おすすめのプラグ品番と参考価格

はじめまして。
95年　325(CB25)のクーペなのですが
プラグ交換を検討しています。（定期交換として）

お勧めプラグの品番・参考価格
交換時の注意点等をがありましたら
ご教示願えればと思います。
ちなみに車両はノーマルになります。

よろしくお願いいたします。

Re:(1) No.3956 ボク - (2007/09/26(Wed) 13:52:43)

純正オプションで4極プラグがあります。
ただ中身はNGK製なので、ディーラーで買うよりも自動車部品商や
カー用品店で取寄せた方が安く買えます。（一本2千円位）

品番　NGK BKR6EQUP　です。

アクセルレスポンスがとても良くなります。お勧めです！

Re:(2) No.3963 アツシ - (2007/10/02(Tue) 01:17:27)

偶然ですが、ボクさんの記載された純正４極プラグを先日入れました。
元々E46の後期純正プラグだったらしいのですがE36でもOKです。
交換前は流行のイリジウムでしたが、付けた当初、レスポンスアップを
若干感じましたが、寿命が短いのか徐々に安定感が失われており
純正のパワータイプを探していたところ４極タイプを知りました。
値段はちょこっと高いですが耐久性は良いらしいです。
僕はプラグにBMWのマークが入っている純正品をチョイスしました（笑）

Re:(3) No.3967 Chibi-Dog - (2007/10/02(Tue) 12:51:19)

ボクさん　アツシさん
アドバイスありがとうございます。

ＮＧＫの　イリジウムプラグでＩＸとＭＡＸとありますが
ボクさん紹介のプラグと比べていかがなものでしょうか？

最終的には私の判断になると思いますが参考にさせてください。

Re:(4) No.3970 アツシ - (2007/10/03(Wed) 14:15:39)

イリジウムって少し前まではかなり話題に上っていましたし
実際に試した方も多いと思います。
僕もその一人ですが。（笑）
初期はレスポンスアップを体感したような気になりました。が、
その後は安定感が劣り、アクセルのツキ加減にバラツキが感じられました。
やっぱり耐久性が低かったので交換時イリジウムをパスしましたが
仲間内でもイリジウムのリピート率はかなり低かったですね。
４極プラグもBMWに詳しい整備士（マイスター）の受け売りですし（笑）
で、至った結論は純正のパワー版かなってことで。
安いパーツですので、いろいろ試してみるのも楽しいと思いますよ。

Re:(5) No.4243 hayate01 - (2008/07/01(Tue) 22:38:40)

イリジュウムMAXを使用していますが、安定感が劣るどころか、3万キロ以上
走ってもまったく問題は発生しておりません、エンジン音はかなり静かにな
りましたし、高速燃費は16キロ以上走ってくれます。BOSCH製のプラグを使用
していましたが、エンジン音がどたばたしていたように思えました。
車は、'96 318iです。

Re:(6) No.4393 ブリン - (2009/05/17(Sun) 01:56:10)

98 318iのプラグ交換したいと思っ
てますが、プラグコードが取れません。 引っ
張るだけではダメなのですか？
何かコツがあるのでしょうか？