記事No.73を表示します。

Matsunoyu様、どうもでーす（＾＾）v
当スレのタイトル通り、Ｆ０１／２の魅力...インプレッションのレスは有難うございます<(_ _)>
又、Ｆ０２_７５０Ｌｉオーナー様よりの投稿は、生の声が聞けて参考になり嬉しいでーす (^_^)

なぁーる程、Ｆ０１／２の魅力はスタイリングかぁ。。。
先代のＥ６５より、一転オーソドックスになりましたね。
ときに彫刻的とも評された先代モデルの堅さから一転、優美な柔らかさを備えた有機的な面構成になりました。
テールライトの形状に少々？の不満をお持ちの様ですね。
先代で途絶えたＢＭＷを特徴付けるＬ字型テールライトの復活で、その内側には３次元的な印象を与える横長の
ライトバーが水平に走る。
このライトバー、ＢＭＷ車にはお馴染みで、Ｆ０１／２のリアエンドを引き締めており良いのでは！？
（凝ったディテールですね(^^)）

先代_Ｅ６５のデザインに関しては、Ｅ６５オーナーズルームに、Ｅ６５大好き様が立ち上げたスレ‘Ｅ６５の
デザイン、存在感とは’が有りますので、参照して下さいませ。
私もレスさせて頂いておりますが、素晴らしいスレッドですよ(^_-)-☆

エンジンも当然ながら素晴らしい印象ですね。。。
私も試乗しましたが、流石はターボチャージャー、アクセル操作に対する力強さに立上りの遅れがない。
６速2000rpmあたりより、ほんの少しづつでもアクセルを踏み込むのに合わせて加速に勢いがつきます。
Ｂ７より０−１００ｍは早いとか・・・(^^;)
Ｂ７は高回転、、７５０は下の回転数でのトルクを重視かな。

【私目も愛機・Ｅ６５_Ｂ７のエンジン・フォトを投稿しておきます】
旧Ｖ８でスーパーチャージドすが・・・フラットトルクの極致ですよ(^_-)-☆

当スレを立ち上げた時は、オーナー様も稀少でしたが、近々では当地でもＦ０１／２も見かけます。
Ｆ０１／２のオーナー様、生のインプレッションを期待申し上げます。
Matsunoyu様、有難うございました。。。
お気に召したＦ０２_７５０Ｌｉ...スタイリングも素晴らしい　且つ　エンジンも素晴らしい。
大切に可愛がって下さいませ！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