スタビライザー前後を交換する際の費用とフィーリングの改善効果とは
No.1887 Ｅ３４ＢＭ小僧 [E34 525 95セレクション] : 2002/06/05(Wed) 最終更新日2023/4/1 :
Ｅ３４ＢＭ小僧です
m(._.)m ペコッ
いやぁ１００台オフミの長い書き込みに消されてしまうでしょうが、、（笑）
ザッーーーーークスですが
街乗り中心＠小僧には良い感じです
ですがＢＴＳの調子で走ると怖い思いします（笑）
質問があります。m(._.)m ペコッ
１：スタビライザー前後を交換された方いますか？
その時の工賃はおいくらでしたか？
２：交換後違いを体感できましたか？
３：ザックスのスタビって売ってますか？
いくらでしょうか？？どこで売ってますでしょうか？？
４：ノーマル５２５とスポパケ５２５のスタビは約２ｍｍ違います
体感可能でしょうか？
対象者：Ｅ３４ＢＭ小僧＠見た目派の旗頭鈍感男 m(._.)m ペコッ
なんで聞くかって？、、、
いえ別に、、、その、、あの、、)))))))))))(・・)/すたた
スタビライザー前後を交換する際の費用とフィーリングの改善効果とは(1)
ＫＯＵ/[90’ E34 535ｉ（だいぶハルトゲ）] : 2002/06/05(Wed) 12:43:48 :
Ｅ３４ＢＭ小僧さん、ご無沙汰しております。
確かＢＭＰのオリジナルで、スタビがあったように思います。
ここのＨＰの、広告欄にもあります。
http://www.bmwe34.net/
６１５ドル、フロント４５ミリ、リヤ２５ミリでこれは効きそうですね。
スタビを交換した国産車に乗ったことがありますが、ロールがかなり少なくなって
ました。
あまり答えにならなくてすみません．．。
スタビライザー前後を交換する際の費用とフィーリングの改善効果とは(2)
Ｅ３４ＢＭ小僧/[E34 525 95セレクション] : 2002/06/05(Wed) 13:01:14 :
ＫＯＵさんへ
小僧です
情報有り難うございます
m(._.)m ペコッ
６１５ダラー？んんん高い、、ザッーーーークスより高い、、
３００ダラー以下くらいないかなぁ、、┐('?`；)┌
有り難うございました
スタビライザー前後を交換する際の費用とフィーリングの改善効果とは(3)
Ｅ３４ＢＭ小僧/[E34 525 95セレクション] : 2002/06/05(Wed) 15:12:30 :
６１５ドルのヤツはよく見たらサスキットの番号ですね、、
スタビっす、、２８０ダラーってあれ違うのかな？
押すとＰＤＦになっちゃう、、┐('?`；)┌
小僧さん、また工賃の心配ですかぁ？
小僧さんのＦショックブーツの時にスタビライザーの交換ならしてあげますよ。
なんならその時にご自分でチャレンジしてみますか？
４輪持ち上げちゃったら後はそんなに大変な作業じゃないですよ＞スタビ交換。
小僧さん，こんばんは！
私はノーマルから純正Mテクスタビに前後交換しました．
フロントはDIYで交換しましたが，リアは近所のタイヤ屋さんで
交換してもらいました．工賃5000円だったと思います．
リアは知恵の輪みたいでマフラーなどをはずさないなら，
リフトで上げないと取れないような気がします．
交換後，明らかにロールが少なくなったのが体感できましたよ．
私もスポパケ用のスタビに換えようと思って
SPEEDに見積り出したのですが、返事が来ません(TT)。
(送信したのは先週の金曜日・・・)
リアは簡単そうなので自分で換えようかと思っていて、
フロントは来てから考えようと思っていました(笑)。
小僧です
んん、うれしい情報が、、、続々と、、
田野倉さん、メールします
よろけんさん
ご無沙汰です、、
体感、、、、できますか、、
しかもＤＹＩもいけますか、、
ｓｋｏｙａｍａさんも狙っていたとは、、
