走行中にメーターがオンオフを繰り返すのはどこが原因でしょうか
No.852 ＢＭ最高 [Ｅ３６−３１８is] : 2005/01/24(Mon) 最終更新日2024/5/13 :
すみません、詳しい方がいたら教えていただきたいのですが、走行中にメーター全て
が切れてしまいます。また少しすれば元に戻り正常になるのですが、トリップがリセ
ットされているので電源が完全に切断されていると思います。メーターは交換、テス
トしてみましたが異常ありませんでした。詳しいかた教えてください。よろしくお願
いします。
走行中にメーターがオンオフを繰り返すのはどこが原因でしょうか(1)
ひがしやまとうとう/[E36-318is] : 2005/01/25(Tue) 02:22:34 :
こんばんは。深刻っぽいので、レスするかいつも迷うので
すが、、、isって見ると何故か後ろ髪引かれますね(^^;
メンテナンス過去ログに似た症状がありましたが、接触不良でも
なく、メーター交換されても駄目だったとの事でしょうか？
駄目元でよいので、まだ他の可能性を挙げてほしいということ
なら、IG SWの電源がメータに引き込まれているのが気になり
ます。
IG SWは多分キーシリンダーの裏にいるはずです。
磨耗で電源系にトラブルを起こすことがある部品です。
可能性なので、外れても笑って許してくださいね。
笑えないですよね、多分\70Kは既に費やされてると思われるので。
実は、私も別件でメーター新品です…それでは…
走行中にメーターがオンオフを繰り返すのはどこが原因でしょうか(2)
ＢＭ最高/[Ｅ３６−３１８is] : 2005/01/28(Fri) 23:01:43 :
ありがとうございます。確認してみます。あと、左ＰＷと関係している何かってござ
いますでしょうか？
走行中にメーターがオンオフを繰り返すのはどこが原因でしょうか(3)
ひがしやまとうとう/ : 2005/01/29(Sat) 04:55:42 :
Power Distribution上では、関係無さそうに見えてます。
詳細はBentley出版のE36 Service Manualを見て下さい。
Amazonで1万ぐらいで購入できます。メーカー発行の国産
車のサービスマニュアルを買うよりは安いですよ。
通常の故障を想定した場合ですが、PWが途中で止まって
しまうような場合は、モータトルクの落ち込みその他の理由
で、PWレギュレータ内のモーター回転信号（ZKEIVに対して
もう窓は動けないので、通電の停止を促す信号）が誤出力
が考えられ、レギュレータASSY交換が予想されます。
SWの接触不良以外で、偶にしか動かない場合は、リレーが
あやしいのですが、ZKEIV内にレギュレータの正逆相通電
リレーが内蔵されている可能性が高いのでZKEIV交換が予想
されます。（ZKEIVの有無はモデルイヤーでも違うのですが）
いずれにせよ、考えて直る故障であれば苦労無いのですが…
健闘を祈ります。それでは。
ありがとうございます。メーターを脱着した際に、勝手に動きだした時がございまし
たので、何か関係があるのかな？と思いました。気長にがんばってみます。
バッテリー接続したままの脱着されたんですね、
という事はエアバッグ非装備車だと思うのですが、
DLC（ネットワーク)が生きてますので、一応注意して下さい。
（インストルメントパネルも何故かデータリンク参加者みたい）
勝手に動くと確かにそれは驚きますね、運転席ドア開閉ＳＷが
インストルメントクラスタとZKE IVに接続されているため、
もしかするとメータ脱着により、誤パルスが発生してドア開閉
無しでZKE IVがドア連動窓開閉動作をしたのかもしれませんね。
（ドア開閉時のウィンドの自動降下／上昇機能、クーペ＆
カブリオレ限定）
何か原因らしきものが分かったら、私にもお教え下さいませ。
あべこべですね、失礼しました。(^^;
それでは。
