記事No.72を表示します。

　私は以前E38の740に3年程乗りましてその頃E65が発表されました。この車の写真を見て私はひっくり返りそうになりました。
　その後読売新聞の正月頃の1面広告でマイナーした７の写真が
掲載されていて、おっこれはいいなと思いE65の750を購入しました。この車は約5年乗りましたが、現行７が発表されまして、当初はスタイルが気に入らなかったものの、だんだん慣らされて今では
大変お気に入りです。
　E65の750と比較すると、加速は圧倒的で一時代前のターボと違い
段付きのないスムーズな加速で6速ATとのマッチングも良好です。
　自然吸気の緻密な回転フィーリングはE65の魅力ですね。
乗り心地はダイナミックドライブを選択したので、余り差は感じません。しかし後輪操舵と相まってロングホイールベースのこの車で
初めて内輪差を考えました。
　車内の操作感については65のコラムシフトの使い易さは認めつつ
フロアシフトがスポーティーで良いと思います。またドアノブが上過ぎて使いづらくメーター回りが平凡で物足りない事が不満と言えば不満です。
　しかしスタイルで車を選ぶ私は枝葉末節は気にならず本当にこの車を買って良かったと思います。
　２年振りにこのサイト再発見し、書き込み始めた次第でございます。