メーターパネルの異状サインが点灯

Ｗ３６−３２８に乗っているものですが　メーターパネルの右下の触媒？のマークが
点灯しました。　調子がいい時は消えているのですが　またすぐ点灯します。　これ
はどこが悪くて点灯するのでしょうか　又どう対処してやれば解消出来るのか　ご存
知の方　お教え頂けないでしょうか。宜しくお願い致します。

メーターパネルの異状サインが点灯(1)

　ひがしやまとうとう/[E36-318is] : 2005/02/12(Sat) 14:33:40 :

不思議なことに排気温センサーが資料に見当たらないんですよ…
もしかすると触媒手前／後のO2センサーのうち、手前がDMEの
空燃比補正で必要な側なので、触媒より後ろのO2センサーが
排気温の代わりに空燃比異常で検出しているとすればなのですが、
O2センサーか触媒の交換（どちらも貴金属が使用されている）
の交換になるかもしれません。高価です、多分…

別の原因があるとすると、失火などが原因で未燃焼ガスが、O2
センサーの判定を空燃比制御の効かないリッチ側に追い込んで
いることも考えられます。

オーナーズマニュアルによれば、50km以下に落とすと通常は数分
後に消灯、そのまま低速で走行して最寄の工場で点検を受けるか、
数分経過後も消灯しない場合には安全な場所に停車して、BMW指定
サービスに連絡をと促してます。

メーターパネルの異状サインが点灯(2)

　nao328/[E36-328] : 2005/02/15(Tue) 07:42:13 :

ご教授有難うございます。かなり高く付きそうですね。付いてるＯ２センサーは全て
同じものですか。３２０、３２５とかと　共通部品ですか　もしご存知でしたら教え
て頂けませんか。宜しくお願い致します。

メーターパネルの異状サインが点灯(3)

　ひがしやまとうとう/ : 2005/02/16(Wed) 01:23:53 :

ごめんなさい、ETK（パーツリスト）で調べたらどうも日本仕様車には熱電対を
使用しているみたいです。という事はDMEも日本仕様が存在？私も混乱してます。
熱電対自体の起電力は微弱なはずですが、高温にならないと起電しない性質なので、
一度診てもらってください。
熱電対の切断では起電力がなくなるはずで、高温と誤判定する可能性は低いです。
ただ、DME内の増幅器（私の妄想）の入力インピーダンスの高さにも依存するので、
全く無いとは言えませんが、本当に高温だと別の問題を抱えている事になりますので…
部品互換性に関する知識は当方全くありませんので、ご容赦ください。
それでは。

Re:(4)　nao328/[E36-328] : 2005/02/16(Wed) 06:36:50 :

ご親切に有難うございました。自分で対処出来ればと思っていましたが　一度ディラ
ーで見て貰います。又宜しくお願い致します。