中古車の価格設定と購入時のお店選び
No.102 amic : 2004/10/18(Mon) 21:26:54 :
初めて書き込みさせて頂きます。
私は住宅ローンを抱える妻子持ちです。
最近、E38が気になって仕方がありません。
予算は全くありませんので、10年落ち程度の車輌を考えています。
同じ年式や距離でも中古車の値段には非常に幅があるようですが、
何を頼りに中古車選びをしたら良いでしょうか？
あと中古車屋さんはどうやって選んだら良いでしょうか？
東海地区で信頼でき低価格というような、都合の良いお店があれば教えて下さい。
どなたか良いアドバイスをお願いします。
中古車の価格設定と購入時のお店選び(1)
まー/[E38-735i] : 2004/10/19(Tue) 08:12:11 :
amic様、はじめまして。
2001年式735i-Mスポーツに乗る”まー”です。
私はディーラーで購入しました。私がお世話になっている東京の某ディーラーさんは、とても
信頼出来ます。今回のE38が私の外車ライフ第一号だったもので、最初は何かと不安でした。
「故障は多いのかな？」「直すのにお金掛かるかな？」とか・・・
でもディーラーの営業の方、サービスフロントの方が、何かあった時迅速な対応と確実な修
理、説明をしてくれるので今では全く安心してE38ライフを送っています。
今まで10台の車を乗り継いで来ましたが、一言で言うと、車は安心出来るディーラーでの購
入が一番だと思います。仮に安い中古を扱うお店で、ある程度の物件を見つけたとして、そし
て目出度く購入したとしても、後の出費に大きな変化が表れると思いますよ。
今の中古相場では400万程度用意出来れば99年式735位のアプルーブドカーが手に入ります。
残念ながら東海地方には生息していないので、アドバイスは出来ませんが、多少購入時の出費
を奮発してBMWアプルーブドカーをお探しになっては如何でしょうか？
BMWは絶対信用できるメーカーだと思います（経験から）。私の友人はイギリスのランドロー
バーを買って非常に大変な目に逢ってます。ガソリンは漏れるはサンルーフは動かないは、リ
アの小物入れは水漏れで水びたしだわ、加速する時「ブーブー」五月蝿いは。。。これでもラ
ンドローバー直系のお店の営業は「安心ですよ！」と言うんです。
BMWはこんな事ありません。是非良いBMWディーラーで良いアプルーブドカーを見つけてくだ
さい。すいません、あまり良いアドバイスでなくて・・・
中古車の価格設定と購入時のお店選び(2)
amic/ : 2004/10/19(Tue) 20:06:30 :
まあーさんアドバイスありがとうございます。
やっぱりディーラーになりますか・・。
BMWは今までに2台乗りました。
15年位前にディーラーで買ったE30カブリオレを2年くらい乗って、2年ほど経ってから中古車
で見つけたE32に乗りました。
最初は良かったのですが、故障しはじめたら次から次へと・・
累積して修理代金と車輌購入代金が同じになった所で見切りをつけました。
もう動かないのですが、棄てられずに風雨にさらされてます。
ディーラーが信頼できるのは分るのですが、予算が・・・
中古車屋の店頭100万200万300万という安価な中古車が並び始めてますが、やっぱり危険でし
ょか？
中古車の価格設定と購入時のお店選び(3)
落合/[Ｅ３８・>] : 2004/10/19(Tue) 21:32:41 :
私の場合、知り合いの中古車屋を通じて、業者間のオークションにて購入しました。
９５Ｙ車、７万キロのディラー物を買いましたが１年以上故障は無く快適です。
店頭で買うよりはかなり安く買えると思います。 オークション会場に行くと現車も
見れますし 出品票にてキズの箇所、修復箇所等いろいろわかります。
最近ではディラーの方もオークションにて車を集めているようなので
中古車を買うのであれば一緒かと思います。
でも、一般の方は直接はオークションに参加できないので、車屋さんと仲良くなる事
をオススメします。
私の場合は落札代プラス手数料３万で購入しました。
