空調の不具合の解決策は？？？
No.1313 庭師＠ [E34-B10 3.5/1,1990] : 2001/06/04(Mon) 16:00:10 :
21世紀に入ってからのネットデビュー、新米の庭師＠です。
先日は E34BM 小僧さまに心暖かいアドバイスを頂き、バリアントの
キーレスは完璧に作動して、エンジンスターターも快適です。感謝。
ALPINA B10-3.5/1 (E34,1990) の空調の不具合についての質問です。
以前から、極めて稀に出る症状があります。一時駐車した後エンジンを
掛けると運転者側からのみ熱風だでたり、風量調節を小さめにしている
と風が出ずに一旦最大にすると直るという症状です。エアコン（冷房）
は昨年ガスを補充して以来よーく効きますが、風量は同症状が出ます。
１年前にウオターバルブ＆モータポンプ一式を交換して、前者は改善し
つつあります。でも完璧ではありません！ この2月に逝ってしまって
いたサーモスタットも交換しました。水回りもリフレッシュしました。
過去記事を読みますと、レジスター交換・コントローラー・温度セン
サーの交換で直っている場合もあるみたいです。同じような経験あるい
はアドバイスがあればぜひ、ヨロシクお願い申し上げます。m(_ _)m
ちなみに、My B10 は走行17万キロ、2年前にミッション OH、この春に
足回りを完全リフレッシュして快調でございます。
いつも風○屋亭辺りでオチャラケ系やっていましてスミマセン。(^_^;)
空調の不具合の解決策は？？？(1)
Ｅ３４ＢＭ小僧/[95 E34 525iセレクション] : 2001/06/04(Mon) 17:41:21 :
やってきましたねぇぇ（笑）
お待ちしてましたよ
m(._.)m ペコッ
きっと解決のレスが来ることでしょう
皆さん宜しくお願いしますねぇぇぇぇぇ！
空調の不具合の解決策は？？？(2)
ゴンザレス/[Ｅ３４ ５３５ｉ] : 2001/06/04(Mon) 19:07:59 :
庭師さん、初めまして。
私も風○屋亭辺りでオチャラケ系ばっかりです。(^^ゞ
＞風量調節を小さめにしていると風が出ずに一旦最大にすると
＞直るという症状です。
これについては以前、私も症状が出てました。
パーツの名前は忘れましたが（スンマセン）、棒状のもので確か、
¥４０Ｋと言われた記憶があります。(^_^;)
一旦最大にすると直るとの事ですが、私の場合も
全く同じで、その手口でだまし続けて現在に至ります。
（ここ半年位は見事だまして、正常に動いております。）
このパターンで暫くの間、誤魔化せるケースもあるみたいですが、
最大のポジションでないと風が出なくなるようであれば、
パーツ交換しか手は無いようです。
全く風が出なくなるわけではないので、もう少し様子を見られたら
如何でしょう？(^_^)
熱風の件は、以前「浪花の恭平さん」がＢ１０の時に、
同じ症状があったようです。
見てたら宜しく。ｍ(_ _)ｍ＞親分
空調の不具合の解決策は？？？(3)
おいも/['89 E34 525i ACS ver] : 2001/06/05(Tue) 00:08:23 :
ども！ 風量最大級のおいもです。
私もファイナルステージが逝かれてしまいました。
最大にすると涼しいけどうるさい、止めると暑い。
これ、最大で稼働し続けると、電装系やばいらしいです。
ちなみに私、熱風はないですけど・・・。
E34BM小僧さん、ゴンザレス＠さん、おいも＠さん、早々のレス＆アド
バイス感謝です。m(_ _)m ペコッ！
他サイトでも頂いた情報を総合すると、E34 でも年代によってレジス
ターらしき部品が異なるようですね。私の個体はベースが南アフリカ輸
出用みたいで、部品番号がなかなか出ません（スピードセンサーがそう
でした）。頑張ってディーラーにも依頼して、部品を同定しようと思い
ます。結果は、追ってご報告申し上げます。
これからも末永く、E34 をベストコンディションで乗り続けたいと思っ
ています。みなさんヨロシクお願い申し上げます。
m(_ _)m ペコッ・ペコッ！！
そうそう、言い忘れてました。
年代によって構成部品が全然違うんですよねぇ。
で、私の年代は、ズバリ４諭吉くらい行くみたいです。
年代の新しい物は２〜３諭吉くらいじゃないですかねぇ。
庭師さんはじめまして。
みなさんお久しぶりです。
最近ＲＯＭ状態が続いているＰＯＷと申します。
私のアニバもまったく同じ状態にあります。
いつもお世話になっているガレージに持ち込んだら、
「ヒートバルブ」が逝ってしまっているとのこと。
交換すれば直るそうです。
部品代は２０Ｋ程度とのこと。
暑くなる前に交換したいと思ってます。
ではでは
初めまして、ＰＯＷ＠さん
＞私のアニバもまったく同じ状態にあります。
＞いつもお世話になっているガレージに持ち込んだら、
＞「ヒートバルブ」が逝ってしまっているとのこと。
＞交換すれば直るそうです。
＞部品代は２０Ｋ程度とのこと。
これは熱風の症状に対してでしょうか？ 私の場合も熱風はウオターバ
ルブ＆モーターポンプ一式の交換（工賃込み6諭吉）で99％改善してい
るようです。それでも、運転席の方が助手席よりも温かいのはやはりバ
ルブの機械的な微妙な不具合のように推測しています。
風量に関する症状は、やはりレジスター関係のようです。
ところで、コントロールユニット全体の交換を余儀なくされる場合とは
どんな時なんでしょうか？ 私の場合、液晶の玉切れはメカニックに半
田付けで電球だけを交換してサービスでしたが。。。
