ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part2)
No.3994 運営者 : 2012/07/01(Sun) 23:08 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
http://bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
アルピナオーナー皆様のご支援を頂き
充実したページに成長してきております。
さらなる充実を図るべく、
アルピナファンの皆様方より、関連情報のご提供をお願い致します。
宜しくお願い致します。＾＾；
ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part2)(1)
アル君/[E65_B7] : 2012/07/03(Tue) 22:51 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
運営者さま 並びに アルピナ君さま はじめ ＡＬＰＩＮＡな皆様...今晩は（＾＾）v
新規スレ‘ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part2)’の立上げ、「おめでとうございます」＼(^o^)／
早速、１回目のレスをさせて頂きます。。。
運営者さま。。。
今般、提起・要望に速やかな対応して頂き「有難うございます」<(_ _)>
「アルピナ専用ページ」、本年の年明けより着手し、お陰様で着々と遂行しております。
引き続き当スレ（Part2)でも熟成させていき、甘美なるＡＬＰＩＮＡ・ワールドに触れて頂き、ＡＬＰＩＮＡ＠ＦＵＮが増えると嬉しいです(^_-)-☆
アルピナ君さま はじめ ＡＬＰＩＮＡな皆様に於かれましては、Part2でもＡＬＰＩＮＡ情報の提供を賜ります様、お願い申し上げます。
又、ＡＬＰＩＮＡ・オーナー情報掲示板を大いに活用させて頂き、お気軽に・楽しく・愉快にワイワイと盛り上げていきましょう(^^)
宜しくお願い申し上げます。
以上」今回・１回目のレスは、新規スレ立上げの御礼までです。
〈追伸〉
本年も後半に突入しましたが、ＢＭＷ＠ＦＵＮのアクセス数も順調に伸びておりますね。
本日、私のアクセス時が48,423,180。これは、私の手計算によると、本年半年のアクセス数が2,013,251となります。
と云う事は、本年中に５千万アクセス達成ですね(^_-)-☆
今後も、ＢＭＷ・ＡＬＰＩＮＡなＦＵＮが募る場で有る事をご期待申し上げます！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part2)(2)
アル君/[E65_B7] : 2012/07/07(Sat) 20:14 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
運営者さま...今晩は（＾＾）v
７月７日は七夕ですが、当地では明朝から大雨と雷で荒れた天候模様です。
七夕の願い事、ＢＭＷ＠ＦＵＮな皆様の「楽しいＢＭＷ・ライフ」を願います。
さて、２回目のレスをさせて頂きます。。。
今回は、「アルピナ専用ページ」の‘モデルの特徴・試乗記’に投稿させて頂きました。
又、反映の程を宜しくお願い申し上げます。
投稿したモデルは、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ３ ３．２（Ｅ３６）です！
ＡＬＰＩＮＡのエントリーモデルに例えられ、ドライビングプレジャーを突き詰め、振り回して楽しめるモデルです。
画像は当レスもそうですが、hn0725hn様よりの提供です。
hn0725hn様...「有難うございました」<(_ _)>
以上」今回・２回目のレスでした。
〈追伸〉
七夕、おり姫星と、ひこ星が天の川をわたって会えるかなぁ！？
Special thanks hn0725hn様
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part2)(3)
アル君/[E65_B7] : 2012/07/13(Fri) 23:28 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
運営者さま...今晩は（＾＾）v
梅雨末期の集中豪雨、九州で記録的な大雨です。
「熊本県や大分県を中心に、これまで経験したことのないような大雨」と、気象情報で初めて危機感を表現。
土砂災害や河川のはん濫に厳重な警戒をお願いします。
さて、３回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２回目）のレス、「アルピナ専用ページ」の‘モデルの特徴・試乗記’へ、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ３ ３．２（Ｅ３６）の反映は有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案と画像提供です。
今回は、「アルピナ専用ページ」の‘ＡＬＰＩＮＡの特徴’へ、スイッチトロニックの掲載文案と画像案をカキコさせて頂きます。
掲載の場所（位置）は、インテリアと足回りの間が良さそうです。
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スイッチトロニック
オートマチックモード又はスポーツモードから、直接スイッチトロニックモードを選ぶ事ができます。
ステアリングにある手縫いの＋・−（又は矢印）はシフトの方向を示す。シフトボタンはスポークの裏側、握って中指の腹の所にカチッとしかりした手応えのプッシュボタンで操作します。
トルクコンバーターが介在するオートマですが、指先の動きひとつで、複雑な制御機構を持つ精密機械を自分の管理下に置くのは知的で快感です。
又ＡＬＰＩＮＡが人間工学の粋を結集し、ドライバーにとって完璧な設計となっています。
そして、マニュアルのように車のフィーリングをダイレクトに受け取れ、「素晴らしい」です。
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※投稿した本画像は掲載文案の右側、エンブレムやＣＬＡＳＳＩＣホイールのイメージで貼り付け願います。
後、‘ＡＬＰＩＮＡ語録’にも追加掲載文案をカキコさせて頂きます。
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・ミリ単位の誤差も許さない、緻密さの集合体がＡＬＰＩＮＡ！
・チューンアップの必要がない、完成された車がＡＬＰＩＮＡ！
・作り手の感覚や精神が伝わってくる、車を超えた存在がＡＬＰＩＮＡ！
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以上」今回・３回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も記述案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
アル君様
ご投稿いただきました内容を掲載しましたので、ご確認をお願い致します。
着実に充実してきていますね。
あまり、ネタを提供できておりませんが、
昔に撮ったモーターショー系の写真を追加しようと考えております。
それでは引き続きよろしくお願いいたします。
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「ご丁寧な返信賜り誠に有難うございます」<(_ _)>
そうですねぇー、着々と充実してきました(^_^)
写真追加の件、「ＡＬＰＩＮＡの歴史」カテゴリーに於ける、未だ写真貼り付けの無いモデルには、是非お願いします。
又、当カテゴリーへも追記掲載文案をカキコさせて頂きます。
> それでは引き続きよろしくお願いいたします。
⇒「承知しました」！
じっくりと熟成させていきましょう(^^)
さて、４回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（３回目）のレス、「スイッチトロニック」と「ＡＬＰＩＮＡ語録」の反映は有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回は修正依頼のお願いです。
前回（３回目）のレスで「ＡＬＰＩＮＡ語録」へ、３つの文を反映して頂きましたが、各文毎に改行を願います。
現在、３つの文が連続しており見難いと思いますので、前文と同様に各文の・で揃える（！で改行）イメージです。