通常、店頭に出す際は外車の場合１０万以上は乗っけて売っているようなので安いか
と・・・・
高くても安心(感)のあるクルマを買うか、ある予算の中で「そこまでの保証と安心感」はな
いクルマを買うか・・・難しいですよね。私は１台目の７３５も２台目の７４０Ｍspも結果
的にはＤのＡカーでした。でも２台の経験、３８のお仲間達の経験、培ってきた３８のメンテ
人脈構築、流通ルート（購入方法）の確保などを通して、もし３台目行くなら今度はＡカーに
限定しなくても平気かなぁと思っています。←上記のような経験と知識を前提として・・・の私
見ですが。 で、今、一番いいなぁと思うのは、知っている方からの個人売買かなぁとも思っ
ています。勿論、保証はないですが・・・。 私は３８のお仲間が多数いて、日頃の大切にして
いる姿やクルマの様子もわかるし、騙される危険性もないので安心して逝けます（笑） Ａカ
ーは元より、オークション引っ張りより安全で安く買えるかもしれませんね。消費税無い
し・・・（爆） ちなみに今、お仲間内でも手放そうとされている３８もあります。
まずE38はお店選べるほどタマ数は多くないですよ
それよりも予算が少ないのでしたら、購入店の保証は諦めて現状渡しの保証無しを条
件にして安くして貰った方が良いと思います
それなら日本全国どこのお店でも買えますし、良いのを見つけたら飛行機で飛んで買
いに行ったとしても、その方が結局は安上がりです
ぶっちゃけ中古車業者は変なの多いですから、保証修理とか期待してものらりくらり
と逃げられて不愉快な思いをさせられる事が多いです
技術も信頼できないですしね
また高い金出して認定中古車を買っても壊れる時は壊れるのが中古車ですし、その保
証にも限界があります
それなら最初から割り切って安い車両を中古車店で現状渡しで購入して、その後ディ
ーラーでしっかり整備する、というのはどうでしょうか？
E38はE65やベンツのＷ220のように何度直しても同じパーツが壊れる、なんて事が少な
いですから、購入後の整備費用も100万も有れば当面は大丈夫だと思いますよ
実際には60万も掛ければ２〜３年は無事に乗れるんじゃないでしょうか？
とにかくエンジンとギアボックスさえしっかりした車両なら、そんなに法外な修理費
用は掛からないでしょう
キャタライザーやラジエーターなどの高額部品を交換して日の浅い車両だと、なお良
いですね
予算が限られていても欲しいものは欲しい・・・（笑）痛いほどわかります。 というところで
タコリングさんのご意見に同感ですね。私が書いた個人売買の件は、信頼出来る多数のお仲間
（個人ネットワーク）がいることが前提ですので、一般的ではないですし。 で、38の場
合、特にキャタ交換したばかりだったりするといいかも。キャタがイカれる話しを時々聞きま
す。私は偶々キャタは元気ですが、ラジエターは一度交換したことがありますし、近所の38
な方も今年２回交換しています。（←Ｄで交換したけれど、またイカれてクレーム扱いです）
みなさんのご意見、参考になりますね！！
確かに中古だろうが新車だろうが壊れる時は壊れます。その時どうするか？ですね。
町の中古車屋さんで買っても、修理はディーラーで・・・は良いと思います。
Aカーも長くて2年の保証でしか無いですもんね。
しかし、各方面でE38の不具合を聞きますが、私のE38君、3年36000km走行していますが、
今だ大きなドラブルがありません。お得意のメータードット欠けがあった程度です。これも
SFWで無料だった。ただ、SFWが切れた後に同じ症状が出たら修理に20万だって！！（げげ
〜）
今まで私は8台の中古車購入を経験していますが、やはり買った後のアフターフォローが一番
大切ですよね。信頼あるお店ならどこでも大丈夫かも！！amicさん、早くE38オーナーになっ
てくださ〜い！！
色々な意見を本当に有難う御座います。
Aカーを買わない限りやっぱり賭けですよね。
中途半端に高くても壊れる物は壊れるし、格安を探して最初から修理代を見込んでおくか・・
ん〜 悩みますね。
E32はそこいらの中古車屋で買われての結果ですよね、、。同様に、E38をそこいらで買