見積もりって、、スタビでかすぎません？
ＤＨＬじゃないと、、、来ないのでは？
送料高いのでは？
あと，スタビの径が変わるのでマウント用ブッシュも必要です．
私はスタビのリンクも一緒に替えました．
リアのリンクはゴムが硬くなってて，
スタビからはずれませんでした．
フロントの交換は簡単です．
ジャッキアップして１人で出来ると思います．
けろよんさん＞
え？マフラーはずさないとだめですか？
うーん、もう一回確認しよう(^^;)。
E34BM小僧さん＞
見積のオートリプライで帰ってきたのを
合計すると、フロント・リア(マウント、
ブッシュ含む)合計で10kgちょうどぐらい
です。送料を知りたいのに、返事が中々
帰って来なくて(T_T)。
ディーラに聞いたところ，リア側はマフラーをはずすと言ってました．
で，私が交換してもらったタイヤ屋さんでは，
マフラーははずさずに，リアのロアアーム横の斜めのサポートをはずして
スタビをとったそうです．
小僧です
１０ｋｇ以下でも大きさで間違えなくＤＨＬでしょうね
小僧の予想は送料２５０ユーロ！メリットがなくなるかもしれませんぜ？
よろけんさんへ
ゴムブッシュ、、了解しました。
小僧さん、ミッチョです。
先日、Ｍテクサスとスタビ交換の見積もりディーラーで取りました。
フロントスタビ：21,300円 ラバーマウント：1,150円×２ 交換工賃：4,500円
リアスタビ：19,900円 ラバーマウント：550円×２ 交換工賃：5,250円
ディーラーの工賃は高いと思ってましたが、サスの交換が
フロント：18,750円 リア：10,500円
スタビ交換含めても39,000円と普通のショップより安いぐらいです。
しかし、Ｍテクサスの部品は高い！。
ガイドサポートなどすべて含めて定価27諭吉弱でした。
私も個人輸入を検討中です。
最大の難関は「諭吉」殿に嫌われていることであります。
525スポパケのスプリングは、530スポパケとフロント、リアともに品番が違いました。
あーあ、残念。やっぱりＶ８は重いのね。
げげっ！送料250ユーロもしますか？！
・・・やめよかな(^^;)。
確かに私も３年程前にディーラーで見積取った時に
前後交換工賃込みで4.5諭吉ほどだった記憶が・・・。
う?ん・・・／(-_-;)＼。
動き出しましたネェ・・・小僧さん
＞525スポパケのスプリングは、530スポパケとフロント、リアともに品番が違いました。
ミッチョさん、残念でした。。 （また嫁ぎ先を探さなくっちゃ。。）
サス交換のディーラー工賃ですけど、これってＦ側二本、リア側二本なんですか？
ショック＆スプリング交換の金額ですよね？
スタビの工賃はそんなものかなぁと思いますけど。
部品持ち込みが可能ならそんなに高くないのですね。
小僧です
m(._.)m ペコッ
ミッチョさん、情報有り難うございます
m(._.)m ペコッ
スタビ交換工賃、、合わせて１万ってとこですね
んんんやるっきゃないね、、（笑）
下馬でも同じような価格を提示されました。
おお！コレは鈴木隆行似＠トシさん！
同点ゴール感動しました！（笑）ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
１５日頃らしいですよ、、サス、、
１１日暇だったらスタビ交換行きませんか？下馬へ、、
田野倉さん、いつぞやはどうもでした。
ルームランプの交換はうまくいったのでしょうか？
＞サス交換のディーラー工賃ですけど、これってＦ側二本、リア側二本なんですか？
工賃はＦ二本、Ｒ２本のショック、スプリング、ガイドサポートの交換も含みます。
名鉄オートの見積もりですけど、ショップより安いですよね。
でも、田野倉さんには必要ありませんね。
今日、Ｍ５中期純正ホイールに交換しました。いい感じ。
ますますＭサスが入れたくなってしました。