以上」今回・４回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も記述案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「なな(男）＠B10さま...ＡＬＰＩＮＡ画像提供は有難うございました<(_ _)>」
さて、５回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（４回目）のレス、「ＡＬＰＩＮＡ語録」を修正して頂き有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案と画像提供です。
今般、なな(男）＠B10さまより、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ１０ ３．５／１の画像を提供賜りました(^_^)
そこで、「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の追記案と添付の画像を貼り付け反映願います。
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・1988/4：E34ベースのALPINAで、最後のビックシックスを搭載する味わい深いモデル、B10 3.5/1の登場。
最高出力258ps/6000rpm、最大トルク33.8kgm/4000rpmを発揮する。
製造年は1988.4〜1992.12。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※年月の順を配慮して頂き、追記の反映下さい。
※B10 3.5/1の画像を添付しますので、他画像の様に同サイズで貼り付け願います。
以上」今回・５回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も記述案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
Special thanks なな(男）＠B10さま
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「厳しい暑さ続きですが、お体はご自愛願います」
さて、６回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（５回目）のレス、「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、Ｂ１０ ３．５／１の追記を反映して頂き有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案と画像提供です。
アルピナとはの小カテゴリーに於ける‘ニコル’の記載文で、以下の全面改版案を提起させて頂きます。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
‘ニコル’
ＡＬＰＩＮＡの日本総代理店であるニコル・オートモビルズ株式会社（代表取締役 ＣＨ.ニコ.ローレケ氏）が、１９７９年に初めてＡＬＰＩＮＡ車を日本に導入し、日本に於けるＡＬＰＩＮＡ史の本格的なスタートとなる。
ローレケ氏はＡＬＰＩＮＡの魅力を、４ドアサルーンでジェット機が離陸する時の鋭い加速力や強力な動力性能を持ち、素晴らしいコーナーリング性能も保有し、スポーツカーでしか成し遂げられない走りを４ドアサルーンがこなしてしまう。
このＡＬＰＩＮＡ車の魅力を多くの日本人へ堪能してもらう為、１９８２年にＢＭＷジャパンとの合併により、全国のＢＭＷ正規ディーラーで、ＡＬＰＩＮＡ車のサービスを受けられる様にした。
その結果、日本でのＡＬＰＩＮＡ車の販売は順調に伸び、世界全体の販売台数に於ける日本の割合は約２割程度である。
因みに、ローレケ氏が好きなＡＬＰＩＮＡ車はＢ７ターボ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※画像も添付しますので、右サイドに貼り付け願います。
以上」今回・６回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も記述案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「暑さ厳しき折柄、くれぐれもご自愛のほどお祈り申し上げます」<(_ _)>
さて、７回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（６回目）のレス、アルピナとはの小カテゴリーに於ける‘ニコル’の記載文と画像を反映して頂き有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回は「アルピナ専用ページ」内の‘モデルの特徴・試乗記’、投稿フォームよりＡＬＰＩＮＡ Ｂ３ ＧＴ３（Ｅ９２）に付いて送信しました。
送信内容の確認をお願いします！
ＡＬＰＩＮＡ Ｂ３ ＧＴ３（Ｅ９２）
サーキットに還ってきたＡＬＰＩＮＡのＤＮＡを受け継ぎ、サーキット走行を意識したロードモデルです！
（限定９９台の硬派モデル）
以上」今回・７回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も記述案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...こんにちは（＾＾）v
「２０１２年 お盆に突入ですね！」
皆様、お盆休みに突入され行楽や帰省等を計画されている事でしょう♪
渋滞、暑さが心配されますので、ゆとりをもった計画で楽しんで下さい。
さて、８回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（７回目）のレス、‘モデルの特徴・試乗記’にＡＬＰＩＮＡ Ｂ３ ＧＴ３（Ｅ９２）を反映して頂き有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案と画像提供です。
アルピナ専用ページ内‘アルピナとは’に於ける中に、「デコレーションライン」を追記願います。
追記掲載文案を以下に、画像は当レスに添付しておきます。
又、追記位置は「エクステリア」と「インテリア」の間に、画像は掲載文の下側（横では無く、エンジンと同様に下側へ、横幅を長く貼り付ける）にお願いします。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
‘デコレーションライン’
ＡＬＰＩＮＡのアイデンティティー（identity）に、デコラインがあります。
幾何学的な…車を一周グルリと貼りめぐらされたデコライン。
誇示せず控えめなＡＬＰＩＮＡに、煌びやかさを拘りを発しているのがデコラインです。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
運営者さま。。。
いつも「アルピナ専用ページ」への反映、編集等には多用な中、有難うございます。
Last updateも表記され、改版（編集）日の管理状況が良く分りますね。
少しづつ熟成させていきたい所存ですので、これからも宜しくお願い申し上げます。
以上」今回・８回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も記述案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま（＾＾）v
「残暑お見舞い申し上げます」
ε-(≧ｏ≦;A あっついよぉ
さて、９回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（８回目）のレスにて、「デコレーションライン」の掲載文および画像を反映して頂き有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記掲載案と画像提供で、題材は「プロダクションプレート」です。
アルピナ専用ページ内‘アルピナとは’に於ける中に、反映願います。
追記掲載文案を以下に、画像は当レスに添付しておきます。
又、追記位置は「インテリア」と「スイッチトロニック」の間に、画像は掲載文の右横側へ貼り付け願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
‘プロダクションプレート’
ミラー手前に貼られたプロダクションプレート。
ＡＬＰＩＮＡ車には、「ＡＬＰＩＮＡの証」である、シリアル・ナンバー（世界共通の通しナンバー）を刻んだ「プロダクション・ プレート」なるモノが車室内に貼られています。
