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加速したがらない症候群で渋滞中にストール

過去記事No581

加速したがらない症候群で渋滞中にストール

No.581 キャンバス・トップ ['97 E36/2 323i Coupe SpetialEdition] : 2000/06/20(Tue) 最終更新日2022/5/17 :

おはようございます。キャンです。

一部の方には、私信にてお知らせした、モラ嬢の「加速したがらない症候群」ですが、
本日のテストドライブ中(通勤途中)に、バージョンアップしてしまいました!!

今度は「エンジンストール(2連発!!)」です。(−_−;)

生麦JCの事故渋滞の中で、加速しようとした矢先に止まってしまいました。
おかげで、渋滞に拍車をかけてしまいました。(苦笑)
幸い、再起動に成功したので、無事会社に到着しましたが・・・帰りが心配です。

さあ!次は何だ?!(もうやけくそ)

Re: だめだこりゃ。(1)

 浪花の恭平/[E34−M5] : 2000/06/20(Tue) 10:26:08 :

キャンさん、こんにちは。

次は何でしょうね?...楽しみですね。...(嘘)(^^;

その症状って、エアフロかラムダセンサーがいかれた時の症状に似てますね。
ディーラーでも判らないんですか?

早期解決する事を大阪のかなたから期待しておりますよん。(^^)

Re: だめだこりゃ。(2)

 しーさま/['94 E34 525i Sports Package/'99 E39 528i M-Sport] : 2000/06/20(Tue) 13:09:55 :

キャンさん、恭平さん、こんにちは。

キャンさん、恭平さんも書かれていますけど、エアフローメーター
の不良では?ちょうど昨日、一昨日と某(お)HPの書き込みにも同
じような事が書かれていましたよ。以下引用。

> その時CG誌のE30M3の長期テストでエアフローメーターのコ
> ネクターが接触不良だと症状が発生するという記事を見つけ,
> 実際コネクターを引っこ抜いてみると同様の症状が発生するた
> め,これが原因だとわかりました.それから症状が出そうにな
> ったら(アクセルに対する反応がおかしくなったら)エアフロ
> ーメーターのコネクターを入れ直していますが,怖い思いをす
> ることはなくなりました.

Re: だめだこりゃ。(3)

 matsu/[E34 '93 M5] : 2000/06/20(Tue) 19:19:10 :

キャン君、
大分困っている様子。 さすがBMWだよネ。  さて実際にエアフロを交換体
験をもつ我がM5の場合現象はチョット違うみたい。 私の場合はエアフロの
熱線が断線して全く機能してなかったのです。 その症状はエンジンが冷たい
時過重の濃厚ガスがシリンダーに送り込まれてプラグが被ってしまいエンスト
に繋がりました。 然し一旦エンジンが暖まるとコンピューターが作動してエ
ンストしなくなり普通に走行しました。 エアフロのコネクターのコンタクト
不良の場合どんな症状になるかは残念ながら分かりません。 早期快復を祈り
ます。  

Re: だめだこりゃ。(4)

 Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/06/20(Tue) 21:47:32 :

こんばんは!キャンさん、恭平殿、しーさま、Matsu知事!!
Nobuta-Sです。まずは、キャンさん以外はお元気そうで
何よりです。

さて、きゃん号は、やはり動きませんでしたか・・・、とにかく
追突されてからでは遅いので、早く、はやーく入院させて下さい!!
BMWの場合通院では、症状が出ず、短期入院でも原因が特定
出来ず、退院後まもなく症状が一気にきて逝ってしまう事があり得
ますだけに、少し長期入院も検討されては、と思います。
(N5も去年そうして通院、入退院を繰り返した挙げ句水廻り
一気にお釈迦になりました。
エアフロならパーツ交換で済みます。コンピューターだと
ちと痛いかも!保証期間じゃないのでしたっけ!?乗れないのは辛いけど、動けなくなったキャン号を見ているのも
悲しすぎますよね!!

どうぞ、お大事に!!

先程、再入院致しました!!(5)

 キャンバス・トップ/[E36/2 323i Coupe Special Edition] : 2000/06/21(Wed) 00:12:23 :

こんばんは、キャンです。

ご心配をおかけしております、我がモラ嬢ですが・・・もうダ
メです。

帰宅途中に「加速したがらない症候群」が再発!
今度は、エンジン・アイドル不調のおまけ付き!!
回転も全域でば〜らばら!!!
やっぱり、バージョンアップしてしまいました。(−_−;)

金沢サービスに再入院です。
(先程、帰宅経路の磯子サービスに車を預けて、回送を依頼)
強硬な姿勢は不本意ですが、エンジンマネジメント関係を「全
て交換」する様に「強硬に」依頼します。凸(−_−メ)

それでもダメなら、秘密基地に入院です。(連絡済み)

これが、生身の女性だったら・・・どうしてくれよう。
(^^;)

Re:(6) Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/06/21(Wed) 21:16:57 :

こんばんは!キャンさん。Nobuta−Sです。

キャンさんは、クラブオブじーさんヨンの名誉会員
No.3号なのですから、こんなことにめげず頑張るっちゃ!

では!その後の情報お待ちしてます。

Re:(7) キャンバス・トップ/[E36/2 323i Coupe Special Edition] : 2000/06/21(Wed) 21:54:56 :

こんばんは、キャンです。

Nobuta−Sさん。
お呼びに従い出て参りました。(^^)

恭平さん、しーさまさん、Matsu知事、情報有難うございます。
エアフロの件は、「強めに」調査を依頼しておきました。
(これが原因なら、早期解決が可能なのですが・・・・。)

本日、サービスへ赴き状況を確認した所、モラ嬢は・・・・・
猫かぶってました。。(−_−;)

なんと、私自らがテストドライブをしても、だんまりです!
なんつう根性しとるんじゃい!!このお嬢さんはぁ!!!!

まことに残念ながら、本日、7/1までの入院を覚悟致しまし
た。。(7/2はどうしても必要ですので)

次回集結までには、復活出来ることを願って・・・。
おやすみなさい。

Re:(8) MINE/[E30-M3] : 2000/06/21(Wed) 22:04:41 :

キャンさん、こんばんは!

大変そうですね、実は私も去年似たような症状に悩まされました。
入院すると「特に異常はみつかりません」て感じで、
その時は入退院を繰り返しいろいろ部品を交換しましたが、最終的には
燃料ポンプの交換で完治しました。
早期復活をお祈りします。

それでは、また。。。

Re:(9) Nobuta-S/['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/06/22(Thu) 01:57:15 :

これは、クラブオブじーさんヨン、名誉会員No.2のMINE殿!
Nobuta−Sです。

E30 M3スポエボ号の調子は如何ですか!?先日FUKAさんとステアリングの等価交換をしたのですが、
M3のセンター部(クラクションのところ)って、どうなってましたっけ?今度外させて下さい(^ ^;

宜しくお願い致します。
では!

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