BMW何でも掲示板(フォーラム）

新車時からの純正のランフラットタイヤ２２５/４５/１８のピレリーを履いて１年数ヶ月で約１３０００キロ走行しましたが、あまりにも乗り心地が固く悪いので同サイズのラジアルタイヤに交換しようと思っています。　

乗りごこちが良くて静粛性に優れているタイヤは何メーカーの何モデルがよろしいか分かる方いませんでしょうか？　

一応パンク修理キットは買いました。

ランフラットから通常タイヤに替えたら、どれでも多分良く感じますよ

タイヤは皆さんこれがいいとか言ってもすべてのタイヤを試して言える人はめったにいないでしょうしね、それで私ならでですが・・・

私は昔はピレリ党でした、それからミシュランやＢＳもはいてみましたが一度履いて、気に入らなくてそれ以来敬遠しています。もう５年以上使っていないので今の状況は知りませんが！？

今使ってるのはフェデラルと言う台湾製のタイヤです325にはＳＳ５９５と言うタイヤを履いていますが、車の使い道でタイヤの会う合わないはあると思いますからね

そこで私ならですが、フェデラルのＦＤ２と言うタイヤにすると思います。これはうちのかみさん用のＥ４６−３１８ツーリングにつけていますが、乗り心地、、ロードノイズ、グリップ力、それに寿命も含めてとても気に入っています。価格も通常のタイヤの半分以下、もう高いタイヤはつける気しなくなりました

こちらでの店頭価格で　２２５/45ＺＲ-18　¥16600　だそうです
あとは名をとるか実を取るかなんて話でしょうけどね（＾＾）

GMSさん、良い情報ありがとうございます。

フェデラルは名前だけは聞いたことありますが良いタイヤなんですね

クルマの初心者です
X1購入しレーダー探知機をシガーからではなく
直接電源を取って接続したいと思っています
もしやり方がわかる方がいらっしゃったら教えてください

・パネルを取り外してシガーライターの元からコードを分岐させて電源を取得する方法

・ヒューズボックスからACC電源を探して、そこから電源を取得する方法

などがあります。

3シリーズでは取り付け事例が多いので、そのページが参考になると思います。
いずれにしても別途コードやパネル取り外しなどが必要です。

X1 xDrive18i　M-sportsに乗っています。
発信時のもたつき感解消にスプリントブースターを購入し
取付けしましたが、エンジン異常のインジケータが点灯し
アクセルを踏まなくても吹けあがってしまいます。

製品不良なのか適合しないのか不明な状態です。
製品型式は、ＳＢＤＤ４０２Ａです。
適合表では、Ｘ１、３、５、６対応となっています。

どなたか情報お持ちでしょうか

確かに適合表を見ると正しいようですね。
http://sprintbooster.jp/img/tekigou.pdf

装着事例もあるようですので、問い合わせてみてはいかがでしょうか。
http://www.craft-web.co.jp/blog/nagoyadome/2013/02/post-873.html

ググルさん
情報ありがとうございます。

いまだ装着していませんが、一度確認してみます。

はじめまして。

１８ｉと２０ｉのｘｌｉｎｅでは、どちらがお勧めでしょうか。
試乗車は１８ｉしかなく２０ｉが無かったのでどのぐらいの
パワー差か確認できませんでした。

参考に３２０ｉに乗ったところ、パワーも十分で乗りやすかった
ので、予算的に無理してでも２０ｉにした方が良いでしょうか。

アドバイスをお願いします。

ひゅうがさん
始めまして。
X1 1.8 Xline 392万　X1 2.0 Xline 429万
差が37万ですが、2.0にはエコカー減税が有るので179,900円安くなります。
そうすると実質20万の差ですね。（値引きの違いが有りますが）
2.0の方がパワーもあり燃費も良いのでランニングコストも安くなると思います。
最新型の2.0ターボと先代のNA2.0なので当然X1 2.0をおすすめします。

秀○さん、はじめまして。

価格差は実質20万なんですね。
営業マンもそこまで詳しく教えてくれなかったです。

20万程度であれば、迷わず20iにしたいと思います。
ありがとうございました。

はじめまして！momoと申します。
BMWオーナーになって１年程の新人です。
諸先輩方にお聞きしたい事があります。
BMW X1 xDrive18iに乗っておりますが、リアが少し寂しく感じてます。
そこでマフラー交換orマフラーカッターを検討してます。
しかし国産と違い、マフラーは結構高額のようです。
ARQRAYは特に高いので、REMUSスポーツマフラーがいいなと思ったのですが、xDrive25i専用と記載されております。
やはり、xDrive18iには取り付け不可能なのでしょうか。。。
もしくは、お勧めのマフラーカッターがあればご教授願えれば嬉しいです。
何れにせよ、工賃込みで10万以下が希望です。
よろしくお願いします。

２本だしがよくて変えるでしょうか？

ＮＡ小排気量、出口だけ変えてもいいこと何もありませんよ。
特にＡ社製は、サイレンサー部がいろんな車種と使い回し
お勧めしません。ノーマルが一番、パワーも上がりません、気のせいです。

回答ありがとうございます。
中埜さん。
こちらはパワー何か全然望んでいませんよ！？
質問内容をよくお読みになって下さい！

デザインにに惚れて購入しましたが、リアに寂しさを感じていただけです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/340697/blog/25076093/
マフラー交換だと確実に１０万は超えますので、
上記はどうでしょうか。

地デジチューナーを取付してるのですがACC電源
が探し出せません。
どなたか解る方はいらっしゃいませんか？

ヒューズボックスのＡＣＣから取るケースが多いでしょうか。

または、「bmw x1 オーディオ　キット」で検索すると出てきますが、
社外品のハーネスキットを使用するのが簡単ですね。