このプロダクションプレートは、特別な車と所有する歓びを感じます。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
以上」今回・９回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
「残暑厳しき折、どうぞご自愛くださいますようお願い申し上げます」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「お盆も過ぎ８月下旬ですが、未だまだ暑いですね(^^;)」
さて、１０回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（９回目）のレスにて、「プロダクションプレート」の掲載文および画像を反映して頂き有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回は掲載文の修正（更新）案と画像提供です。
修正（更新）箇所は、「アルピナとは」冒頭掲載文の‘ＡＬＰＩＮＡ車のネーミング・モデル名の由来です。’の文面です。
ネーミング・モデル名の由来は色々と説が有りますので、以下の修正（更新）案を反映願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ＡＬＰＩＮＡ車のネーミング・モデル名の由来です。
下記の仕様で表記されます。
・アルファベットはエンジンの種類を表します。（Ｂ：ベースが２５００cc以上、Ｃ：２３００cc以下、Ｄ：ディーゼルエンジン）
・数字は車種を表します。（１〜３、６〜１２）＆タービンの有無(ターボ＆ビターボ)
・ハイホンの後に排気量のリッター単位を表示します。
・スラッシュ（／）の後にモデル次数を表示します。
又、初期には３シリーズベースがＣで、ビック６を搭載したのがＢ６という説やアルファベットの次の数字が気筒数を表す説などありましたが、開発コードからのネーミングと推測するのが、今日での通説になっております。
現在のネーミング・モデル名は単純明快です。
ＢはＡＬＰＩＮＡ社のオーナー（Burkard Bovensiepen）を、次の数字はベースとなったＢＭＷのシリーズ名を意味する。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※添付した画像「Ｂ７」は、掲載文の右横側へ貼り付け願います。
以上」今回・１０回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
「残暑厳しき折、どうぞご自愛くださいますようお願い申し上げます」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「いつも、アルピナ専用ページのupdateは有難うございます」
さて、１１回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１０回目）のレスにて、「ネーミング・モデル名の由来」の修正（更新）案を反映して頂き、更にブラッシュアップまで有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回は１．の画像提供と２．の修正文案です。
１．「ネーミング・モデル名の由来」箇所にて、右側部分に余白が有ります。
この余白に、各モデルのエンブレム画像を貼り付けましょう。
画像は以下の４画像を予定しております。
①前回（１０回目）のレス（№4015）に添付した「Ｂ７」のエンブレム
②今回（１１回目）のレスに添付した「Ｂ１０ビターボ」のエンブレム
③「Ｂ３ ３．０／１」の予定
④「Ｂ３ ２．５」の予定
２．「ネーミング・モデル名の由来」箇所にて、修正文案です。
‘・数字は車種を表します。’の表中にて、数字12の車種・シリーズに関する修正です。
現在：8シリーズ ⇒ 修正：7/8シリーズ
以上」今回・１１回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
「残暑厳しき折、どうぞご自愛くださいますようお願い申し上げます」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「本日は８月の最終日。明日から９月かぁー、暑さも和らぐかなぁ」
さて、１２回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１１回目）のレス、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供は未だ反映されておりませんが、宜しくお願いします<(_ _)>
◆次に、今回も前回に続き、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供です。
予定通り、「Ｂ３ ３．０／１」のエンブレム画像を当レスに添付します。
①「Ｂ７」のエンブレム・・・１０回目のレス（№4015）に添付
②「Ｂ１０ビターボ」のエンブレム・・・１１回目のレス（№4016）に添付
③「Ｂ３ ３．０／１」のエンブレム・・・今回１２回目のレスに添付
④「Ｂ３ ２．５」のエンブレム・・・次回の予定
※１１回目のレスに記載した通り、「ネーミング・モデル名の由来」箇所にて、右側部分の余白へ提供画像を貼り付け願います。
以上」今回・１２回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
「残暑厳しき折、どうぞご自愛くださいますようお願い申し上げます」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま（＾＾）v
本日は９月１日で「防災の日」です。
日本は地震多発の国で大震災も遭遇されておりますが、苦難を乗り切ろうとする力強さを感じます。
さて、１３回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１２回目）のレスを反映して頂き有難うございました<(_ _)>
「ネーミング・モデル名の由来」への画像貼り付け、なる程、車種の表中へ貼り付けですね。
又、数字12の車種・シリーズに関する修正も確認しました。
「多用な中での更新は、いつも有難うございます」<(_ _)>
アルピナ専用ページも、オリジナルティが際立ってきましたねぇ(^_-)-☆
これからも宜しくです。
◆次に、今回も×２前回に続き、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供です。
予定では「Ｂ３ ２．５」のエンブレムでしたが、車種の表中では重複しますので、予定変更して「Ｂ６ ２．７」にします。
当レスに添付しますので、６の表中に貼り付け願います。
以上」今回・１３回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
早速ですが、１４回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１３回目）のレス、「ネーミング・モデル名の由来」へ「Ｂ６ ２．７」エンブレムの画像貼り付けは有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回も×３前回に続き、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供です。
今回は、「Ｂ５ ＢＩＴＵＲＢＯ」です。
当レスに添付しますので、５の表中に貼り付け願います。
以上」今回・１４回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
早速ですが、１５回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１４回目）のレス、「ネーミング・モデル名の由来」へ「Ｂ５ ＢＩＴＵＲＢＯ」エンブレムの画像貼り付けは有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回も×４前回に続き、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供です。
今回は、「Ｃ２ ２．５」です。
当レスに添付しますので、２の表中に貼り付け願います。
〈追伸〉
①ＢＭＷ＠ＦＵＮのアクセス件数が、４９００万を超えましたね。
現状のアクセス・ペースなら、年内中に５０００万アクセス達成です(^_-)-☆
②他スレの画像投稿にて未だ許可待ちの為、許可を願います。
・「Ｅ６５／６６オーナーズルーム」のNo.1424とNo.1425です。
・「アルピナ専用ページの掲示板」の No.32です。
