ドアロックが・・。
No.2803 nktou [E34-525i] : 2005/11/18(Fri) 18:58:25 :
シングルカムの５２５に5年ほど乗っています。
久しぶりに乗ろうと思い車を動かそうとしたらキーレスが動きません！
鍵が空きません。ドアノブを引いても室内燈がつかないので、バッテリーが亡くなっ
たと思うのですが、どなたかドアの開け方を知ってる方いませんでしょうか？
ドアノブを引きながら鍵を回すと解除されると聞いたのですが、固くて解除されませ
ん。鍵が壊れそうです。初めての出来事なので少し困惑気味です。
どなたか経験あるかた、アドバイスを宜しくお願いします。
Re: ドアロックが・・。(1)
たにやん/[Ezo5(535i）] : 2005/11/18(Fri) 22:03:21 :
助手席もダメでしたか？
基本的にはドアノブを日置ながら90度（だったでしょうか？）キーを回すはず
だったと。
固着？しているので、結構硬いという話は聞いたことがあります。
Re: ドアロックが・・。(2)
SAY/['95 E34 M5H&S Touring、'89 E34 M5 I'z-sports D-ver.] : 2005/11/19(Sat) 15:25:09 :
おおっ！なんとタイムリーな話題。
σ(^^;のもやっちまいました(笑)
ドアノブ引きながら左へおりゃっと回すとＯＫでした。
９０度からもう少し力を入れると「ホッ」とします♪
Re: ドアロックが・・。(3)
貧乏若造/[525i M20] : 2005/11/19(Sat) 23:06:59 :
「ガキッ!」て感じで開きますよ。
感覚的にちょっと不安ですけどね(笑
Re: ドアロックが・・。(4)
nktou/[E34-525i] : 2005/11/20(Sun) 10:18:23 :
皆さまアドバイスありがとうございます。
＞たにやんさん、ＳＡＹさん。
90度まで回る前に、鍵がの持ち手が壊れてしまいました。
＞貧乏若造さん
「バキッ！」という音と共に鍵の持ち手が割れました。。
先日ロードサービスを呼びまして、鍵を開けてもらいました。
電話で「鍵はあるけど開きません。空けて下さい。」と言う事で話をしていたのです
が、
いざ、鍵を渡して作業してもらっても開きませんでした。
何か、いろんな道具を駆使して作業する事3時間、やっと空きました。
ちなみに、、右の助手席のドアを空けてもらいました。
すこしホッとしています。
皆さまありがとうございます。ご報告までに。
Re: ドアロックが・・。(5)
たにやん/[Ezo5(535i）] : 2005/11/20(Sun) 10:59:30 :
nktouさん
鍵壊れちゃいましたか。
何だか申し訳ないです。
ところで、どんな風に開けたのかJAFさんに訊けましたか？（企業秘密だからダメ
かしら？）
たにやんさん
鍵は合い鍵を作れば良いので問題ないですよ。
しかし、バッテリーがまた上がったらまたロードサービス？と考えると頭が痛いで
す。普段から回す練習でもしておこうかと思います。
ちなみに空け方ですが、電話で問い合わせをしたところ。
何やらボディーとドアのすき間を風船の様な物で膨らませてすき間を作り、そして道
具で室内のロックピンを強引に上げたとの事でした。
しかし、運転席側のロックは室内からも開かず、ボンネットを空けて、バッテリーを
繋いで問題解決と言った所です。
あんまり参考にならないと思いますが・・。
そうですね、いつもバッテリーをあげている私の経験では、
ダブル・ロックしたあとのドアの鍵は、手動でもロックピンはあがりませんね
バッテリーを生かして、電動で、一度アンロックかけてやらないと駄目です。
リヤシート下にバッテリのあるＥ３４では、リヤドアが開かなくて、
リヤシートをめくるのが大変です。（私なんかはタイヤも積んでるし）
ブースターケーブルがあり、ほかの車から電気を貰えるなら、ボンネットの
端子から電気をもらってから、ダブルロックを解除しましょう。
非常開錠も、たまには動かしてやって、固まるのを防いでおくと良いかもしれません
ね。
わはは。タイムリーだ。
私もやりました。
しかもがんばりすぎてキーまで折ってしまいました。
残りのキーは今だ助手席のシリンダーの中です。（爆）
あったかくなる頃には直そうかなあ・・・と。メンテ計画中です。
お亡くなりになったバッテリーにはREDTOPをおごってやったのでご機嫌です。
エマージェンシーの解除方法は諸氏の書かれた通りですが、
私の車は一度しか開錠できませんでした。二度目はないのかな・・
と言うことで２度以上、ノブ引き開錠された方ってお見えですか？
JAFの方のよれば、E32・E34は結構簡単に開くそうです。
Wロックした私の車もものの数分でした・・・
Wロック後でも窓の・・とと、セキュリティより以下自粛。
あと、非常時にボンネットをあけるために、あるところに紐をつけてます。
ボンネットさえあけば、イワン師匠のおっしゃる通りジャンピングも可能ですからね。
備えあれば憂いなし。
備えあっても憂いあり＝E34 （笑）
ドアノブを引きながら、鍵を回す・・・
一回で回しきれなかったら、何回かに分けて・・・
私のＥ３４（２台とも左ハンドル）で、助手席しかできなかった。
最近の長期駐車は、バッテリーレス状態にするので（キルスイッチで電源を断つ）
Ｗロックではなく、Ｓロックで放置してます。
私も何回かやりました。７５０の話ですがＥ３４も多分同じ
だろうと想定しての話です。
トランクはバッテリーが上がっていてもキーで空くと思いま
す。トランクを開けるとトランクライトがつくようになって
いると思いますがこのライトをはずして別の１２Ｖのバッテ
リーをつなぎます。極性を間違えると大変なのでテスターな
どでよく確認してからつなぎます。茶色の線がＧＮＤです。
これでドアのキーは開きます。Ｅ３４はこういう構造になっ
ていなかったらごめんなさい。
みなさまありがとうございます。
今後の参考にさせて頂きます。
感謝です。
トランクのライト端子から電気を送り込む時は、ご注意ください。
ライトが若干暗い位で電球がつくならばいいのですが・・・
完全にバッテリーあがっていると
すごい電流が流れ込み、配線を燃やすかもしれません。
できれば、ドアを開ければ、ボンネットも開けれるはずですので、
エンジンルーム内の＋端子から、電気を送り込んであげてください。