ｋうと同じ目に会いますよ、、、。私が、10年落ちを買う事を考えるのであれば、突発
修理費用に１００万前後は確保しますね、、。
素直に、ディーラー物をお薦めしますよ、、、。
E30、Mシリーズをしっかりと見て売ろうとするショップはあるようには思いますが、
E38をまじめに販売する個人店舗があるとは考えられません、、、。かなり、価格が落
ちて来て食いつきそうな客層相手に売ろうとするお店が大半では？？？
souさんのおっしゃられる通り、E38をしっかりメンテして売ってる専売店はなかなか無いで
すよね。
で、amicさん、Aカーのバリューローンなんか如何ですか？結構月々の支払いは楽になります
よ。BMW TOK○OのAカーには200万台のE38があります！！ここの勝どきセンターは7sアベニ
ューと言って７シリーズを専門に扱っていますよ。勿論３や５もあります。東京なんでちょっ
と遠いかも知れませんが、長く、大切に乗られるのであれば是非足を運んでみてください。
私も青山のスクエアや勝どきにはお世話になりっ放しです！！
車は買う時はボン！とお金を出せますが、その後のメンテではなかなか大きなお金は出せなく
なりますもんね。
あのバリューローンは、つい逝きたくなりますね〜。
月々はかなりお安くなりますもんね、最後の１ライン見なければ（笑）
まーさんは、勝どきや青山にもいらっしゃるんですね。
実はかなりかぶっていますね。
いつかお会い出来れば幸いです、情報交換しましょう。
BOBさん、こんにちは！
確かにバリューローンの最後はキツイです（笑）
私も最後の支払いはどうしよう。。。と今から不安です。
私は青山のスクエアで白のE38Mスポを見た瞬間から「次の車はこれしか無い！」と思い、１
年間死ぬ気で金を貯めて買いました。初めて試乗した時の感動は忘れません。足の良さとか造
り込みの良さはおそらく皆が賞賛する部分で、私も試乗の5分程度で理解しました（これが駆
け抜ける歓びだ！？」と。しかし、それ以上にブレーキ性能に感激したものです。車で一番必
要なのは「安全に止れる事」だと頑なに信じていたので、これがE38ライフを決定付けたんで
す。随分前になりますが国産大型クーペに乗っている頃、前車が急ブレーキを掛けた時、慌て
てブレーキを掛け、本当にあと寸前で追突しそうになった経験があります。いくら強く踏んで
もABSは効かないし、滑る様に前車に近づいて行った時の恐怖は今でも忘れません。しっかり
車間距離は開けていたのにも関わらずです。国産ディーラーに持ち込んで相談したら「この車
のブレーキは元々効きが悪いんですよ〜」と言われすぐ売却しました。
最近は仕事が忙しく、E38君も頗る好調なのでお店には行ってませんが、いつかお会い出来る
かも知れませんね！！
と、E38は良い車ですよ、本当に！！
ａｍｉｃさん、その後、見つかりましたか？
たまたま、信頼出来る筋で（個人売買ですが）良質で格安のネタが
あったもので・・・（もしご興味があれば詳しく聞いておきます）
モノは01年式4.4リッターのMsportsのようです。
イイ車が早く見つかって素敵な年末年始を迎えられるといいですね。
お気遣い有難う御座います。
1週間に２〜３台のペースでいろんな中古車屋へ現車確認に行ってます。
メーター戻しは勿論の事、事故車オコシや水没車などもありました。
今は外見に惑わされてしまって、機関の程度の良し悪しが判断できない状態です。
カーショップを通して2台ほど紹介して頂き現車を見ましたが、
やっぱり現オーナーからの個人売買が一番信用できるような気がしています。
ＢＯＢさんのお話・・非常に興味があり有り難いです。
値段を尋ねる前に失礼かと思いますが、恥ずかしながら多分予算オーバーです。
また良い情報があれば教えて頂けると嬉しいです。
amicさん、はじめまして97'735に乗っているT.Tといいます。
E38はかなり値段が落ちてきていますが、以前のレスにあったように
エンジンとATがしっかりしていればOKと思います。
キャタライザーは約20万以下で修理できますし...
