51 :

船に乗って海を渡ってくるせいなのでしょうか？
錆はあまり気持ちの良いものではないですよね(^^;)

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　じょんすみす [E90-325i] : 2007/04/30(Mon) 18:57:18 :

はじめまして。
私のもサビサビでしたよ。おかげでホイールがなかなか外れなくて
タイヤ交換が大変でした。
金ブラシでゴシゴシ擦って、仕上げに軽くオイルを塗ればＯＫです。
去年の春にオイルを塗って秋と今年の春に見たら全然サビていませんでしたから。

ランフラットになってユーザーが自分でホイールを外すことが無くなって
メーカーが手を抜いてるとか？

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　ASKA [E90 320i] : 2007/04/30(Mon) 21:53:54 :

one'sさん、こんばんは。
ハブのサビはＥ９０に限らずみんな同じようです。
相手は普通の鉄ですので、普通に錆びるという事ですね。
外したら６００番程度のサンドペーパーで錆びを落とす。この時、グリスを付けた状態で磨くと良いです。錆びの再発を極力抑えるという事ですね。削りすぎに注意です。
ショップでは普通に行われている事です。
余談ですが、錆びて固着したタイヤって外れないですよね。わたしも２時間悪戦苦闘した事があります。２時間タイヤに抱き付いていました(^_^;)

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　one's [E90-335Msp] : 2007/04/30(Mon) 22:36:46 :

nobuさん、じょんすみすさん 、ASKAさん、はじめまして
メロンさん、こんばんは

レスありがとうございます。

皆さんも同じなのですね。

確かに、E39でも錆びてましたが、こんなに酷くなかったので
思わず投稿してしまいました。

しかし、７００万前後もする車が
納車時（今回は納車後数日経過ですが・・・）にここまで
錆びていたら、ちょっと。。。って思いますね。

現在は、一応グリスＵＰのみですが
Ｄに見て貰ってから、対処するつもりです。
（Ｄの対応は、どうなのかな？）

錆び防止剤？錆び取り剤？なんていうのも、昔、旧Miniで
使った事があるので、併用を考えています。

これから、新車納入される方がいらしゃいましたら
納車時チェックしたほうが懸命かと思います。

結果、本国（生産国）へバックされ、対応されるかも知れません。？

余談ですが、私の車の場合
ホイルの締め付けは、120N.m(ニュートンメーター)とＤのサービスから聞きました。

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　kiss1973 [E90 335i-Msp] : 2007/05/01(Tue) 21:08:04 :

one's さん
こんばんは、お久し振りです。
ハブの錆びが酷かったのですか、今までホイールを外すような場面が無かったので気付きませんでしたし、気にもしておりませんでした。情報ありがとうございます。
皆さんのレスから察するところ、私のもきっと錆びている事でしょう。
ところで、先日のナビのトラブルは解消されましたでしょうか？
私のは今のところ問題なさそうですが何か情報がありましたら教えて頂けないでしようか。

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　one's [E90-335Msp] : 2007/05/01(Tue) 23:55:16 :

kiss1973さん、こんばんは

画像、クローズしてしまい見えなかったですね。
もう一度、オープンしておきます。

確か同じ、１８インチホイルですよね。
錆びの状況ですが、リアが酷い状況でした。
確認するには、タイヤを外さなくとも、センターキャップを吸盤などで外せると思いますが
やはり、タイヤを外して、グリスＵＰされた方が良いかと思います。

ナビの件ですが、私の勘違いでした。
ｉDriveの、つまみが硬く？（まだ回転できるのに、動きづらい）
ということで、メニューがあるのに動かないのとばかり、勘違いしてました。
失礼しました。

ｉDriveのVerですが
navi 3.00(最近netで、5.00を見たことがあります)
map 4.22
apl 3.00
kernel 00.35.00(最近netで、00.37.00を見たことがあります)
cns2 01.01.00

です。

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　kiss1973 [E90 335i-Msp] : 2007/05/02(Wed) 23:09:49 :

one'sさん、こんばんは。
錆びの画像を拝見しました、想像していたより酷くてびっくりしました。
何年か乗っての錆びならばともかく、新車からこのような状態ですとＢＭＷの品質に？ですよね。
それと、ナビの件は勘違いでトラブルでなく良かったですね。
ｉDriveのつまみですが確かに、私も硬いなと感じた事がありますね、操作に若干の慣れが必要な気がします。

NO.751へのレス　Re: ハブの錆び　龍角散 [３２０ｉ] : 2007/05/05(Sat) 00:08:12 :

BMWの定期点検項目に「ホィールセンターハブへのグリース塗布」という項目があります。
一応認識しとるようです。