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AT(ZF製)とパワステの故障で買換え

過去記事No928

AT(ZF製)とパワステの故障で買換え/ともさん

No.928 [E46−318i] : 2000/12/06(Wed) 23:31:16 :

E34な方々、こんにちは。
もと’94 540iのともさんです。
5月の女神湖のオフでお会いした方々、お元気でしょうか。

さて、NIFTYには書いたのですが、実はこの度E34から離れてしまい
ました。
9月頃からATの具合が悪いと思っていたのですが、同時に下部からの異音
も聞こえてくるようになりました。

症状が出てもディーラーに持っていく頃には治っているということを繰り返
していましたが、10月半ばにやっとディーラーで症状が出、見てもらいま
した。

AT(ZF製)とパワステの故障でした。
合計で90万程度修理にかかるということで泣く泣く買い替えを決意しまし
た。

今度の車は’00 318iになり、11月23日に納車になりました。
パワー、トルクはありませんが、軽さと設計の新しさでストレスはさほど感
じてはいません。
けど、やはり山道の上り坂の加速や高速のぬえわkmくらいからの追い越し
加速では物足りなさを感じますね。

E34は気に入っていたのですが、今回残念ながらE46への乗換えになり
ました。今までよく走ってくれた540iに感謝です。

E36(320i)−E34(540i)−E46(318i)とそれぞれ
個性の違うBMWに乗り継げるのもまた一つの楽しみでしょう。

これからもBMWライフを楽しみたいと思っていますので、今後ともよろし
くお願い致します。

'00 318i アルピンホワイト  ともさん
minato_y@mwa.biglobe.ne.jp
http://www2g.biglobe.ne.jp/~twins

Re: E34よ、ありがとうございました。(1)

 HACHI [E34 540TR-K] : 2000/12/07(Thu) 01:21:19 :

あのすごく綺麗な黒の540iのともさんですね。
女神湖ではスペシャルな名刺をいただきまして有り難うございました。

E34そしてV8の方が減ってしまうのは残念ですが
E46でしたらまた来春に女神湖でお仲間としてお会い出来そうですね!

しかし、540iはAT&パワステ・・・んん〜、私もご報告を参考にさせて
いただいて大事に乗り続けたいと思います。

ご丁寧な挨拶をいただきましてありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

Re: E34よ、ありがとうございました。(2)

 Nobuta-S ['91E34 525i−24V(N5)] : 2000/12/07(Thu) 07:05:38 :

ともさん、お久しぶりです、Nobuta−Sです。

ついにE46へ旅立たれたのですね・・・!
とても残念ですが、どうぞこれからもお元気で!!
また、お会いしましょう!

Re: E34よ、ありがとうございました。(3)

 TAMO [E34-M5] : 2000/12/07(Thu) 21:50:21 :

ともさん、こんばんは、TAMOです。

女神湖ではボンネット上げご苦労様でした(笑)
次はE46でのご登場でしょうか。
E34の仲間が1台減ったのは残念ですが、車がかわっても同じ
BMW、これからも宜しくお願いします。

来年の女神湖のお知らせ、mこんど〜さんのHP で見ました。
またお会いできると良いですね!

それでは…。。

Re: E34よ、ありがとうございました。(4)

 腎臓 [E34-M5] : 2000/12/08(Fri) 12:27:35 :

ともさん こんにちは 腎臓です。

>>NIFTYには書いたのですが、実はこの度E34から離れてしまい
>>ました。

えぇ!最近、ニフティのほうは巡回してないので知らなかったですよ。

E46-318iに換えられたとのことですが、次回の女神湖オフの時にでも
見せてくださいね。