BMW何でも掲示板(フォーラム）

外気温が暑いと エアコンが冷えなくなりました
愛知県又は東海地方でエアコン修理の熟練整備士が居る様な
修理工場を探しています
オススメの所があればご紹介頂けたらと思います
宜しくお願いいたします。

先日　岡崎の方で　ＢＭＷエアコン修理を得意とする豪腕エンジニアを見つけましたので入院しました　結果はまた報告いたします。

運転席（左ハンドル）側の温度調整ダイヤルを冷却にしても暖かい風が来るので、まずエアコンのガスチエックをして問題なしでヒートパイプも冷却なっているので問題なし、またエアコン電動フアンも作動して問題なしで、後はヒーターバルブのチエックで温度調整ダイヤルをセンターから左の冷却にしても「カチッ」言う音が無しで、ダイヤル右の暖温度にするとこれも「カチッ」と音はしませんが、「ゴー」と言うモーター音がしますので、それが正常かどうか分かりません・・・、取り合えずヒーターバルブを叩いてみましたが、復元するどころか、今度はエアコン電動フアンも作動しなくなり、かなり熱い暖房になり、かえって悪くなりました、多分にヒーターバルブの故障だと思いますが、この現象でその他のチエック箇所がありますか？・・・またヒーターバルブが駄目になった時にエアコン電動フアンにも影響があると言うかヒーターバルブとの関連性はあるでしょうか？・・・どなたか教えて頂きたく宜しくお願いします。

エアコン故障の原因はいろいろありますので難しいですね。
http://bmwfun.x0.com/owner/e34/966-log.html

http://dd.jpn.org/BMW_HP/20050327/index.shtml

http://www5c.biglobe.ne.jp/~dg34m5/gyara/saron01.html
空調ユニットの解説があるので参考にしてはどうでしょうか。

皆様ご無沙汰しております。
また、はじめましての方も随分いらっしゃるようですね。

随分以前にこちらをよく利用させていただき、
何名かの方には、直接メンテナンスなどをしていただきまして、
その節は誠に有難う御座いました。
その後、随分環境等が変わり、皆様と触れ合う機会がなく
いましたが、E34ライフだけはずっと続けておりました。
こちらのHPやDD様のページを参考に、現状維持に精を出しておりました。

さて、この度23歳の可愛い愛機も
5月に車検が切れ、ぎりぎりまで車検を通すか迷っておりましたが、
泣く泣くE34を手放すこととなりました。

下取り額もほとんどなく、引き取られた後は、恐らく解体される
野ではないかと思っております。
あまりにも偲びないので、せめてどなたかお好きな方に使ってもらえないかと、
某オークションに出品しましたが、車屋から連絡が有り、
乗り換えの車種の形式上下取りとなっている為に、
車両がなくなるのは契約不履行になってしまうといわれた為、
出品を取り消しました。

しかし、先日まで車検を通すつもりだった為、
先月に部品を交換したり、私が運転して10年以上の間に、
交換した部品など、まだまだ使えるものも有ります。
また、純正部品などは、まだ使えるものがあると思います。

つきましては、必要な部品等御座いましたら、
金額含めまして、メールいただけますか？
部品の取り外し、発送が間に合うようでしたら
対応いたします。
また、前述しましたとおり、現状車両があることが条件になっていますので
基本的に古い部品との交換で、自走出来るようにしたいと思います。

長くなり恐縮ですが、
当方東京都内ですので、近くでハガタカ会など
どなたか仕切っていただければ、それがBESTなんですが・・・

以下　車両情報です
BMW-525i　256S
純正赤色
1992年式　中期(前期)
165000Km

主な交換部品

【外装】
・M5用フロントバンパー(サイド+リアはノーマルのまま)
　(ヘッドライトウォッシャーは付いてますが、配管は取り外してますのでダミーです)
　(割れは有りませんが、小傷等は有ります)
・HELLA　ブラックヘッドライト(見えない場所に一部加工の跡有ります)
・ホイール　BBS-RX203
・タイヤ　ブリジストンMy-01　
　(フロント215-45-17/リア235-45-17(ともに11年02週)7分山程度)
・フロントウィンカーバルブ用ソケット(左右)(1ヶ月前に新品に交換)
・リアウィンカーバルブ用ソケット(左右)(1ヶ月前に新品に交換)
・リアストップランプ用バルブソケット(左右)(1ヶ月前に新品に交換)

【エンジンルーム内】
・ベルト2本(OEM品)(1ヶ月前に交換)
・オルタネーター側テンションプーリー(OEM品)(1ヶ月前に新品に交換)
・エアフロからバタフライの間のベローズ(1ヶ月前に新品に交換)
・アイドルバルブ上下のホース(1ヶ月前に新品に交換)
・ラジエター(ATホースが刺さっているタイプ)(約2年前に交換)

【室内】
・OBC
・OBC用ウィンカーレバー
・別のE34のスピードメーター1式(ガラス部ヒビあり)
・Mテクステアリング(赤い革を巻いています)