以上」今回・１５回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...こんにちは（＾＾）v
早速ですが、１６回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１５回目）のレス、「ネーミング・モデル名の由来」へ「Ｃ２ ２．５」エンブレムの画像貼り付けは有難うございました<(_ _)>
又、他スレの画像許可も有難うございました。
◆次に、今回は「ＡＬＰＩＮＡの歴史」への画像提供です。
B6 BiTurbo（F12カブリオレ）となります。
当スレに添付しますので、2011/12の「B6 BiTurbo（F13クーペ・F12カブリオレ）が登場」表中へ、画像サイズを調整して頂き貼り付け願います。
この画像は、某氏様が２０１１年のフランクフルトショーで撮ったものです。
艶っぽいエレガンスな佇まいは格好良いです(^_-)-☆
以上」今回・１６回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
朝夕、やっと秋の気配が漂い始めました。
空には巻雲、黄金の稲穂・・・秋の訪れですね(^^)
さて、１７回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１６回目）のレス、「ＡＬＰＩＮＡの歴史」へのB6 BiTurbo（F12カブリオレ）画像貼り付けは有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案と画像提供です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の追記案と添付の画像を貼り付け反映願います。
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2009/7
過給システムをスーパーチャージャーからターボチャージャーに変えた、B7 BiTurbo（F01）がデビュー。
ターボチャージャーは、ギャレットと共同開発したオリジナルで520ps、715Nmを発揮する。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※年月の順を配慮して頂き、追記の反映下さい。
※B7 BiTurboの画像（BMW 7シリーズ F01 F02 情報より流用）を添付しますので、他画像の様にサイズ調整して頂き貼り付け願います。
以上」今回・１７回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「大型で猛烈な台風１６号が北上しておりますので、警戒地の皆様は注意して下さい。被害無き事を願っております」
さて、１８回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１７回目）のレス、「ＡＬＰＩＮＡの歴史」へのB7 BiTurbo（F01）追記反映と画像貼り付けは有難うございました<(_ _)>
（画像貼り付けは２画像も、重ねて有難うございました）
B7（E65）も、もう１枚追加をお願いしようかなぁ(^_-)-☆
又、その内にお願いします！
◆次に、今回は「ＡＬＰＩＮＡの歴史」への画像提供です。
B5（E60）となります。
当スレに添付しますので、2005/10の「B5（E60）が登場」表中へ、画像サイズを調整して頂き貼り付け願います。
この画像は、アルピナ君さまの愛機・B5です。
アルピナ君さま、お元気でしょうかぁ。
ご多用と存じますが、お時間の許す時にでも、ご登場をお待ちしております。
以上」今回・１８回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
９月２１日から、秋の全国交通安全運動（〜３０日迄）が始まりました。
安全第一、交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践ですね。
さて、１９回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１８回目）のレス、「ＡＬＰＩＮＡの歴史」へのB5（E60）画像貼り付けは有難うございました<(_ _)>
モデルの特徴・試乗記（各モデルのインプレッション）にて、B5（E60）の画像がリニューアルされましたね。
又、B6Sの投稿も有り良いです(^_^)
◆次に、今回の追記案と画像提供です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の追記案と添付の画像を貼り付け反映願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1993/4
Ｂ１０Ｖ８（４.０）の登場。ＡＬＰＩＮＡ味濃厚でスムーズなＶ８です。
最高出力315ps/5800rpm、最大トルク41.8kgm/4600rpmを発揮する。
製造年は1993.4〜1995.8。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※年月の順を配慮して頂き、追記の反映下さい。
※Ｂ１０Ｖ８（４.０）の画像（Taro様の愛機）を添付しますので、他画像の様にサイズ調整して頂き貼り付け願います。
以上」今回・１９回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
Special thanks Taro様
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「最近は、朝夕が涼しくなり、過ごし易くなりました(^^)」
さて、２０回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（１９回目）のレスより、誤りが有った様で失礼致しました<(_ _)>
そこで、修正等をお願いします。
〈「ＡＬＰＩＮＡの歴史」の1993/4：Ｂ１０Ｖ８（４.０）より〉
①添付の画像（Taro様の愛機）はE39_B10V8にて、運営者さまが気転をきかして頂き、適切な年月への貼り付けと概要文は有難うございました。
⇒ナイス・フォローです(^_-)-☆
②と云う事で前回のレス、1993/4：Ｂ１０Ｖ８（４.０）の概要文は誤りの為、以下の概要文に修正願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1993/4
5シリーズ(E34)をベースとした、B10(4.0)の登場。
ベースモデルが直6の535iからV8の540iに変更されて誕生する。
最高出力315ps/5800rpm、最大トルク41.8kgm/4600rpmを発揮する。
製造年は1993.4〜1995.8。生産台数は49台のみ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
③1998：Ｂ１０Ｖ８（４.０）の概要文にて、以下の概要文に修正願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1997/1
5シリーズ(E39)をベースとした、B10V8の登場。
540iのユニットをチューンした、ALPINA味濃厚でスムーズなV8です。
最高出力355ps/5700rpm、最大トルク48.9kgm/3800rpmを発揮する。
製造年は1997.1〜2000.8。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※現在、貼り付けている画像は、そのまま活用下さい。
※運営者さまの概要文と最高出力psの値が相違となりますが・・・どうなんでしょうか？
◆次に、今回は「アルピナページ」の画像に於ける、画像名の修正依頼です。
①「ニコル」の項目の画像名を修正。
クラシックホイール → ニコル ステッカー
②「ＡＬＰＩＮＡの歴史」にて、2003/10：B7の画像名を修正。
B3-GT3 → B7(E65)
③「ＡＬＰＩＮＡの歴史」にて、2005/10：B5の画像名を修正。
B5S → B5(E60)
④「ＡＬＰＩＮＡの歴史」にて、2008/4：B6-GT3の画像名を修正。
B6S → B6-GT3
以上」今回・２０回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
アル君様
いつもアルピナ関連の情報提供ありがとうございます。
スペックの件ですが、日本では355psが多くヒットするのですが、海外の件数は少ないようです。
日本仕様専用なのでしょうか。
ドイツ本国のwikiの方が信憑性が高いと考えておりますが、公式発表のソースがあればご教示下さい。