ラジエーターは時期が経っていれば交換すればよいし...
逆に考えればあまりトラブルのない車と思っています。
僕の車はAT交換となりましたが、やはり運もあるようです。
格安には理由があるでしょうが、近くのshopでは時々格安が出現します
店の雰囲気から悪い店ではないと思います。最近のものでは
以下が一番安いかと思います、参考になれば幸いです。
http://car.webplus.ne.jp/car_detail.asp?Id=8369&CarId=1041042147
BOBさんの情報も良いと思います。
良いE38にめぐり逢えると良いですね。
yah●●オークションに出品されていたので車輌の情報としてはPC上で見た事がありました。
T.Tさんから情報を頂き、先ほど場所を調べたところ、過去に何度も店の前を通り過ぎた事が
ありました。
後期フェイス・エアロ・ホイール・サス・マフラーなどはどうなんでしょうね？
新品パーツを使って飾らなければ売れない車輌って事なのか？と変に疑ってみたりノーマルだ
ったら幾らなのか？なんて考えてしまいます。
店の場所は分りますし、2時間ほどの距離なので時間が空いたら行ってみようと思います。
良い情報を難う御座いました。
私は、別のBMWを探す為に色々な専門店を回りましたが、お店の方から、オークションでの入
手はしないと言ってました。あれは、外観とか内装も大きな損傷が無い限りは車そのも
のの調子関係無しに価格が付くので、良い車、悪い車が判断できないそうです。
希望の車両をオークションで入手しますとか、展示車がオークション物は注意が必要です。
値段以外は（ご予算が？なので）amicさんのご不安がない代物かもしれません。
BMW専門のメカの方が、少なくとも5,000キロ毎のオイル交換時には、それ以外でも
定期的にちゃんと看ているような個体で、ちゃんとした方との個人売買のようです。
Ｍスポーツの最終型のノーマルとのこと。
金額は主観や予算もあるので、私は何とも言えませんが、多分、届く範囲では
ないのかなぁ・・・と私は推測しています。
もしよろしければダメ元で表記のアドレスにお気軽にメール下さいませ。
情報をお伝えいたしますよ。知るだけならタダですからね。
では・・・ 素敵な７ライフを目指して！
amicさん、こんにちは。
これだけ皆さんから様々な情報が頂けると、尚の事迷ってしまいそうですね。
私は元某国産メーカーの営業をしていました。千葉の田舎の方ですがそれなりに台数を売って
いたんですよ。
様々な情報を聞きますが、やはりディーラーにしろ町の中古車屋にしろ知人友人の紹介って言
うのが一番安心出来るのではないでしょうか？
お知り合いにbmwを乗ってる人なんかが居たら紹介してもらうのが良いかも知れませんよ。
BOBさんの「個人売買」も車の状態が良さそうであればGoでは無いでしょうか？BOBさんも
数々のディーラーやお店を知っている様なので！
オークションはお奨め出来ませんねェ、やはり恐いですよ。
今私のE38君は車検にて入院中です。早く再会したい〜
みなさん有難う御座います。
オークション仕入れではない車や情報にはなかなか出会えません。
知人にもBMWオーナーは数人居ますが、新車購入でデーラー整備のうえ3年で新車代替の下取
りに出す方ばかりです。
書類上の値引きがあまり出来ない分、高い下取りで調整してるようです。
店頭販売価格の相場より高い下取りでは、たとえ程度が良くても買えません。
まーさんが仰るように、迷いに迷っています。
初めまして、千葉の４人の子持ちパパです
中古車購入の悩み、わかります！
私の経験から言わせていただけば新車も中古も固体そのものの
あたりはずれが全てではないでしょうか
私の３８は納車の段階でがっかりしました、ディーラーの名誉のため
がっかりの詳細についてこの場で語ることは避けますが最初につまずくと
後をひきます、これは貧乏人が無理をして６０回ローンをむりやり組んだ
報いと思い故障や不具合が起こるたびにディーラーへ通ってます
中古車購入に関してのアドバイスは
お金を払ってでもできる限り長時間、できれば数日間お目当ての車を
