ワコーズの4CRオイルのBMWとの相性はどうでしょうか
No.1667 teno34 [525 24v] : 2002/01/21(Mon) 最終更新日2023/2/1 :
こんばんわ！teno３４です。
初心者の私にお教え下さい。そろそろ私のE34もオイル交換時期になります。そこで突拍子も
ない質問なのですが、エンジンオイルの相性をお聞きしたかったのですが。。
現時点では私は、ワコーズの４CRあたりを入れるつもりなのですがM５０との相性はどうな
のでしょうか？ATオイルも同じくワコーズを入れるつもりですがどーですか？アドバイス頂
ければ助かります。ついでにデフオイルも交換するつもりなのですがデフオイルもどんなもの
が良いかお教え頂きたいのですが。。初心者の取りとめもない質問ですみませんが宜しくお願
い致します。
ワコーズの4CRオイルのBMWとの相性はどうでしょうか(1)
Nobuta-S/[Ｅ３４-Ｎ５ (’91 525i-24V)] : 2002/01/21(Mon) 23:46:36 :
こんばんは！Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
えっと、エンジンオイルは、そんなに高くないものでも
充分だと思います。私も高いオイルも試したことありますが、
やっぱり、頻繁にオイル交換した直後のあの、なめらか感を
味わいたくて、３，０００ｋｍ毎に、オイルをオイルエレメント
毎交換しています。(1回あたり作業賃込み7,000円)
Ｍ５０は、回してなんぼのエンジンですので、ぜひ柔らかめの
オイルをお試しになると良いでしょう・・・！
その結果オイルにじみなどが出ても、それは、それとして、ゴムの
交換か、ねじの増し締めなどで対処して固めのオイルでオイル漏れを
防ぐというような方向へは行かない方が結果、早めのメンテにつながる
と思います
あと、デフオイルは、代えても全く体感することが出来ないでしょうけど、
今まで誰も交換した様子がなければ、一度は交換した方が良いそうです。
525ｉの場合、５万キロ毎の交換が理想的だそうですが・・・。
では、またです。
ワコーズの4CRオイルのBMWとの相性はどうでしょうか(2)
teno34/[525 24v] : 2002/01/23(Wed) 00:02:30 :
Nobuta-sさん
アドバイス有難うございます。オイルは値段にこだわらずにマメに交換の方針で行きます！
今日何とした事か私のミスで大事なＥ34様を傷つけてしまいました。。出張帰りで疲れてい
た為か車庫入れ時確認不十分で左リアフェンダーに長い擦り傷をつけてしまいました。。あー
あ自己嫌悪です。。左ハンドルで左側をぶつけるとは。。私のＥ34はダイヤモンドブラック
なのですがメタリック系の黒は再塗装すると純正塗装との違いがすぐわかりそうで怖いで
す。。Ｎobuta−ｓさんのN５様はいたずらで再塗装なさってますが塗装の感じはどうです
か？知り合いの板金屋さんに出そうかと思ってますが。。
ワコーズの4CRオイルのBMWとの相性はどうでしょうか(3)
Nobuta-S/[Ｅ３４-Ｎ５ (’91 525i-24V)] : 2002/01/23(Wed) 03:09:04 :
こんばんは、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
うちでは、10円パンチを食らったのは、幸いその1回だけ
だったのですが、お金をケチって不満足な塗装をされるのが
嫌だったので、車両保険を使ってとにかく「完璧」に塗って
いただくようお願いしました。
(以前日産ローレルのとき、安く上げてもらったら、そこだけ
特に夜見ると明らかに違っていて、結構嫌になってしまった苦い
経験もあったものですから)
そのため、とても綺麗に仕上がりました。今では、一度も再塗装
していない、屋根〜リアフェンダーのみ、だいぶ塗装がやれてきて
おりますが、再塗装した個所は、とても綺麗です。
乗っていると、いろいろあります・・・！それを体験として、
生かしていけるのであれば、これ幸せというものではないでしょうか！？
うちの、Ｎ５なんざ、査定価格17万円のところ、120万円の車両保険
(上限)を含め毎月2万円づつ任意保険を支払いほとんど積み立て感覚で、
気持ち良く車両保険は適宜使っております。(＾＾)
では、では！
こんばんわ！
Ｎobuta-sさん。回答頂き恐縮です。知り合いの板金屋さんに見せに行きました。そこのオー
ナさんとは結構以前からの知り合いで腕も良いし、それにオーナさんもBMW乗りなのです。
（E32 735）綺麗に直してあげるよ！と暖かい対応でした。来週には直しに出します。
Ｎobuta-sさんのおっしゃる通りいろいろ経験して楽しんでいく考えるように気持ちを何とか
立ち直らせてます。
では、また！
こんばんは、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
ｔｅｎｏ３４さんｗｒｏｔｅ：
＞経験して楽しんでいく考えるように気持ちを何とか
＞立ち直らせてます。
そうですね。乗ってると子供が外で遊んでくるようなもので、
擦り傷、切り傷は、絶えませんから！(＾＾)
Ｎ５も、いままでに、
右Ｆフェンダー〜右フロントドア〜右リアドア：10円パンチで再塗装、
ボンネット〜左Ｆフェンダー〜左フロントドア〜左リアドア：台風で
チャリンコが倒れて来て、板金塗装。
トランクリッド：Ｍ５エンブレムを貼ったり剥がしたりしているうちに、
塗装が剥げてしまった(←大馬鹿)ため1面再塗装。
せっかく買ったＭパラも、左フロント縁石でがりがり削って、交換。
右フロント、首都高で落下物(材木）を踏んでゆがんでしまい交換。
駐車場の鉄板折り曲げタイプのクルマ止めにタイヤを当てて左リアタイヤを
バースト、交換。
フロントバンパーのモール類もフロントはあっちでこりこり、こっちで
ザリザリで２度交換。交換すると古いモールは色が合わないので
両サイドのモールも交換。フロントガラスも前を走っていたベンツ
殻の飛び石で、破損、交換。
再塗装は、１パネル：５万円。ホイール修理は、１万５千円〜２万円。
(ただ、Ｍパラのような鍛造ものは完全修理は不可なので、交換
してます…私)、後こまかな傷は、錆びないようにタッチアップ。
錆びる心配もない小傷は、つばでも付けて済ませています。（＾＾；
とにかく大破させないことに注意しています。これからも運良く
逝きたいです…！
それでは…！
