HIDのバルブをアークホワイトに換えたが若干暗い
No.1312 たつたつ [’92 E34 520i] : 2001/06/04(Mon) 最終更新日2024/1/10 :
みなさんこんにちは、たつたつです。
いまさらながら、HIDネタです。
HIDのバルブをアークホワイトっていうのに換えました。
ディーラーで髭つきレンズに交換してもらったときにHIDバルブが
傷ついて、左側の配光がおかしくなっていたので、この際だから
白いタイプのに換えてみました。
バルブだけ補修パーツとして買うと非常に高く、工賃込みで７諭吉
もしました。（普通にHID付けるのと４〜５諭吉しか変わらないですね）
髭レンズをディーラーでつけたので、無加工だったためその加工やらで
工賃もちょっと高くなってしまいました。
新HIDの光のほうは、点灯直後はかなり青白く、しばらくすると白く
落ち着いてきます。
今回交換したのが青くコーティングしてあるタイプなせいか今までの
黄色っぽいHIDと比べると、若干暗く感じます。
でも、白くてかっこいいですよ。
純正交換タイプのHIDはフィリップスやPIAAがなんかすごそうなのを
出していて、ときめきましたが、今回は無難な道を逝きました。
HIDのバルブをアークホワイトに換えたが若干暗い(1)
Nobuta-S/['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/06/04(Mon) 03:39:22 :
こんばんは！たつたつさん。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
相変わらず力入ってますね！喜ばしい限りです。
私も、先日Ｉお師匠のご尽力で、ＰＩＡＡコバルト
スーパーＨＩＤ(改)６０００Ｋロービームの装着
に成功し、たった今も、夜連で紫ホワイト光と戯れて
戻って来たところです。
今日は、スーパーオート○ックス(東雲)に昼間から
遊びにいっていたのですが、そこで、いつぞやたつたつさんが、
興味を持たれていた、ＨＩＤにはめる青い筒っこを９，８００円
で売っていました。思わず、買おうかな!と思いましたが、
今日は、踏みとどまりましたが、時間の問題でしょう(^^;
と、いいますのも、さらに先日Ｈｉ側にたつたつさんが、今回
装着されたのと同じBellofのアークホワイトＨＩＤ5000Ｋを
装着したのですが、中々、ハイ側、ロー側の、色バランスが
とれないのです。（とれなくてもいいちゅーに！）
それから、先日の女神湖の帰り、トンネル出た直後に真っ暗！の
中央道で確認したのですが、既にもう明るさ的には、申し分ない
レベルに達していて、以前のように思わず減速することなく、そのまま
カーブに突っ込んでいけます。
その一方で、ＨＩＤを最初に付けたいと思った動機が、シベリアンハスキー
のような青いお目目にしたいということを思い出して来てしまいました。
ＰＩＡＡの６０００Ｋをもってしても、尚、シベリアンハスキーお目目
には、青さが足りません。
そこで、ハイ側との色バランスをとる意味でも、青いお目目をＧＥＴする
ためにも、ＰＩＡＡの６０００Ｋに更に、青いコーティング輪っかを
はめたら、どんなに素敵でしょう! と思うにいった次第です。
以前メールで視認性をいったら、青より、やや黄味がかったＨＩＤの
方が優れてますと正論（←これ、本当）を申し上げた私ですが、ＨＩ
側までＨＩＤにしてしまいますと、すでにＨＩＤはファッションその
ものとなりました。
今回、たつたつさんは、ＬＯ側にアークホワイトを入れられたので、
次回ＨＩ側もＨＩＤ化ということになりましたら、ぜひノーマルＨＩＤ
をいれられることをお勧めします。
(多分、色あわせバッチリだと思います）
私は、しばらく充分明るいのを良いことに、視認性より青いお目目
路線を突っ走っていきたいと思っています。(^^;
多分私、自制心が麻痺しておりますので、明日の今ごろは、青輪っか
の装着を終了しているのでしょう・・・。
本来ヘッドライトに求められる「明るさ・視認性」をいったら、
①Ｌｏ側： コーティングなく6000Ｋを達成したＰＩＡＡ
もの。ただし、Ｈ１と互換性がないため、今回もＩお師匠
がおられなければ、危うく49,800円が、ゴミになるところで
した・・・。Ｈ１交換タイプが出るのを待つのが宜しいかと
思います。もちろん今すぐ手に入るハイケルビンＨＩＤでは、
ベロフのアークホワイトも十二分に明るいです。暗いと感じたら、
Ｅ３４のレンズシステム自体の限界なのでしょう・・・。
②Ｈｉ側：元々ロービームに比べると青っぽく光るハイビームです
