買い替えた（買い替えてしまった）E90の定期点検整備に入ってます。
整備工場の方に言われたのですが、E39の方が（マイナーな部品交換をしながらも）一生乗れる車だそうです。
E90 特に直噴以降のBMWは 構造がパソコンの様になっており 各コンピュータモジュールも高価で、故障し始める
と 結局はパソコンと同じで時期が来たら買い替えるしかなく 直しながら使うのは結構厳しいとのことでした。
確かに 作業性も E90の狭いエンジンルーム（6気筒モデル）よりは、E39の方がエンジンリーム内も広く 作業性が
良く、それで作業工賃もE39に比べてE90の方が高くなっているみたいです。
自分は新しいBMWの方が メンテナンスしつつ長く乗れると思ってたのですが そうでもない分岐点がありそうです。
E24くらい古い機種になってしまうと、メカ部品のストックがなく修理できなくなるリスクがありますが、それで
E39なのかE90（E60）なのか、という比較では構造的な分岐点があるのかな と思いました。
最近のBMWでは（他社でも）乗りたい車がないのですが、じゃあずっと乗れる車として 何を選ぶか？という点では
考えるべき事が幾らかありそうですね。
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