オーバーヒート　ラジエター交換

No.1289 フレイス [E36-320i] : 2006/06/26(Mon) 07:59:21 :

92年走行距離７万、320iです。昨日、オーバーヒートし、シャワー状態になりました。ラジエターと
ゴムホース結合部分のプラスチックが完璧に壊れていて、交換しなくては駄目だと言われました。こ
の車に愛着がありまだまだ乗りたいと思っております。ただ、何故？といった疑問があります（前日
まで何も変なところはなかったような）。昨年から室内に異臭があり、なんとなく気になっていたの
ですが・・今のところ原因がわかりません。ラジエターのみの交換でよいのか？注意しなければなら
ない他の部品など、経験された方のご意見をと思い投函しました。よろしくお願いいたします。

オーバーヒート　ラジエター交換(1)

　nobunobu/ : 2006/06/26(Mon) 08:35:02 :

フレイスさん、こんにちは。
この現象はE34やE36ではよくある事みたいです。
実際私もやっちゃいました。
ラジエーターのホース接続部分が享年変化や振動等で弱くなり、最後は割れてしまうと
いうところでしょうか。
ディーラー車検では数年に1回交換するようです。

交換部品としてはラジエーターと古くて硬くなっているラジエーターホースあたりだと
思いますが、ついでにサーモスタットの交換もお勧めします。
水温計は振り切ったりしていればダメージを受けている可能性もありますし、またへたってく
る部品でもあります。
あと余裕があればウオーターポンプもよく故障を聞くところですね（私は２０万キロはしって
も壊れませんでしたが・・・）

ちなみにＤＩＹで交換するとサーモとラジエーター、ホースで6万円を切る位だったと思いま
す。