http://de.wikipedia.org/wiki/Alpina_B10
それでは、引き続き宜しくお願い致します。
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「こちらこそ、いつも速やかな「ＡＬＰＩＮＡ専用ページ」への反映は有難うございます。
じっくりと充実、永久に更新させていきましょう。
p(^ ^)qファイト！
さて、２１回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２０回目）レスの御礼です。
・「ＡＬＰＩＮＡの歴史」にて、B10(4.0とB10V8の概要に関する修正の反映は有難うございます<(_ _)>
・B10V8のスペックに関する件、「了解」致しました。又、有用な情報により、修正有れば更新していきましょう。
◆次に今回は、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供です。
「Ｂ９ ３．５」のエンブレムを当スレに添付しますので、数字：９の項目に貼り付け願います。
貼り付けに関し、画像のサイズと角度等を、お手数掛けますが調整して下さい。
後、このエンブレム「Ｂ９ ３．５」は、Ｅ２４で６シリーズベースの為、「ネーミング・モデル名の由来」の表中にて、数字：９の車種・シリーズも以下の修正が必要かと思います。
・現在 ： 5シリーズ
↓
・修正 ： 5/6シリーズ
Ｅ２４と云えば、魅了された初代６シリーズですね。今も根強いファンが多い事でしょう。
このＥ２４をベースとした、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ９ ３．５は「ＡＬＰＩＮＡの歴史」に欠かせないモデルにて、また反映させたいと思います。
以上」今回・２１回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
〈追伸〉
非常に強い台風１７号が、勢力を維持したまま日本列島を縦断する恐れがあります。
沖縄は直撃により、強い強風でトラック、自動車が横転しております。
警戒の程を宜しくお願いします。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「秋も深まり、朝晩は冷え込むようになって参りましたね」
さて、２２回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２１回目）レスの御礼です。
「ネーミング・モデル名の由来」箇所へ、「Ｂ９ ３．５」エンブレム画像の貼り付けは有難うございます。
又、表中の修正依頼に対する反映も有難うございます<(_ _)>
◆次に今回も、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供です。
「Ｂ１２ ６．０」のエンブレムを当スレに添付しますので、数字：１２の項目に貼り付け願います。
貼り付けに関し、画像のサイズ等を、お手数掛けますが調整して下さい。
「Ｂ１２ ６．０」かぁー、「これ以上のクルマがあるだろうか」のフレーズで、私も憧れのＡＬＰＩＮＡです(^_^)
ＢＭＷの絶賛されたＶ１２、ＡＬＰＩＮＡがリファインしたフィーリングは最高！
Ｂ１２のオーナー様、居られましたら当スレへのレスか、ＡＬＰＩＮＡ掲示板（当ＨＯＭＥよりＡＬＰＩＮＡページへ行きます）へお気軽に投稿して頂ければ嬉しいです♪
以上」今回・２２回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「寒くなってきましたねぇー、冬支度は早めにお体はご自愛下さい」
さて、２３回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２２回目）レスの御礼です。
「ネーミング・モデル名の由来」箇所へ、「Ｂ１２ ６．０」エンブレム画像の貼り付けは有難うございます<(_ _)>
◆次に、今回の追記案です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の追記案を反映願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
2012/6
Ｄ５ターボが登場。
日本市場向けに特別開発したアルミ製３リットル直列６気筒ディーゼルエンジンを搭載する。
最高出力は280ps、最大トルクは61.2kgmを発揮する。
至高のエレガンスに驚異のエフィシェンシーです。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※年月の順を配慮して頂き、追記の反映下さい。
Ｄ５ターボかぁー、良さそうですね(^_^)
３リットル直列６気筒ディーゼルエンジンは、ＡＬＰＩＮＡならではのスムーズな吹き上がりでパワフルでしょうね。
そして、燃費も良いのでしょう。
何方様か、Ｄ５ターボのオリジナル画像をお持ちであれば、当スレへのレスか、ＡＬＰＩＮＡ掲示板（当ＨＯＭＥよりＡＬＰＩＮＡページへ行きます）へ投稿（提供）願います<(_ _)>
以上」今回・２３回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「熟練のマイスター達によって仕上げられたＡＬＰＩＮＡは最高ですネ！」
さて、２４回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２３回目）レスの御礼です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」へのＤ５ターボを追記反映して頂き有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の追記案を反映願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
1988/7
７シリーズＥ３２のＶ１２をベースに、Ｂ１２ ５．０が登場。
キャッチフレーズ「これ以上のクルマがあるだろうか」の通り、あらゆる面で高い能力を誇るクルマです。
ＢＭＷの５リッターＶ１２を排気量は拡大せず、リファインすることで２割のパワーアップと、スムーズで反応の良いパワーユニットに仕立てている。
最高出力360ps/5300rpm、最大トルク47.9kgm/4000rpmを発揮する。
製造年は1988.7〜1994.1。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※年月の順を配慮して頂き、追記の反映下さい。
Ｂ１２ ５．０は最高ですネ！
素晴らしいＶ１２のフィールと俊敏なフットワークで、大きなボディにも関わらず軽快なことでしょう。
何方様か、Ｂ１２ ５．０のオリジナル画像をお持ちであれば、当スレへのレスか、ＡＬＰＩＮＡ掲示板（当ＨＯＭＥよりＡＬＰＩＮＡページへ行きます）へ投稿（提供）願います<(_ _)>
以上」今回・２４回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
アル君さま、運営者さま、
大変大変、ご無沙汰しております。仕事が大変忙しくなって、まだまだ、その状態が続いております。徐々に復活したいと思いますが、年末には少し時間が取れるようになると期待しております。まずは、幽霊部員化をお詫びし、徐々に復活したいと思います。
by アルピナ君
アルピナ君さま...今晩は（＾＾）v
ワぁオー！ 久しぶりのご登場ですネ(^_^)
お仕事は大変多忙なご様子ですがぁー、お体は大切に労り、モチベーションを高く持ち成し遂げて下さい。
さて、「ＡＬＰＩＮＡ専用ページ」は、運営者さま、アルピナ君さま はじめ 皆様の御蔭で、コンテンツも内容も着々と充実されてきております(^_-)-☆
これからも、「ＡＬＰＩＮＡ専用ページ」を通して、甘美なるＡＬＰＩＮＡ・ワールドを構築させたく、引き続きご支援の程を宜しくお願い申し上げます。
私も１０月より仕事のイベントが多忙となり、休日返上で遂行中です。
「遣るしかない」と、「満面の笑顔で有終美を飾ろう」で完遂を目指しております。
そんな中、昨日・２４日は休暇でしたので、愛機・Ｂ７嬢（序に愛妻）を連れ出し、山中は紅葉の定スポット地へ出向きました。
山中のワインディング ロードはＳモードによる１段低いギアで、スーパーチャージドＶ８のビート響きを心地良く感じながら、晩秋のドライブを愉しんできました(^_-)-☆
紅葉シーズンの見頃は終わっておりましたが・・・(^^;)
【画像は２４日に行った、紅葉の定スポット地でのＢ７嬢です！】
アルピナ君様、年末の復活は楽しみにお待ちしております。
