SFW終了後、メンテナンス・オン・デマンドへ変更

１１月納車分から「メンテナンス・オン・デマンド」というサービ
スになるそうです

http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=142883

いままでは別料金を払っていた物が、車体価格に包まれるってこと
でしょうか？　新車購入時にSFWを契約しない人は少数派でしょう
からこういう事になったのかな？

確かにE90なんかはボンネットあけて点検をすると言うことはなく
てインパネやらi-Driveに様々な消耗品状況が表示されるし、逆を
言えばスタンドの無料点検なんてしてもらわない方がいいような感
じです、このコンピューターで管理されたデータをを根拠にサービ
ス時期をユーザーの使い方に応じたメンテナンスを提供とか言って
いますね。　初回オイル交換は有料と言うことですかね、実質値上
げなのかな？

SFW終了後、メンテナンス・オン・デマンドへ変更(1)

　GMS/[ＣＳＬ＆Mクーぺ] : 2006/10/10(Tue) 11:56:24 :

なるほど・・・

要するに３年間に新車保障を伸ばすと言う事ですね！？
国産に少し近づいたと言う事でしょうか？そのかわりＳＦＷで見てくれてた
最初の車検前の消耗品交換と言うのは出来なくなるんでしょうね
有料ということですね！！
ベンツのメルセデスケアーやアウディの同じようなやつもＳＦＷをまねて
出来たような物だし（ただしすべて別料金は要らない）

私の場合ＳＦＷの残ってるＭクーペを買って、１回目の車検では恩恵受けましたけど・・・
まぁ〜保障をお金を払って買うと言うのもへんなもので、国産売ってたころ
「新車からその走行距離、期間内では、あってはならない故障が起きた場合を
　想定して保障期間は決めています。保障期間の長さがこの車のクオリティーです」
と説明していました。

それからするとお金もらって保証するというのは私は少し違うとは思っていましたが？

SFW終了後、メンテナンス・オン・デマンドへ変更(2)

　FUN/ : 2006/10/10(Tue) 22:45:39 :

http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v66
設問の聞き方がイマイチだったかもしれませんが、
そこそこの評価を得ていたＳＦＷも見直しが図られるんですね。

ＳＦＷ評価アンケートの設問は見直しますので、
ご意見があれば具体的にお願いしま〜す。

３年間のランニングコストは、上がるのか、下がるのか、
情報収集していきます。

SFW終了後、メンテナンス・オン・デマンドへ変更(3)

　まうす/[E90-313i Msp] : 2006/10/14(Sat) 09:19:46 :

３年間のトータルコスト、非常に興味があるので是非データを収集
してみたいです。

今までの契約はいずれもスタンダードで

E46 318i 2003/05 登録 \42,000-(税別・印紙代別)
E90 323i 2006/05 登録 \50,000-(税別・印紙代別)

いずれも1年点検とオイル交換が1回付いています
昔はワイパーとか消耗品の交換もカバーされていたようですが上記
の契約では消耗品はカバーされません。
そういえばDで年次の点検をするといくらかかるのでしょうね
また、車検時のSFWによる部品交換ってどの程度のコストメリット
あるのかな？　興味があります

318iはトラブルフリーで本当に点検程度しかなかったのですが、
323iはすでにi-Drive関係とブレーキブースターに不具合がありDに
て色々と手直しをしてもらっている状況です。
323iのトラブルはソフトのバグとか初期不良とかなので本来的には
SFWなんて関係なく保証されるのが日本的考え方なのですが、もし
SFWに加入していなかったら有償で修理となったのでしょうかね？
GMSさんがおっしゃるようにこの点では日本車の保証に近づいたの
かもｓれません。

先日VWを見に行きました、VW-Poloの場合、SFWと同じようなサービ
スがあり3年で7万円程度、さらに2年延長するに７．５万円程度と
なっており、消耗品は対象外です。　またVW-Poloのオイル交換の
指定時期は15,000Kmでした。

BMWも以前は5年にわたりSFWに加入できたようですが、その料金が
上がったり、カバーされる内容が薄くなったりと色々あったようで
すが、要はビジネスとして収支が合わなくなった部分もあるのかな
と思います、 VWやBenzなどもSFWに対抗して始めたと思われるこれ
らサービスをどうして行くのでしょうか、またトヨタもスマイルパ
スポート（うろ覚え）と言って同じようなサービスをしているよう
ですがこれもどうなってゆくのでしょうね。　レクサス店のサービ
ス内容とか色々考えてしまいます。

Re:(4)　GMS/[ＣＳＬ＆Mクーぺ] : 2006/10/14(Sat) 10:55:47 :

あまり車に詳しくない方なら、SFW見たいな制度はいいものかもしれませんね
最近は電化製品もそういったようなシステムがあるらしいですし・・・

昔義務だった、１年点検などもやらなくてもいいようになったし、車検も
昔みたいに２４ヶ月点検が義務じゃなく、その時点で基準を満たしていれば
OKなんですから・・・
要するに使用者責任でちゃんとしなさいと言う事ですね

消耗品だけで考えたら、オイルも２万キロ近く換えなくていいし、ワイパー
やブレーキパット、などを交換してもSFWの金額には達しないと思います
点検も義務じゃないので・・・となると３年間のランニングコストは下がると
思いますがその後のクオリティーはどうなのかですね
ただディーラーで１年点検受けるといくらかかるのかが心配ですね
やらなくてもいいけど・・・

中古車専門で乗り継いでる私としては、SFW加入してた車というのは、ありがたかった
ですね、でも自分がもし新車買うならたぶん加入しないと思います。