アイドリング調整して1000回転に設定する方法とは

318isのアイドリング回転数を少し上げようと試みています。

リンケージを動かす小さなネジ（キャブレターならこれで調整できるはず）を回す
と、一時的には上がりますが、そのうち元の回転数（700〜800）に戻ってしまいま
す。
コンピュータが制御してしまうのでしょうか？

マニュアル車ですので、1000回転くらいは欲しいところ。
方法をご存知の方、お教え下さい。

Re:アイドリング調整して1000回転に設定する方法とは(1)

No.4478 E36大好き - (2009/10/16(Fri) 12:12:45)

E36はアイドルバルブ（インマニの下あたりに隠れている）でアイドリングを制御し
ていたと思います　したがって自分で調整は出来ないと思いますよ　今現在のアイ
ドリングで不都合があるのでしょうか?　「MTだから1000回転は欲しい」と仰ってい
ますが
私には意味不明です　仮に調整できたとしてもアイドリング1000回転ではそれなり
にうるさいと思いますし、近所迷惑ですよ。

Re:アイドリング調整して1000回転に設定する方法とは(2)

No.4479 GMS - (2009/10/16(Fri) 12:38:04)

アイドリングの調整は、通常は出来ないようですよ（低すぎるのは別です）

私は、Ｅ３６Ｍ３でアイディングチューンをしていましたが、そのときの回転数は
１０００回転にしてありました
コンピューターでアイドリング回転数を制御してあると聞きましたが？？
３１８も同じじゃないでしょうか

ＭＴで１０００回転にしたい意味、クラッチミートが楽になるということ
じゃないですか？？
私の場合、フライホイールも軽量して、しかもハイカムでしたので、低速が無く
下手するとエンジンストールしていました
それで、フライホイールのバランスをとるため（ガラガラ音を出さないように）
に、アイドルをあげて低速を補うようなコンピューター設定してあったようで、
結果としてなんとなくクラッチミートが楽になり、チューニングエンジンとしては
とても乗りやすい感じでしたから・・・

３１８iSもけっこうトルクないですから、クラッチミートに気を使うということ
じゃないですか！？

Re:アイドリング調整して1000回転に設定する方法とは(3)

No.4480 E36大好き - (2009/10/16(Fri) 12:52:28)

GMSさんの仰る通り軽量フライホイールを入れてあれば話は別ですがノーマルであれば
トルクの細いisでも特に不都合はないと思います　アイドリング発進も可能ですから。

Re:アイドリング調整して1000回転に設定する方法とは(4)

No.4481 アイアイ - (2009/10/18(Sun) 22:40:34)

『E36大好き』さん、『ＧＭＳ』さん、ありがとうございます。

「1000回転」に関し、興味深いお話まで頂けたようです。

アイドリング回転数は、マニュアルの場合、その車の乗り味を左右する要素のひと
つだと、私は感じています。
自分の感覚で「心地いい」と感じられる回転数は、それぞれのエンジンによリ異な
り、1200だったり、900だったりします。
私のM42では、1000でした。1100でもいいのですが、これは流石に音量が気になる。

そんなことまでしなくてもと言われても、より楽しく乗りたいのが「マニュアル好
き」ですから。
ちなみに、暖気は、いつもほとんどしません。