試乗すること、朝から晩までいや翌朝まで車に張り付いて
中から外から下から見れるものはすべて見て、さわれるスイッチは
全部オンオフを繰り返して自分を納得させる材料を見つけてください
相談にのりますよ！
ご意見ありがとう御座います。
みなみさんの愛車は2000年式だというのに、
故障や不具合で頻繁にディーラーへ修理通いですか？
最近1ヶ月でE38の中古車について随分勉強しました。
実際の車輌は40台以上を見て触ってきました。
内7台が試乗可能で試乗時間は長くて30分程度です。
さすがに貸してはいただけませんね。
明らかな「ハズレ」を除くと、アタリハズレなんて全く分かりません。
車輌数を多く見れば見るほど迷いと不安が増える状態です。
一番の問題は、私の経済力が無いという事なのですが・・。
修理＆故障地獄に足を踏み入れるのだけは避けたいです。
良い話は1件頂きましたが、現車確認も試乗もしておりません。
今後も良きアドバイスを頂けますようお願いします。
早速のお返事ありがたいですね
実は私はこのような書き込みは生まれて初めてなんですよ
４８歳なのに！
余談でした、失礼
参考までに私のクレーム経験などをお聞きいただけるのでしたら
メールください、
ところでどうやってアドレスをお伝えしたらいいのでしょう？
さて前回言い忘れて心残りがひとつあります
車の購入にかぎらず商取引の場面でとても大切なのは
やはり人そのものではありませんか
自分自身も含めて初対面あるいはごくわずかな出会いの折に
いかに素直な自分を相手に伝えるか、又どれほど相手を自分の
がわにとりこめるか
気負わず素直な自分をうまく表現できればきっと相手も
少しだけ心を開いてくれるかもしれません
私がいままで車を購入した新車のセールススタッフは３人です
ただし一人はおおはずれ、セルシオを買わせていただきましたが
すぐに売りました
長々とお読みいただきありがとうございます
又、次の機会に
amicさん、みなみです
その後どうですか？ 進展はありましたか
時間があったら経過などお知らせください
今のところオークションで頑張って探しています。
なかなか希望条件に合う車には出会えません。
やはり希望車種が限定されると、流通している物は少ないようです。
先日まで店頭にならんでいた車輌が、次の日にはオークション会場へ・・
年式・走行距離・車検などから出所が分かってしまうほどです。
中には数ヶ月間オークション会場入り浸りという車輌もありますねｗ
みなみさん 気にかけて頂き有難う御座います。
amicさん みなみです
ちょっとだけ私の情報を提供しますね
自分で調べてみました、９８年から０１年までの新規登録、ワンオーナー、
右ハンドル、で 現在オーナーが使用中（全部で７台）に直接聞いてみました
手放すならいくらで納得するかの質問に
一番高い人は ４００万、これは相当思い入れ込み込みで・・・・
あとは１８０万（８万キロ）から２８０万（３万キロ）くらいにしか
ならないだろうねと言う方が大勢ですね
個人的な感触は９９年、４万６千走行の７４０が手入れが行き届いていて
２６０万はお買い得かななんて思いました
参考になるかな？
年内には・・と考えていたのですが、とても無理そうです。
知れば知るほど、良い中古車は無いものです。
amicさん、かげながら応援しております。
私の知人には38乗りの方が多いですし、もしイイネタが出たら
すぐお知らせいたしますね。
納得いくクルマが見つかるといいですね、諦めず気を抜かず
頑張ってくださいね。
中古流通は一瞬一瞬の勝負ですからね・・・(^^;
age
随分探し周り続けましたが、なかなか出会えません。
amicさん、大変そうですね。
やはり「本当に信頼出来る筋の個人売買」の話しが
出てくるのが一番いいですよねぇ。
なかなか出くわさない話しですが…
私の周りの38の方も今々はちょっと落ち着いちゃってます。
はじめまして、私は去年の８月に購入しました。初めてＢＭのオーナーになりました
がホントに３８はいい車です。是非、早くオーナーになってもらいたいと思います。
