ＡＴ学習リセットの方法
いっちゃん - (2009/12/07(Mon) 21:04:10)
はじめまして。
中古で９７年式３２０ｉを購入しました。
主に高速利用が多いのですが、ＡＴのシフト制御が
いまいち悪くてなんとかならないかと思っています。
追い越し掛ける時や合流などで、アクセルベタ踏みしても
適正なギアへキックダウンしないので、思うように加速
できません。
（Ｓモードでも同じ）
仕方ないので、強制的にレバーでシフトダウンしていますが、
ＡＴに悪いような気がして心配しています。
ＡＴの学習機能があるらしいのですが、ディーラーでないと
リセットできないのでしょうか？
もし、自分でも可能な方法があったら教えて貰えると幸いです。
（国産ＥＣＵのようにバッテリーを一定時間外してもＯＫとか？）
Re:ＡＴ学習リセットの方法(1)
No.4511 318IS - (2009/12/09(Wed) 18:16:37)
亀レスですが。。
リセットとは関係ないのですが、キックダウンスイッチまで踏んでいますか？？
以前ＡＴの３シリに乗っていましたが、アクセルを一番奥まで踏んでその奥にスイ
ッチがあり、それを押す（踏む？）とキックダウンするのに国産からの乗り換えだ
ったのでビックリしました。
リセットは確か診断機のようなものを持っているところでないと出来なかった気が
しますが、定かではないです。。
機知内容でしたらご容赦を。。
Re:ＡＴ学習リセットの方法(2)
No.4512 いっちゃん - (2009/12/09(Wed) 22:01:05)
318IS さん
レスありがとうございます。
元々はＭＴばかり乗り継いできたのもあってアクセル全開は
違和感があるのですが^_^;一応、キックダウンはしています。
ですが、ＡＴ５速のせいなのか、高速巡航時は４速までしか
落ちないんですよね。
慣れの問題もあるのかもしれませんが・・
とりあえず、街中では「Ｄ」ではなく、「４」で走った方が
キビキビ走れる事が判りましたが、高速では手動で操作
しごまかそうと思います。
（普段は燃費運転なので、そうそう機会もないですし）
ありがとうございました。
Re:ＡＴ学習リセットの方法(3)
No.4513 E46野郎 - (2009/12/10(Thu) 22:11:28)
確か、バッテリーコードを外し30分以上放置して再度接続するとリセットされるは
ずですよ。
ご参考まで。
