アーシングでアース強化後のエンジンがスムーズになった

昨年末、アースを強化する事で車の基本性能を100％引き出す「
Earthing（アーシング）」というチューニングを行ないました。
E36はバッテリーがリヤ搭載なので、エンジンブロックやその周辺
からのアースを、バッテリーまで直接、高効率ケーブルで新たに引
くというものです。
レース界でもけっこう浸透しているそうで、プラグの火花が強くな
って安定し、ヘッドライトが明るくなったりと、電装品関係全般の
チューンアップに効果があるそうです。

で、体感出来た効果としては、もともとスムースだったエンジン回
転がさらにスムースになり、低速から高回転まで、一回りトルクが
太った感じで、なかなかＧＯＯＤです。
（気のせいじゃないの？との声もありますが・・・）
そのショップでは、私の６気筒は初めての施工でしたが、４気筒の
isにも施工した事があるそうです。

基本的に機械には何も手を加えず、ボディを通していたアースを強
化するだけのチューニング（？）なので、少なくとも何のワルサも
しません。
価格がちょっと高い気もしますが、ＤＩＹ派なら自分で充分できま
すし、手軽なチューンとしてはオススメだと思います。
チューンしたクルマのほとんどが、燃費が良くなっているそうなの
で、今後の様子が楽しみです。

皆さんのチューニングも、ぜひ教えてください。
特にコンピュータ・チューン実施の方、状況を教えてください。
それでは！

Re: アース強化しました(1)

　uichi/[325iA4] : 2000/01/12(Wed) 10:33:20 :

こんにちわ。アーシングですが、どこで、幾らぐらいで加工しましたか？
ちなみに自分の友人が勤務する西宮・鳴尾のBELL・TAILという店では、６気
筒で、２万８千円です。

Re: アース強化しました(2)

　ＴＯＭＯ＠西宮在住/[E36-325i Coupe] : 2000/01/12(Wed) 13:20:16 :

uichiさん、こんにちは。
何と！奇遇ですね。まさにそのショップです！
ストリートライフのＨＰでアーシングを見つけて興味を持ち、そ
の製造元がTIM ELECTRONICSという西宮の会社だったので電話し
たら、じつはベル・テイルさんのアーシング部門でした。
費用は＋１万円でした。リヤバッテリー車はフロントバッテリー
車より、アース線が３ｍ以上長く必要なので、どうしても高くな
ってしまうそうです。
ちなみに私のがE36／６気筒の１号車で、型取りしてキット化す
ると言われていました。
ベル・テイルさんは、社長をはじめ皆さん気さくで良いショップ
だなーという印象で、これからもお世話になるつもりです。

またいろいろと情報交換させて頂ければ嬉しいです。
それでは！