記事No.585を表示します。

なんか面倒な症状ですね
原因がわかればなんだそんな事か！？みたいな感じじゃないかと思いますが

ミッションならアイドリングじゃなく走行状態での異常ということに
なると思うんですけどね
走行状態で異常がなければミッションは正常と思ったんですけどね
ただしいまのＢＭＷはどういう制御になってるのか？確かに関係なさそうでも
繋がってる場合も多々ありますからね

カムセンサーやクランク角センサーはどちらとは診断機で出ないので
両方変えたほうが良いですけどね、でもこれもアイドリング時だけじゃなく
走行中にタコメーターの針がピクンと落ちたりしますしアイドル不安定じゃ
なく、完全にエンストすると思います、それでだんだん始動困難状態に
なって行きます（経験上）

最悪どうしても原因つかめないなら、メインコンピューターとＡＴ制御コンピューターを
初期化してみると言うのはどうでしょうかね？？