2.7Lのマテスチューンは213馬力仕様があるようですね
No.155 Ｍっ子 [Ｅ３０Ｍ３] : 2003/04/10(Thu) 12:28:29 :
お久しぶりです、わたしのＭ３も無事慣らしも終り、楽しく
走り回っていますが、昨日すごく面白いＥ３０見つけました
いつも行くショップの下取らしいですが…
320iＳ−ＭＴ（８８年式）なんですが、エンジンが
2.7Ｌのマテスと言うチューニングメーカーの物で当時
213馬力だったとか！？サスはＥ30Ｍ3エボ用を全面移植
されて、ホイルは15インチ5穴の535用だそうです
エンジンは凄いフキしていました
なんか欲しくなりました。まさに羊の皮をかぶった狼的な
車でした。
2.7Lのマテスチューンは213馬力仕様があるようですね(1)
PROMOTER/[E30/325i・MT/87年式] : 2003/04/12(Sat) 02:24:28 :
マテス懐かしいですね。確かBMW CLUB OF JAPAN のメンバー
さんでお乗りの方が居たような・・・？
現行の車種ではマテスってあまり耳にしなくなりましたね。
当時Ｅ３０では千葉のWING CO LTDという会社が下記の３車種を
輸入販売していました。
MATTHES M24S(M3Body) 排気量：3453cc 最高出力：315PS/6000rpm(DIN)
最大トルク：40kgm/4500rpm \14,200,000-
MATTHES 327iA(MT) 排気量：2693cc 最高出力：215PS/6500rpm(DIN)
最大トルク：28kgm/4200rpm \7,480,000-
MATTHES 320iTURBO(MT) 排気量：1990cc 最高出力：155PS/6200rpm(DIN)
最大トルク：18kgm/4500rpm \5,260,000-
また６気筒Ｅ３０用ターボキットも¥680,000-で販売していました。
ご覧になった車は327だと思います。因みにどちらのショップですか？
2.7Lのマテスチューンは213馬力仕様があるようですね(2)
Ｍっ子/[Ｅ３０Ｍ３] : 2003/04/12(Sat) 11:54:59 :
PROMOTER さん
お詳しいですね！！見つけたのはアパルーサと言う熊本の
ショップです。
この車は以前、マテスの86’正規コンプリートで2.7Lの
4ドアだったそうです。
それを前の前のオーナーが事故って、エンジンだけディ
ーラー車の320iS２ドアに載せ替えた物だそうです。
その時、M3の足も移植したそうです。
エンジンのヘッドカバーには02の絵が書いてありました
ショップの話ではアルピナＢ６より高回転は回るそうです。
2.7Lのマテスチューンは213馬力仕様があるようですね(3)
PROMOTER/[E30/325i・MT/87年式] : 2003/04/13(Sun) 06:25:52 :
アパルーサさんじゃ、見に行くわけにはいきませんね。
私、東京在住ですので。
>>ショップの話ではアルピナＢ６より高回転は回るそうです。
裏を返せば低速トルクがないのでしょうね。
私も今の車を買う際に、下記のコンプリートカーも販売されて
いたので候補に在ったのですが（HARTGE/AHG/MATTHES等）
長く乗る事が前提でしたので、やはりノーマル仕様のが良い
という解釈で325i/MTの新車に決めました。
でも初めての輸入車購入でしたので購入先が都内という選択と
２.５Ｌ・６気筒・ＭＴは選択候補から外せなかったので
もちろん並行車です。
>>エンジンのヘッドカバーには02の絵が書いてありました
トレードマークのようで、確かメーターパネル内にも
在ったように思いましたが、古い記憶なので？？？。
おやま〜はじめまして！！
Ｍっ子さんて、もしやシルバーの？？
こんなとこでお会いするとは、いつも覗いてはいたんで
すが、全然わかりませんでした。私は・・・ま！！いずれ
アパルーサでお会いするでしょうが
マテス帰ってきたんですね、見に行こう
マテスは熊本での初オーナーはHORIさん（イタリアン320ｉＳIDing）
だったんですよ、その次のオーナーが居眠りで電柱に激突して
ボディーがお終いになりました。その後エンジンと足を３２０に
移植して、コンピューターも作りなおしていますね。
オリジナルボディーの時は、デフのオイルクーラーなんかも
付いてて、当時は凄い車でしたね。
そう言えばホイル（BBS)のセンターキャップにも０２の絵がありました
HORIさんが洗車丁寧にしてたら消えてしまったそうです。
そのホイルは今HORIさんのｉＳに付いてるやつです。
私は長くアパルーサに出入りしてるんでいろんなの見てますが
印象に残る1台ですね、九州じゃここに出入りすればいろんな
物見れます。
そうそう、アパルーサにあるシュニッツァーCLSII(E36)に
大きくマテスのマークが入っています。
ショップでも理由は解らないそうですが、もしかしたら
マテスがシュニッツァーの何かと関係あるのかも・・・？？
パピポさん！？
そうですシルバーのＭ3です、いつもお世話に…って
はて？？どなたでしょう？？そのうち解りますかね（^0^）
しかし、マテス号いろんなストーリーあるんですね
外観はほんとノーマルの320ですもんね、熊本に来て
3年、まだ知らない事ばかりです。今後ともよろしくです。
＞Ｍっ子さん
私のＭ３は黒３６です
これでおわかりでしょうか？？
今日ショップに寄ったら、マテス次のオーナー
決まりそうだそうです。
どうもサーキット復帰しそうですよ…
今度のオーナーはＤｒ．Ｓさん（Ｍクーペ）になる
らしいです。脅威だ！！