私の場合は特別かもしれませんが、取引先の仲のいい社長さんから車を乗り換えるか
ら買わないかと話を持ちかけられ５０万で買いました。下取りがろくなもんじゃなか
ったらしくお互いこの金額で納得しました。100,000キロ、車検一年半付いてました。
これからの出費はある程度覚悟はしていますが定期点検も毎年出していて、知り合い
から買ったということで安心感があります。友達が最近量販店でベンツを買いました
が間もなく不具合がチラホラ出てきてこの車ホントに大丈夫かなあっていつも不安が
ってます。しょせん中古車なのでどこで買おうと不安はつき物ですが少しでも長くそ
の車と付き合っていきたいと思うんであればディーラーか信頼できる方から買うのが
いいと思います。安心を買うって意味でも・・・
私は横浜在住なので、Ｓtudieさんに足回りの交換やらいろいろお世話になってます
が、車も捜してもらえるようなのでいかがでしょうか？信頼できる超有名ショップで
す。
AIMCさん、焦らないでください。時が自分に向いていないだけと考えましょうよ。
走行距離だけで、良し悪しの出る車ではありません。まだまだ、市場には出てくる車だ
と思います。
BOBさんakiさんsouさん有難う御座います。
souさんがおっしゃるように距離だけではないですね。
ディーラーでも同じ事を言われました。
高速でエンジンブンブン回して走った車は意外に壊れない。
距離延びてるほうが安心な場合もある。
実際は、人によって違う事を言われるので・・困る。
実際、何万キロまでいけるものでしょうか？
ちなみに僕の愛車1台は、国産Ｖ８で16万キロに届く所です。
私のE38の友達だと、20万キロ超えと12万キロ超えの前期がありますが
特に大きなトラブルはなかったようです。
私のは01年ですが11万キロ超えですが特に何もないです。
こんばんは、BOBさん、あれもう１１万キロにいったのですか！
去年だか４万キロとかっていっていたような？
１１万キロでノートラブルとはうらやましいぃ
僕は、年末にABSユニット、今日エンジン警告灯が．．．．．
こんどは、何が壊れたのかな？．．．
エンスタでエンジンかけて車庫にいったらいつもより、鬼のような
煙でした．．．ついでになんかエンジン音もいつもとちがったような
Ｏ２センサーがいったのかな．．．又、諭吉が飛ぶ 泣
同じ車種＆年式、僕はまだ、23000キロですが、やっぱり個体差があるんでしょうね
僕は、ちょいのりばっかしなんで、距離がいってる車で高速使用が多い車の方が
よいのかもしれませんね．．．
今日は、Ｄが休みなんで明日朝１でもっていこう
ん〜・・なんだか、距離は関係ないような気がしてきました。
２０万キロ・・・そこまで乗れるとは、羨ましいと思いますが、
それは結果であって、中古店頭販売では全く分からない事ですね・・。
自己レスです
今日Ｄにいってきてみてもらったら、エンジンが始動時にかぶったんでは
との事でした？
なんでリセットでいちおなおりました
けど、ＡＢＳの時もこんな風に１ケ月後ぐらいに、ＡＢＳユニットは天に召されました
が．．．
２０万キロは正直脱帽ですよね
ある程度これだって決めた車にいってみてわどうでしょうね？
あと、保障が長い？よい中古店で購入は？
いい車がみつけれればよいですね
amicさん、結果論、そうなんですよね。
買う時にはわからないんですよね。
ちなみに、つい最近、●ＭＷ格安中古専業店で元、働いていた
ことのある方に「アソコはぶっちゃけヤバクないの？」と聞いたら
「ぶっちゃけヤバイっすよ」とスパッと答えが返りました。
ま、お店により全く事情違うので優良店もあるでしょうが…
一般消費者からしたら見分けもつかないし。
ま、高くても、安くてもそれには訳があると考えるしかないのかな。
レスが長くなってきました。
皆さんがamicを応援しています。
予算に見合った車両を購入してみてはどうでしょう？
中古車は当たりもあれば外れもあると思っています。
自分が信用できると思った店であれば故障しても納得ができると思いますよ。
あとは故障しても中古パーツもかなり出ていますし、
