サーモスタッド・ウォーターポンプのホース交換後も冷却水が減る原因とは

はじめまして。冷却水が漏れて困っています。
サーモスタッド・ウォーターポンプ・漏れが確認できたホースを交換しました。現在
特に外見は漏れている箇所は見付からないのですが、冷却水が減ります。結構減って
くると、左側の暖房が効かなくなります。
[467へのレス] ヒータの故障　　への点検さんのレスにありました症状に似ているの
ですが、ヒータ経路にあるバルブの不調なのでしょうか？
また、エアコンのスイッチを入れなくても、コンプレッサーが回ります。これも何か
関係があるのでしょうか？
どなたか解る方がいらっしゃいましたら教えて下さい。宜しくお願い致します。

Re: 冷却水漏れ(1)

　9788/[E39-528i] : 2003/11/07(Fri) 23:02:03 :

外見でわからないとなるとラジエターの可能性が高いのではないでしょうか。
コンプレッサーの件は、E-36は内気循環にすると自動的にエアコンがONになると思います
が、違いますか？

Re: 冷却水漏れ(2)

　こい/[E36-318i] : 2003/11/08(Sat) 09:06:22 :

レスありがとうございます。冷却水が多い場合は、ラジエターキャップから抜けるら
しいのですが、それ以外のどこかからって事でしょうか？
バルクヘッド付近のヒータ経路にあるバルブ廻りのホースは熱く、パンパンになって
いるのに暖房が出ません。
コンプレッサーの件は、内気循環にしなくても回ります。スイッチパネルの不調なの
でしょうか？

Re: 冷却水漏れ(3)

　9788/[E39-528i] : 2003/11/09(Sun) 15:23:00 :

うーん・・・。
難しいですね。
以前私もE36('94)の冷却水漏れで困ったのですが、結果はラジエターに穴があいていて、
交換になりました。
一度ディーラーに診させた方がいいのでは・・・？

Re: 冷却水漏れ(4)

　こい/[E36-318i] : 2003/11/11(Tue) 23:39:51 :

レスありがとうございます。
週末にディーラーにて相談したところ、ほぼ十中八九間違いなくヘッドガスケットが
原因であると言われました。しかし、エンジンオイルに水が混じった様子もなく、再
度点検したところ、エンジンとバルクヘッドの隙間にあるパイプに冷却水の滲みを発
見しました。今週末に交換してみます。