多忙な中、投稿は有難うございました。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「いつもＡＬＰＩＮＡ専用ページのＵpＤateは有難うございます」
感謝！！！ アリガト♪(*'-^)-☆パチン
さて、２５回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２４回目）レスの御礼です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」へ、Ｂ１２ ５．０の追記・反映は有難うございました<(_ _)>
オッー！ ＡＬＰＩＮＡ専用ページもブラッシュアップされておりますネ(^_-)-☆
「・」から「ＡＬＰＩＮＡエンブレム」に変更され良いです。
「モデルの特徴」カテも、Ｂ３ Ｂi-turbo等が追加されております。
良いですねぇー、ドンどんっと際立てていきましょう！
◆次に今回、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供です。
「Ｂ８ ４．６」のエンブレムを当スレに添付しますので、数字：８の項目に貼り付け願います。
貼り付けに関し、画像のサイズ等を、お手数掛けますが調整して下さい。
「Ｂ８ ４．６」かぁー、３シリーズ・Ｅ３６にＶ８（３４０馬力）を搭載した、モンスターなＡＬＰＩＮＡです(^_^)
Ｂ８の８はＶ８を示し、この頃からＡＬＰＩＮＡのネーミングは整理され、分り易くなっていきます。
以上」今回・２５回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
〈追伸〉
５０００万アクセスに着々と向かっておりますネ。
２０１２年・年内中に達成するかなぁ！？
５０００万アクセス丁度のスクリーン・ショットを狙いますので、豪華景品の準備を願います(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「２０１２年も年の瀬を迎え何かと忙しくなりますネ」
さて、２６回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２５回目）レスの御礼です。
「ネーミング・モデル名の由来」箇所へ、「Ｂ８ ４．６」エンブレム画像の貼り付けは有難うございます。
◆次に今回も、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供です。
「Ｃ１ ２．３」のエンブレムを当スレに添付しますので、数字：１の項目に貼り付け願います。
貼り付けに関し、画像のサイズ等を、お手数掛けますが調整して下さい。
ＡＬＰＩＮＡ Ｃ１−２．３と云えば、日本で初めて？ＡＬＰＩＮＡが映画出演「汚れた英雄」したマシンですネ。
ブラックのボディにシルバーのデコが光を浴びてキラキラして、格好良いクルマだなぁーと鮮烈な印象でした(^_-)-☆
以上」今回・２６回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
(*´∀｀)【☆・゜:*メリィクリスマス*:゜・☆】(´∀｀*)
２７回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２６回目）レスの御礼です。
「ネーミング・モデル名の由来」箇所へ、「Ｃ１ ２．３」エンブレム画像の貼り付けは有難うございます。
◆次に今回も、「ネーミング・モデル名の由来」箇所への画像提供です。
「Ｂ１１ ３．５」のエンブレムを当スレに添付しますので、数字：１１の項目に貼り付け願います。
貼り付けに関し、画像のサイズ等を、お手数掛けますが調整して下さい。
今回の１１で、エンブレムの画像が全て揃いました(^_^)
４を除き１〜１２かぁー、来年は４シリーズがニューモデルとしてデビューするので、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ４もでるかなぁ！？
Ｂ１１ ３．５（１９８７年）、Ｅ３２_７３５ｉをベースにチューニングした稀少車ですネ。
以上」今回・２７回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「A HAPPY NEWYEAR(*≧∇≦*)今年もよろしく〜!!」
昨年・２０１２年は「ＡＬＰＩＮＡ専用ページ」を開設して頂き、またＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part1/2)を通して専用ページへの反映は有難うございました<(_ _*)> アリガトォ
お陰様で、良い内容になりつつですネ(^_-)-☆
今年・２０１３年も引き続き、‘甘美なるＡＬＰＩＮＡ ＷＯＲＬＤ’をお届けしたく、「ＡＬＰＩＮＡ専用ページ」のアップを宜しくお願い申し上げます。
さて、２８回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２７回目）レスの御礼です。
「ネーミング・モデル名の由来」箇所へ、「Ｂ１１ ３．５」エンブレム画像の貼り付けは有難うございます。
エンブレムの画像が全て揃いましたネ(^_^)
◆次に、今回の追記案です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の追記案を反映願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
2012/12
Ｂ７ BiTurbo（F01）がフェイスリフトされ日本に導入。
４．４リッターＶ８ツインターボエンジンにも改良が加えられており、最高出力は従来モデルより30psアップの550ps、最大トルクは1.5kgmアップの74.4kgmを発生。
0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は312km/hとなった。
より洗練されたスタイルでは、特に新フロント・スポイラーがダイナミックです。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※年月の順を配慮して頂き、追記の反映下さい。
ＡＬＰＩＮＡ最速のグランド・リムジンが日本導入。
ラグジュアリーとパフォーマンス、心地よさの調和を新たな高みへと引き上げたＢ７ BiTurbo。
以上」今回・２８回目のレスでした。
検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます！！！
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
インフルエンザは大丈夫でしょうかぁー、私の職場では一人、二人と感染しております。
うがい・手洗いはしっかりして、予防して下さいネ。
さて、２９回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２８回目）レスの御礼です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、Ｂ７ BiTurbo（F01）の追記掲載は有難うございました。
◆次に、今回はＡＬＰＩＮＡページの「各モデルの特徴や試乗記」へ投稿しました。
モデルはＡＬＰＩＮＡ Ｂ１０ ３．５／１（Ｅ３４_Ｂ１０）です。
画像提供は、なな男＠B10様よりです。
投稿フォームのアップを宜しくお願い申し上げます！！！
なな男＠B10様、アップ後にご確認して頂き、添削等をお願いします<(_ _)>
以上」今回・２９回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
〈追伸〉
ＢＭＷ＠ＦＵＮのアクセス数、２０１３年を迎え好調ですネ！
これなら、月間アクセス数も昨年６月以来の３０万アクセスを達成だ(^_-)-☆
Special Thanks（画像提供） by なな男＠B10様
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...こんにちは（＾＾）v
「１月の月間アクセス統計、３０万（326,109）アクセス突破！」
昨年６月に月間３０万アクセス達成後、減少傾向でしたが、「やったね！」(^_-)-☆
これも、訪問される皆様がＢＭＷ＠ＦＵＮを必要とされている証です。
さて、３０回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（２９回目）レスの御礼です。
ＡＬＰＩＮＡページの「各モデルの特徴や試乗記」へ投稿した、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ１０ ３．５／１（Ｅ３４_Ｂ１０）のアップは有難うございました。
