Ｅ36クリアテールの配線について

はじめまして。初めての外車で色々ドキドキです。

通販でESDEPO(DEPO?)製クリアテールを安価に入手しましたが、
その後で4CYL/6CYLで配線が異なるという記述をヤフオク
と過去ログで見かけました。
ベントレーのマニュアルでは、気筒数ではなくチェックコントロー
ル
モジュールの有無で違いがあり、無いモデルはテールバルブの配線
２つを結線すれば良いかなという所まで分かりました。
（このモジュールは配線図上では抵抗による電流検知で玉切れ監視
する
雰囲気を漂わせたぼかした箱になってますが、マニュアル本文から
どういったものか明らかになる記述が登場しません。）
加工する前にお聞きしたいのですが、チェックコントロールモジュ
ール
というのはマルチインフォメーションディスプレーの６気筒モデル
に
用意された機能で、４気筒には無い機能ということなのでしょう
か？
ご存知の方教えて下さい。

Re: Ｅ36クリアテールの配光について(1)

　ひがしやまとうとう/[E36-318is] : 2004/10/15(Fri) 01:34:12 :

Ｌコネクタ
1GND,2TURN,3(RFOG),4(TAIL)
5BACK,6BACK,7BRAKE,8TAIL
Ｒコネクタ
1BACK,2BRAKE,3BRAKE,4TAIL
5GND,6TURN,7RFOG,8(TAIL)
()内は純正コネクタでピンが存在しませんでした。
4P-8Pは純正ではコネクタ裏のプレートで短絡の様子。
（配線加工必要というのが多分ココ）

Ｗ球が純正はフォグ／テールの組合せに対して、
ESDEPOではブレーキ／テールの組合せで丁度
フォグとブレーキが入れ替わった位置になる
みたい、、、うーん、いいのか？