【新品ストック部品】
・ラジエターサブタンク(1ヶ月だけ使用)
・オルタネーター側機械式テンショナー(OEM品)(新品未使用)
・フューエルポンプ(OEM品)(新品未使用)
・フューエルフィルター（OEM品)(新品未使用)
・フューエルホース(新品未使用)

はじめまして

内外装の赤が綺麗ですね。今までご苦労様といった感じでしょうか。

次期愛車の購入をキャンセルするわけではないので、
下取り車なしで再契約や差額を補填・・・とは簡単にいかないんですね。

純粋な査定値はゼロに近いのかもしれませんが、
個々の部品単体でオークションなどに出せば、相応の金額になるような気がします。

車屋も下取り額以上の価値を見込んでいるのかもしれません。

自分も車検にて手放すか迷っています。自分は1995年製で11万キロなんでまだいけるかなと思ったり。。なんにしても思い入れのある車を手放す決心はなかなか出来ないですね(泣)

どなたかご教示お願いいたします。
ボディーカラーＮＯ「１９８ロイヤルブルー」 と　「２９４ラッツアブルー」ですが、年代の違いだけで
同色ということはないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

その辺の色の違いはもう覚えていませんが

カラーナンバーが違えば混ぜ合わせる原色の割合が違いますから
もし見た目が似ていても同色と言うことはありません

カラーナンバーで色の混合比率が決まっています

やはりそうですよね。
部品交換すれば明らかに違いが判るでしょうね。
ありがとうございました。

はじめまして。９６年式の５２５iを所有しております。
メーターの右側のボタンなのですが（チェックボタン）、いくら押しても何も表示されません。真っ暗です。
しかし、車両側からの情報は表示されます。
例えば、キーをオンにしたときや、警告（ドア開いてます。ライト点きっぱなしです。など）は表示されます。
その他、メーターの機能としては正常だと思います。
何が原因なのか、どう対処したらよいか、わかりません。
教えてください。よろしくお願いいたします。

プロペルンさん　こんにちは

このボタンってメーターの機能確認にあった様な気がします。

このボタンを押しながら車のキィーをＯＮすると機能確認が
始まります。

スピードメーター、タコメーターが真上を指示、車台番号その他
車の情報が表示されます。

これはあくまでメーター本体の機能確認でトラブルシュートの一助と
して使える機能です。

例えばスピードメーターが動かない場合：この確認で正常ならセンサーが不良となります。

BONBY様　お返事ありがとうございます。

早速、試してみました。

表示されました〜。(*⌒∇⌒*)

車体ナンバーや、よくわからない情報もでてきました。
針もちゃんと動きました。

その後、自分で押して「CHECK CONTROL OK」表示されました。
ただこれだけなのに何か感動ですよ。

「コンダクタープレート不良」とか、言われてましたので。

でも実は、３〜４回この作業を繰り返しましたが、
まだ１〜２回うんともすんとも言わないことがあります。
と言うことは、
ただ単にボタンの接触不良と考えられますでしょうか。
押し具合？
では、この接触不良をなおすのはどうすれば・・・。

とにかく、良い情報をいただきありがとうございました。
がんばってみます。

いつも拝見させて頂いております。
違うハンドル名では何度かご質問したことがございます。
いつも皆様にはご丁寧に回答して頂きありがとうございます。
今日は質問ではないのですが
平成元年初年度登録のE34 M20 525iに飽きず乗っております。
このたび(だいぶん前からですが・・)足回りのへたりでショックを4本交換しました。
KYB　Excel-Gがお安いため選択いたしました。
整備士の方からひどいへたりと熱で引っ付いてしまい
後のサスなどは元に戻らず左右の長さが違うというありさまでした。コイルが弾いたりでかなり大変でしたようで
「よく我慢したね。ここまで乗らなくても」など言われましたが
無事、足回り復活となりました。乗り心地は最高です。
それと前回54,000kmでタイベルを交換して以来一度も交換していなかったため106,000kmとなった今、点検してもらったところやはりベルトには細かいヒビがあり、この際ということで
思い切って交換して頂きました。もちろんウォーターポンプも交換済みです。ルーム内は油汚れもなくキレイということでした。
帰り道異常がないか？(とても信頼している整備工場ですが。。)確認しながらでしたが、エンジン音も路面を拾う振動音もかなり静かになりました。総額13万円程度でおさめて頂き助かりました。
何せ私の父親からの付き合いのある整備工場ですので35年のお付き合いです。これからもずっとお願いしたいと思っております。
何かご意見聴かせていただければ幸いです。
整備工場の方に感謝！！

私は　平成３年の３４ですが、旧車の維持には　信頼できるメカさんが必須ですよね。　そういう方がいらっしゃれば、まだまだ旧車も現役で頑張り続けられることでしょう。
私も、信頼できるメカさんが居るからこそ、このような旧車に乗っていられるというものです。。。
お互いの愛車が、（金食い虫にならずに）いつまでも元気でいてくれると良いですね。
それでは〜！（＾＾）！