Special Thanks（画像提供） by なな男＠B10様
なな男＠B10様、アップされておりますので、ご確認して頂き添削等をお願いします<(_ _)>
◆次に、今回は「ＡＬＰＩＮＡの歴史」への画像提供です。
Ｄ５ Turbo Limousineとなります。
当スレに添付しますので、2012/6の「Ｄ５ターボが登場」表中へ、画像サイズを調整して頂き貼り付け願います。
この画像は、当地で『輸入車ショウ』が開催されましたので、画像ゲットしてきました(^_^)
以上」今回・３０回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「いつもＡＬＰＩＮＡ_ＨＰのＵＰは有難うございます」
さて、３１回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（３０回目）レスの御礼です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」へ、Ｄ５ Turbo Limousineの画像貼り付けは有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回はＡＬＰＩＮＡページの「各モデルの特徴や試乗記」に於いて、ＵＰされているＢ７（Ｅ６５）の記載内容を修正願います。
誤記の修正依頼となり、修正箇所は以下の通りです。
記載文の上から２１行目の誤記を修正。
誤：［３２５ｋｍ／ｈhの衝撃！ 世界最速リムジン！］
（↑hが重複）
正：［３２５ｋｍ／ｈの衝撃！ 世界最速リムジン！］
ご多用な折に恐縮ですが、以前より気になっておりましたので、修正方を宜しくお願い申し上げます。
以上」今回・３１回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「春一番！！！」
本日・２０１３年３月１日、当地では春の訪れを告げる春一番が吹きました。
さて、３２回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（３１回目）レスの御礼です。
ＡＬＰＩＮＡページの「各モデルの特徴や試乗記」に於いて、ＵＰされているＢ７（Ｅ６５）の記載内容を修正頂き、有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回はＡＬＰＩＮＡページの「各モデルの特徴や試乗記」へ投稿しました。
モデルはＡＬＰＩＮＡ Ｄ３ Ｂiturbo（Ｅ９０_Ｄ３）です。
投稿フォームのアップを宜しくお願い申し上げます！！！
ディーゼルとは思えない高回転域の伸びの良さが実感できる、ＡＬＰＩＮＡならではのスポーツディゼルがＤ３です。
Ｄ３は、燃費が良くて環境への負荷が少ない上に、楽しく乗れる価値を付加しております。
５２００rpmまで回せるディーゼルエンジンは魅力的で楽しいです！
以上」今回・３２回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
〈追伸〉
２月の月間アクセス数、３０万（305,858）超過しましたネ(^_^)
「おめでとうございます」
２月は日数が少ないので心配されておりましたが、良かったです。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「当地では梅が満開となり、日ごとに暖かくなっております」
もうすぐ春ですネ(^_^)
さて、３３回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（３２回目）レスの御礼です。
「各モデルの特徴や試乗記」へ、ＡＬＰＩＮＡ Ｄ３ Ｂiturbo（Ｅ９０_Ｄ３）をアップして頂き、有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の追記案を反映願います。
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2013/3
Ｂ３ ＢiＴurbo（Ｆ３０）がジュネーブ・モーターショーでデビュー。
パワーユニットは最高出力410PS(301kW)、最大トルク600 Nm (61.2 kgm)を発揮するツインターボチャージャー３リッター直列６気筒エンジン。
最高速は305km/hに達し、4.2秒で0-100km/h加速が可能。
エクステリアも、20インチALPINA CLASSICホイール、左右の楕円形ダブル・テールパイプなどを備える。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※年月の順を配慮して頂き、追記の反映下さい。
※本画像はオリジナルでは無い為、「ＡＬＰＩＮＡの歴史」への画像としてはＮＧかなぁ！？
（ＯＫなら貼り付け下さい。又、オリジナル画像は入手後に提供します）
皆様。。。
ＡＬＰＩＮＡ掲示板にスレ‘ＡＬＰＩＮＡ Ｂ３（Ｆ３０）デビュー！’を立ち上げておりますので、Ｂ３（Ｆ３０）の何でも情報をお待ちしております<(_ _)>
（オリジナル画像もお願いします）
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/owner/alpina/note.cgi?mode=new_html&no=52
以上」今回・３３回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「桜の開花！ 春ですねぇ」
さて、３４回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（３３回目）レスの御礼です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」へ、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ３ ＢiＴurbo（Ｆ３０）をアップして頂き、有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案です。
今回も「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の追記案をアップ願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
2013/3
ＸＤ３ ＢiＴurboがジュネーブ・モーターショーにてプレビュー（日本導入未定）。
Ｘ３をベースに開発したディーゼル・エンジンの高性能モデル、「世界最速のディーゼルＳＵＶ」の誕生です。
最大出力350ps、最大トルク71.4kgmを発揮し、最高速度253km/hと0‐100km/h加速が4.9秒は文句なしの性能です。
エクステリアも、フロントスポイラー、20インチALPINA CLASSICホイール、左右の楕円形ダブル・テールパイプなどを備える。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※年月の順を配慮して頂き、追記の反映下さい。
※本画像はオリジナルでは無い為、また入手後に貼り付け依頼します。
皆様。。。
ＡＬＰＩＮＡ掲示板にスレ‘ＡＬＰＩＮＡ ＸＤ３ ＢiＴurbo発表！’を立ち上げておりますので、ＸＤ３の何でも情報をお待ちしております<(_ _)>
（オリジナル画像もお願いします）
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/owner/alpina/note.cgi?mode=new_html&no=62
以上」今回・３４回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「当スレへ一ヶ月以上振りに、レスさせて頂きます」
さて、３５回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（３４回目）レスの御礼です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」へ、ＡＬＰＩＮＡ ＸＤ３ ＢiＴurboをアップして頂き、有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案です。
‘ＡＬＰＩＮＡ語録’欄に以下の追加文案（３件）をアップ願います。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
・乗ればすぐに分かるＡＬＰＩＮＡの魅力！
・ＡＬＰＩＮＡを買って後悔する人はいない！
