サーモスタッド・ウォーターポンプのホース交換後も冷却水が減る原因とは
No.623 こい [E36-318i] : 2003/11/07(Fri) 最終更新日2021/10/4 :
はじめまして。冷却水が漏れて困っています。
サーモスタッド・ウォーターポンプ・漏れが確認できたホースを交換しました。現在
特に外見は漏れている箇所は見付からないのですが、冷却水が減ります。結構減って
くると、左側の暖房が効かなくなります。
[467へのレス] ヒータの故障 への点検さんのレスにありました症状に似ているの
ですが、ヒータ経路にあるバルブの不調なのでしょうか?
また、エアコンのスイッチを入れなくても、コンプレッサーが回ります。これも何か
関係があるのでしょうか?
どなたか解る方がいらっしゃいましたら教えて下さい。宜しくお願い致します。
サーモスタッド・ウォーターポンプのホース交換後も冷却水が減る原因とは(1)
9788/[E39-528i] : 2003/11/07(Fri) 23:02:03 :
外見でわからないとなるとラジエターの可能性が高いのではないでしょうか。
コンプレッサーの件は、E-36は内気循環にすると自動的にエアコンがONになると思います
が、違いますか?
サーモスタッド・ウォーターポンプのホース交換後も冷却水が減る原因とは(2)
こい/[E36-318i] : 2003/11/08(Sat) 09:06:22 :
レスありがとうございます。冷却水が多い場合は、ラジエターキャップから抜けるら
しいのですが、それ以外のどこかからって事でしょうか?
バルクヘッド付近のヒータ経路にあるバルブ廻りのホースは熱く、パンパンになって
いるのに暖房が出ません。
コンプレッサーの件は、内気循環にしなくても回ります。スイッチパネルの不調なの
でしょうか?
サーモスタッド・ウォーターポンプのホース交換後も冷却水が減る原因とは(3)
9788/[E39-528i] : 2003/11/09(Sun) 15:23:00 :
うーん・・・。
難しいですね。
以前私もE36('94)の冷却水漏れで困ったのですが、結果はラジエターに穴があいていて、
交換になりました。
一度ディーラーに診させた方がいいのでは・・・?
レスありがとうございます。
週末にディーラーにて相談したところ、ほぼ十中八九間違いなくヘッドガスケットが
原因であると言われました。しかし、エンジンオイルに水が混じった様子もなく、再
度点検したところ、エンジンとバルクヘッドの隙間にあるパイプに冷却水の滲みを発
見しました。今週末に交換してみます。