エアコンの新ガス交換について

エアコンが配管の詰まりや漏れのため利かなくなりました
友人に聞くと（友人も聞いた話なので）
エアコン修理をするなら代替フロンの現状にシステムを交換する
方法があると言っています
誰か修理内容や金額（大体でよいので）わかる方がいれば
返信をお願いします。

エアコンの新ガス交換について(1)

　zero/ : 2008/08/09(Sat) 21:27 :

はじめまして、ちょっと大事なところが抜けているので聞きたいのですが、
何年式の車ですか？E36でも、後期は、R134仕様のはずですが。
後、その配管のつまりは何で分かったのですか？
エアコンが効かなくなったので、大概は、ガス抜けが多いようで、
詰まりはあまり聞いたことが無いもので・・・

エアコンの新ガス交換について(2)

　GMS/[CSL] : 2008/08/10(Sun) 10:15 :

私が所有していたＭ3Ｂ（94）は新しいフロンでしたよ
Ｅ３６は代替フロンで間違いないと思いますが？初期は違うのでしょうか？？

最近Ｅ３０のエアコン修理で、Ｒ１２があまりにガスが高いので、代替フロンをそのまま入れたと言うのを聞きましたが、若干圧力を
落として添加剤と一緒に入れたそうですが、エアコンの作動状態、効きとも問題ない
と言う話でした。
どちらのフロンを使ってるかは、ガスの注入口の形が違うそうですから
ガソリンスタンドカーショップでもすぐわかると思います

まずガス抜けの修理なら、エバポ、エキパン、辺りが一番多いようですね、確かにつまりと言うのもあるそうです、それならそんなに
かからないでしょうが・・・
修理代だいたい10万以上になる可能性が高いと思いますが・・・

エアコンの新ガス交換について(3)

　nobu/[M3B] : 2008/08/14(Thu) 22:16 :

以前に僕が所有していた92年式320もR12でした・・・

今のM3Bは134aですので93年近辺で代わっているみたいですね。
恐らく代替フロンのレトロフィットを考えられていると思いますが、その場合はエキパンやリキタンの交換、エボパの交換まで考えていくと30万近いのでは？

いくらR12が高いといっても今の状態で漏れや詰まりを見直したほうがコスト的にいいような気がします。
それにR12の方が良く冷えますし(^^)

まずガス圧を計ってみて低いようであれば漏れの修理、ガス圧があるようであればエボパの詰まりを疑ってみればどうでしょうか？