ので、ここは、ノーマルで十分な青さがキープできると思います。
が正論だと思います。（きっぱり）
私も、やがて、この正論に、戻る日もあろうかと予期しています。
でも、やはり今は、青いお目目がどうしても！欲しいのです。
青お目目馬鹿より。
HIDのバルブをアークホワイトに換えたが若干暗い(2)
Nobuta-S/['91E34 525i-24V(Ｎ５)] : 2001/06/05(Tue) 21:39:43 :
こんばんは！皆様！！
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
さて、昨日は、前歯が虫歯のため1本なくなってしまう
事態に、さすがにスーパー○ートバックスに行くのは、
断念しました。
今日改めていってきたのですが、なんと、青輪っかは
「Ｈ１以外用！」で装着不可でした!（また、やっちまった）
それで、しかたがないので、次のメニューを前倒しして、
フォグのバルブをイエロー（ＰＩＡＡのスーパーイオン
イエロー）に交換しました。
これで、ＴＡＭＯさん、岩野お師匠のまねをして、イエローフォグ
をＧＥＴできましたので、大変喜んでおります。
（お約束通り、外したＰＩＡＡスーパープラズマハロゲンバルブ
６０００Ｋは、マームさんに、Ｍスポーツシートとお取り替えい
たします。作業は、次のオフミで・・・）
では、では！
HIDのバルブをアークホワイトに換えたが若干暗い(3)
たつたつ/[’92 E34 520i] : 2001/06/05(Tue) 23:22:21 :
みなさんこんばんは、たつたつです。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん早速のレスありがとうございます。
着々とヒカリモノ系が進化してますね。
PIAAの6000K見てみたいです。
アークホワイトは点到直後は青白いというより真っ青ですが、
徐々に普通に白くなります。
PIAAのは紫ホワイトって感じでしょうか？
ノーマルHIDもハイ側に入れると遮光版の関係でより白くなるのですね。
国産のHIDも遮光版つきのリフレクタータイプのは結構白く感じますもんね。
やっぱり僕は「純白」とか「青白い」とかにときめいてしまいます。
ノーマルレンズ＋ハロゲンに比べれば髭つき＋HIDの組み合わせは
少なくとも３倍は明るいはずなので、青白くして少々視認性が落ちたところで
初めと比べれば、まだだいぶ明るいはずです。
今日は仕事帰り雨が降っていたんですが、「ローをアークホワイトに
したから、視認性を考えフォグを黄色にしようかな」と考えていたところ、
やっぱりＮｏｂｕｔａ−Ｓさんに先を越されていました。
青輪っかの件ですが、以前輪っかを扱うショップに問い合わせたら、
商品代金プラス工賃１諭吉ということでした。
でも説明聞いたら、自分でもできそうな気がしました。
レンズの台座が削ってあれば自分でもできると思います。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、また青輪っか装着の折にはお話聞かせて下さいね。
おはようございます、たつたつさん。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
確か以前話題になった青輪っかは商品代12,000円＋
工賃1万円でしたよね。（これは、やはり高すぎです!）
それで、今回のは、9,800円なら、良いかな、と思ったの
ですが、大変、残念でした。
イエローフォグにするメリットは、霧のときセンター
ラインが、良く見えるばかりではなく、相対的に
ロービームのＨＩＤが白く見えるというのもあります。
仲々の、お気に入りです。(＾＾)
それから、室内のマップランプも、ミラクルホワイト
に一度していたのですが、見た目の、クール感とは
裏腹に、肝心の地図が読めない視認性の悪さに、
ノーマルランプに戻しました。良く見えます(＾＾;
光り物は、お手軽なので、ついついいろいろ試して
しまう、今日このごろです。
では、たまには、また東京にもいらして下され!
こんにちは、マームです。
>お約束通り、外したＰＩＡＡスーパープラズマハロゲンバルブ
>６０００Ｋは、マームさんに
Nobuta-Sさん、有難うございます。
>Ｍスポーツシートとお取り替えいたします。
でもこれは、えっっ！！！！
でも条件付きならば・・・
１ バルブ２つ と シート１脚 の交換
２ Nobuta-SさんがＮ５が手放すようなことになった場合は、
シートを返して下さい
これで良ければ、今度ご相談しましょう。
↑
冗談です〜(＾＾）
今度バルブ差し上げますね！