思ったほど出費はないかもしれません。
あまり力になれませんが、がんばって下さい。
amicさん、いい物件ありました？実は私もE３８を探しています。私も東海地方なのですが、
なかなかこれだというのが見つかりません。BMW専門店は一応何軒かは知っていますが、色、
価格などの条件が合うのがない状況です。やっぱり白の７５０はなかなか無い。ううむ
>ASAさん
現在は、740のMスポ黒or銀を追っていますが、
まだ出会えていません。
以前、とても良いお話を頂いたのですが、
私の決断が遅く、機を逃してしまいました。
後悔先に立たず・・この言葉そのものです。
BMW専門店・・余談ですが、
実はE38とは別に、2月にZ4が納車されました。
E38より後に探し始めた車がすでに納車。
・・なんとも複雑な心境。
Z4（Aカー）の玉数は、とても多くありましたが、
色、及び装備が希望と合わなく、東海地区A県のディラーから、
関東のBMW.Tの試乗車を引っ張って頂きました。
おかげで、探す店の幅が広がりました。
今は、Aオークションも毎週チェックしています。
大規模のオークション・・
今週のBMW出品は約600台なのに、740Mスポの出品はゼロ。
年度末に当る、先月でも毎週BMW700台のうち、
740Mスポは2〜3台で、色・年式・距離で希望に合致するものはゼロ。
こんな状況で、私の車はなかなか厳しいですが、
750白・・ASAさんも頑張って探して下さい。
やはり、なかなかタマが無いみたいですね。
私の友人が後期のＭspを探していましたが、
やはり良いタマが全然無い！と泣いてました。
私は740Msp／01・銀右と750／01・白左ですが
（今は後者のみですが）どちらも良いクルマだと思います。
諦めず根気よくアミを張って頑張って下さいね。
情報無しの応援カキコで申し訳ないですが、陰ながら応援しています。
amicさんはMｓｐの後期を探しているのですか。私は前期の顔が好きで前期型を探していま
す。前期でも顔は後期というのが多い気がします。私は関東の専門店で捜索してもらってま
す。ただ、お店の人いわく、白はなかなか無いですよ、とのこと。白が無ければ、オリエント
ブルーとは言ってあるのですが。私は今は、国産を乗っていますが、その前はE34（よく壊れ
た）に乗っていたのである意味中古は壊れて当たり前なのかな、と思います。古くてもいい物
はいい。これは実感です。
私の場合、以下の点が気になりました。
1．先ず、心臓であるエンジン．これは、乗らなければ先ず解りません。
従って、車検2年つきだから、のれませんという中古車は、避けるべきです。
エンジンルームぴかぴかにだまされる事もあります。
2．750はやめたほうが無難。やはりV12は、壊れたときの予算がV8の比じゃない。
3．内装をきれいにいている車が、前提で選んだほうがいいです。そのようなオーナー
はきれいに豆に点検している可能性が大きい。記録簿も見せてほうがいいかも
4．走行でとらわれすぎない事。5万キロ越えたあたりから、個体差はメンテナス次第
になります。この車は前オーナーが手を入れてるとわかる車がベストです。
私の740は前期モデルですが、未だにぴんぴんしてます。
あっ、現在、ワイパー壊れて中野あたりで入院中でした・・・(涙)
http://goo-net.com/cgi-bin/search/summary_w.cgi
こう言うのもの活用してますよね？・・・時間差あるので人気の車は乗せると同時に
注文はいる場合もあるそうです。
近隣のお店に網は張ってますか？？？または、信頼できそうなお店で任せにするかで
すけどね、、。
私は、これで、E30を見つけ出しました。もちろん、電話、メール情報以外に直接お店
に行きましたよ、、、。（お店の雰囲気だけでも、危険度ぷんぷんの所があります。
売る気の無い感じの投げやり風の離し方とか、とにかく、調子の良い事しか言わない
人、色々と話するのも良いお店を探すのに勉強になります。でも、最終判断は御自分
ですけどね。）
私が見た限りでは黒と銀しかないけど、販売地域が良くないのかな？