・ＡＬＰＩＮＡは車のフィーリングがダイレクトに伝わる操作性！
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
以上」今回・３５回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
〈追伸〉
7シリーズ(E32 750i)をベースとした、B12 5.0の画像を投稿します。
AMGに匹敵するハイパワークルーザーという新しい世界を切り開いたALPINAモデル。
「本画像はオリジナルでは無いので、何方様かオリジナル画像を提供願います」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「全国的に夏日な今日この頃ですネ」
さて、３６回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（３５回目）レスの御礼です。
‘ＡＬＰＩＮＡ語録’欄に追加文案（３件）をアップして頂き、有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回はＡＬＰＩＮＡ専用ＨＰより「各モデルの特徴や試乗記」へ投稿しました。
モデルはＡＬＰＩＮＡ Ｂ６ ＧＴ３（Ｅ６３）です。
画像は、ＢＭＷ＠ＦＵＮのフォトギャラリーより活用させて頂いております。
投稿フォームよりのアップを宜しくお願い申し上げます！！！
以上」今回・３６回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「２０１３年も梅雨入りですねぇー、心は晴ればれとＢＭＷ＠ＦＵＮでエンジョイですネ」♪
さて、３７回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（３６回目）レスの御礼です。
ＡＬＰＩＮＡ専用ＨＰの「各モデルの特徴や試乗記」へ、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ６ ＧＴ３（Ｅ６３）のＵＰは有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の更新案と画像貼り付けをＵＰ願います。
⇒現在、掲載されている‘2010/12 B7 BiTurbo Limousine Allrad 4WD（F01型）’の更新となります。
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2010/12
B7 BiTurbo Limousine Allrad 4WD（F01型）が登場。
ALPINAが究極のフラグシップサルーンに、高度な４輪駆動システム「X Drive」を組み、悪天候の中でも圧倒的な安定感を示す。
全天候型サルーンという新たな価値を提供。
520ps/5500rpm、715Nm/3000〜4750rpm。
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※本画像も貼り付け依頼します。
（画像は、ＹＵＪＩ様からの提供です）
以上」今回・３７回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
「梅雨入りしていても、晴れる日には気温が３０℃以上の真夏日となり、熱中症には注意ですネ」
アッチィ———ヽ(´Д｀；≡；´д｀)ゞ———!!!!
さて、３８回目のレスをさせて頂きます。。。
◆先ずは、前回（３７回目）レスの御礼です。
「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーへ、B7 BiTurbo Limousine Allrad 4WD（F01型）の掲載文更新と、画像の貼り付けＵＰは有難うございました<(_ _)>
◆次に、今回の追記案です。
今回も「ＡＬＰＩＮＡの歴史」のカテゴリーにて、以下の追記案と添付の画像をＵＰ願います。
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2011/3
B5 BiTurbo Touring（F11型）が、ジュネーブモーターショーで発表。
リムジン（セダン）同様にベースグレードは550iの4.4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを専用チューンが施されております。
トランスミッションもZF製の8速ATの「スイッチトロニック」で、0-100km/h加速4.8秒、最高速303km/hという優れたパフォーマンスを発揮する。
ALPINAのエクステリア等、リアデフューザーも採用しており、ツーリングのスタイルをより精悍にしております。
520ps/5500rpm、715Nm/3000〜4750rpm。
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◆添付の本画像も貼り付け依頼します。
（画像は、ＹＵＪＩ様からの提供です）
※年月の順を配慮して頂き、追記の反映下さい。
※検討・添削・装飾等をして頂き、反映を宜しくお願い申し上げます。
以上」今回・３８回目のレスでした。
今後も掲載案・追記案・添削案・カテゴリー追加案・画像案等を投稿させて頂く予定です。
又、レスします(^_-)-☆
Special Thanks（画像提供） by ＹＵＪＩ様
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま...今晩は（＾＾）v
いつもお世話になっております。
当スレを通して、『アルピナ専用ページ』へのＵＰは有難うございます<(_ _)>
御蔭を持ち、甘美なるＡＬＰＩＮＡ ＷＯＲＬＤを御紹介でき幸せです。
さて、当スレ‘ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part2)’の立上は昨年７月で一年経過され、レス数も増えましたので、そろそろ中締めしませんかぁ。。。
中締め後、すぐさまに新スレ‘ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part3)’を立上げ、引続き『アルピナ専用ページ』を作成していきましょう。
「如何でしょうか。。。」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
運営者さま はじめ 皆様...こんにちは（＾＾）v
「２０１３年の梅雨明けも聞こえ、夏本番を迎えますネ。
熱中症には注意して下さい」
さて、早速の対応して頂き、新スレ‘ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part3)’の立上げは有難うございます。。。
又、当スレ‘ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part2)’では、大変お世話になりました<(_ _)>
当スレ‘ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part2)’を振返ってみます。。。
◆ネーミング・モデル名の由来で、エンブレム画像が完成。
（今後、４シリーズのネーミングが追加されるかなぁ）
◆モデルの特徴・試乗記で、以下のモデルが追加。
・ＡＬＰＩＮＡ Ｂ３ ３．２（Ｅ３６）
・ＡＬＰＩＮＡ Ｂ３ ＧＴ３（Ｅ９２）
・ＡＬＰＩＮＡ Ｂ１０ ３．５／１（Ｅ３４）
・ＡＬＰＩＮＡ Ｄ３ ＢiＴurbo（Ｅ９０）
◆ＡＬＰＩＮＡの歴史で、掲載文の追加＆更新＆画像。
◆ＡＬＰＩＮＡの特徴、語録等の追加・・・等々
確実に着々と、充実したページに成長してきておりますネ(^_^)
さてと、当スレ‘ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part2)’、一年間の長き期間と数多きレス中、中締めですネ。
運営者さまに於かれましては、、『アルピナ専用ページ』へのＵＰは有難うございました<(_ _)>
情報・画像提供を賜りました皆様、有難うございました<(_ _)>
又、当スレを見て頂いた皆様、有難うございました<(_ _)>
゜☆,。・:*:・゜★o(´▽｀*)/♪Thanks♪＼(*´▽｀)o゜★,。・:*:・☆゜
今後も、甘美なるＡＬＰＩＮＡ ＷＯＲＬＤを構築できる、『アルピナ専用ページ』を期して、当スレを中締めとさせて頂きます！！！
そして引続き、新スレ‘ＡＬＰＩＮＡページ作成スレ（Part3)’も盛り上げていきましょう。
ＡＬＰＩＮＡ「バンザイ」＼(^o^)／
では有難うございました（Part3へ続く） by アル君（＾＾）／〜〜〜
