今日は５２５の日です。

気がつくと今日は５月２５日！５２５の日ですねー！
雨も上がったんで、晴海のAWでも行こうかと思ってます。
よろしければどうですか？夜１０時から１２時閉店までしか
お付き合いできませんけど・・・。

あー、５２５で良かった！５４０の日はないものね！（失礼！）

今日は５２５の日です。(1)

　YOKOPY/[E34 M5TR] : 2001/05/25(Fri) 16:31:56 :

５の日は毎月ありますヽ(。_゜)ノ んばば　んばんば （爆）

今日は５２５の日です。(2)

　9021/[E34-530i] : 2001/05/25(Fri) 16:56:05 :

ちなみに５３０の日も有りです。

今日は５２５の日です。(3)

　たにやん/['91 535i（雪国仕様）] : 2001/05/25(Fri) 18:19:29 :

たにやん＠蝦夷です。
535の日はありませぬ。

そう言えば、我がご母堂の生誕記念日らしい。
自分の親にご母堂はないかも知れませんが、忘れなくて良かったです。
ありがとうございます、でんでんどの。そしてNobuta-S殿。

Re:(4)　Nobuta-S/['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/05/25(Fri) 20:59:28 :

こんばんは！でんでん殿、
Nobuta-Sです。

今日は、５２５の日のお祝いに、
アタックX１とスーパーパワーブースター
をプレゼントしました。
スーパーパワーブースターは、もう入れちゃいましたが、
アタックX１は明日、３０００km毎のルーティン・オイル＆
エレメント交換日ですので、交換後入れます。
少し余るので、残りは、パワステオイルに添加してあげる
つもりです。
と、いうわけで、今夜は、もう行ってきちゃったのよ?！
ＡＷとＳＡＢに！

では、では。

Re:(5)　トシ/[９５　525i?ＳＰ] : 2001/05/25(Fri) 23:10:22 :

お??！これは気付きませんでした。　でんでん殿。

来年からは国旗を掲揚しようと思います。

そして明日からは毎日５時２５分になったらイスラム教徒のように

祈りを捧げるとします。
　　　　　　　　　　　　　　＼(~０~)／　＜(_　_)＞

Re:(6)　ファルコン/[’95　E34-540ｉ　] : 2001/05/26(Sat) 01:00:28 :

こんばんは。ファルコンです。

＞５４０の日はないものね！

そうなんです。私も仕事中に「今日は５/２５だ！（５４０はないよなぁ…）」
と考えていました。

現在我が５４０は、ウォッシャータンクがおもらしをしており、後ではずして
穴をふさぐ予定です。

Re:(7)　でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2001/05/26(Sat) 02:41:25 :

思いつきでお声をおかけして、RIKIさん、ヨシさんが来ていただきました。
特に用事があったわけではありませんが、楽しいひとときでした。

真っ先にNobuta-S閣下が晴海AWの先陣をきられていたとは驚きです！
また、ご参加の皆様は由緒正しき”チーム・シルファー”の面々では
ありませんか？類は友を呼ぶ！の諺もあるように偶然とはいえ、
さもありなんという心境です。

今日の収穫はBE-UPのエンジンオイル。EURO Bayern（ユーロ・バイエルン）
BMW専用設定オイルだそうで、”より高い次元での走りを約束します！！”
とのキャッチ・コピーが出てたので値段を見ると、げっ！6Ｌで27漱石。
RED LINEですらどうしようかと悩んでいるのに、高すぎます！
で、チーム・シルファー緊急会議でどなたかに人柱になっていただくよう
只今人選の作業中です。やはり○○お師匠でしょうか？

Re:(8)　Nobuta-S/['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/05/26(Sat) 05:03:43 :

これは、これは、チーム・シルファー３代目総長でんでん殿、ＲＩＫＩ２代目
総長、そうしてヨシ現・総帥と、チーム・シルファーの悪の大幹部会が行われ
ていたのですね！

せっかちな私は、皆様にお会いすることもなくその多分２時間前にＡＷは
駆け抜けておりました(^^;

でんでん３代目総長wrote：
＞EURO Bayern（ユーロ・バイエルン）
＞BMW専用設定オイルだそうで、”より高い次元での走りを
＞約束します！！”
＞とのキャッチ・コピーが出てたので値段を見ると、げっ！
＞6Ｌで27漱石。

ちょっと、高すぎ鴨、それくらいなら、どうせ３ヶ月で交換して
しまうのですから、チタンキャラット＆純正オイルエレメント
工賃込み７漱石にアタックX１の８漱石を添加して、都合１５漱石
の方が、きっと遥かに速い鴨！(エンブレ利かなくなるので、ブレ
ンボ必須)

私もｍこんど?さん主催の女神湖オフミ、ドタ参叶いましたので、
昨秋の日本平以来、ちょっとづつ手を入れてまいりました・・・
アーシング、JRフィルター、M５マフラー、アタックX１，スーパー
パワーブースター、ミシュランパイロットスポーツ＆窒素ガス、
ブレンボ大径・軽量ローター＆キャリパー、４灯ＨＩＤのコンビネー
ションによる”チーム・シルファー最速仕様”で女神湖向かいます!

Re:(9)　でんでん/['93 525i 24V D/D] : 2001/05/26(Sat) 07:33:32 :

女神湖、ご武運をお祈り申し上げます！ご参加の皆様もどうかお気を付けて！
”朝４時川越インター集合”なんて良い響き！

Re:(10)　SHORT HOPE/['93 M5] : 2001/05/26(Sat) 09:10:22 :

初めまして、＆超お久しぶりです（のっけから手抜き挨拶ですみません。）

BE-UPオイルでしたら３年前まで愛用していました。赤の缶と、緑の缶があっ
た筈ですが、私が使っていたのは赤い奴でした。非ニュートン特性が気に入
って使っていたんですが、私しか使わないという事でショップが仕入れを止
めてしまったので最近は仕方なくクエーカーステートのスターリングレーシ
ングを使っていますが。

　非ニュートン特性とは、普通オイルの中でシャフトを回すと遠心力でオイ
ルはシャフトから遠く離れようとするんですが、逆にシャフトに絡み付いて
いく特性を持っているんです。実際使ってみるとエンジンが明らかに軽くな
ります。以前乗っていたＨ２５では体感できるほどの効果がありました。

　関東圏に行くとまだまだ売ってるんだなぁ！通販で買おうかしら？