初めて書き込みさせていただきます tatsuといいます
よろしくお願いいたします
以前より740Mスポ 黒を探しており、というかディーラーの担当の方に
探してもらっていたところ4月上旬にやっとみつかりました
（12月から探していました）
下取りで入ってきた車で内装はいまいちきれいじゃなかったですが外装は
きれいでした
下取りで持ってきたばかりの状態で見せてもらえたので気になる部分をすべて
伝えて交換、修理をお願いしました
2000年式 740Mスポ 黒 54000キロ 右ハン
車検2年付 すべて込みで総額410万円でした
距離が少し出ていましたが30分くらい試乗した感じでも気になる点はなかったです
一応予算以内なので満足です
なかなか見つからなくて現車（E34)の車検で20万円ほど余分にかかりました
amicさんへ
他のところの書き込みで東海地方A県K市のAカーを逃したとの書き込みありましが
ひょっとしてその車を買ったのは僕かもしれません
Mオートで4月2日に購入しました
amicさんもご購入の暁にはご近所ですので色々情報交換させていただきたいです
よろしくお願いします
うぉー黒の７４０Ｍスポーツで右ハンで４１０万ですがぁー売りてぃー 爆
僕のも、黒、2001年式 ７４０Ｍスポーツ 右ハン ２５０００キロ
社外セキュリティ、ＡＣＳのフロント、リアのエアロ、１９インチTYPEⅢ ２ｐｓ、マ
フラー
毎年コーティングしています。
どうせ売っても大した金にはならないんだろうなぁ．．．．
けど、愛着もってのっているので売る気なないですけど
Ｍスポーツの黒と白は人気があるんですね
tatsuさん
Mオート
ひょっとして？・・では無いようです。
tatsuさんの運命の車・・大切に乗ってあげて下さい。
amicさん、こんばんわ。
うちの近所（横浜）に8000ｋｍの2000年740Mスポ銀左 税込429万で売ってます。
http://www.keiyu.co.jp/used/detail.php?stock_id=C5017035&page=2
Aオークションならおそらく350万ぐらいの仕入れかと。。。
（以前、15000ｋｍのMスポが仕入れ+60万+消費税で売ってました。）
さすがに内装はきれいでした。ご参考までに。。。
私、以前、クラブセレクション探してましたがあきらめて結局前期を買いました。
でも60万かけて水回り一新等、トラブルを治した車だったので、購入後ノントラブル
です。（いまのところ。）
Z4もいいですよね。早くE38ゲットしてください！！
AMAさん情報有難うございます。
年末から年始にかけて同条件、評価5、車検17/2という車両がA.Aに何度も出品されてました
ので同じ物かもしれません。
塩漬け状態で12/16には356万までつきましたが、何度も流ればかりでした。
年末まではとても気になっていましたが、356万で落札できない車両なので、最落はよほど高
額なのかな？と諦めていました。
それが年が変わり、検切れ間際の1/13に商談落札345万で取引された物かもしれません。
また良い情報が有りましたら、宜しくお願いします。
みなさんこんばんは
HNさん
2001年式でACSですかー
いいですねー
僕はE34はフルACS仕様にしていましたが
E38も含めやっぱACSはかっこいいですね
僕のは410万円のうち車両375万円 諸費用35万円でした
リアバンパー交換、小傷等再塗装、メーター交換（ドット欠けのため）
内装ウッド交換等色々お願いして車検2年付でこの価格なので満足
しています。
ディーラー下取りでしたが下取り価格は250万円くらいでしょうか？
ちょっと見当つかないです
amicさん
違いましたか すみませんでした
僕は12月からディーラーで探してもらって4ヵ月後にやっとみつかりました
Aカーにしてはそこまで高くなかったですし、近所のディーラーなので満足
しています
早く良い車が見つかるといいですね
tatsuさん
私の表現が悪かったですね。
Mオートで正解です・・昨日も行ってきました。
Aカーの展示車は新型ばかりになってきましたね。
