走行5万キロの中古購入検討中で今後、注意すべき不具合とは

現在、H19年式528Iを所有しておりますが以前より気になっていたE38　2000年式７３５Mスポを購入検討中です。
お目当ての一品が現れたのですが走行距離は既に92,000ｋｍです。
メーター交換（ディーラーにて）は施されておりますが、ABSユニットやその他が分かりません。記録簿も平成２０年度５万ｋｍで止まったままの車です。今後予想される不具合等是非皆様のご意見をお聞かせ下さい。
(^^)

走行5万キロの中古購入検討中で今後、注意すべき不具合とは(1)

　dream/[E38Mｓ] : 2010/03/18(Thu) 20:02 :

こんばんは。dreamと申します。
７シリーズコーナーをご覧いただければと思います。
私のは2000.05 E38 MS 93,000kmです。場合によりましては
初期投資が必要になるかもしれませんので、確認など
しておいた方がよいと思います。
なんでも掲示板にも投稿しております。

　しかし、固体としては、他車にない満足も多くあります。

走行5万キロの中古購入検討中で今後、注意すべき不具合とは(2)

　ビエン/[E39] : 2010/03/18(Thu) 20:23 :

早々の書き込み有り難うございます。今の愛車Ｅ３９でもそこそこの修理を施して現在に至っております。ＡＢＳ，メータードット抜け、ラジエタートラブル、他ｅｔｃ・・・。やはりＥ３８となれば更なる壁が多いのでしょうね。でもそれをさておいても得られる満足感が確実にあるような気がしてなりません。

走行5万キロの中古購入検討中で今後、注意すべき不具合とは(3)

　sekiguchi/[1998-735i] : 2010/03/18(Thu) 21:43 :

最終生産の車なら、安心ですよ。私はわざと最終年度の車ばかり買っています。ＢＭＷを安く維持するなら行きつけでエスプリに頼むと安くていいですよ。３年前から御世話になっています。親切でしかも安くて驚きますよ　市川さんがやっています。

Re:(4)　735M-ClubS/[E38 735M-Club_Selection] : 2010/03/19(Fri) 00:18 :

2000年式735M-spとのことですが，最終のGH-GG35か一つ前のGF-GG35か，登録年ではどちらか判らない年度ですね。車検証で確認した方が良いと思います。
記録が取られていない，５万km以降が気になります。
ブレーキフルード，冷却水，エンジンオイルなどの基本的なものが２年以上交換を放置されていたのか，ブレーキディスクの残厚，タイヤの残りなどを静止状態で確認し，エンジンONでエアコン，ヒータ，前後席のシートヒータを確認忘れない方が良いと思います。
タイヤは４本でDでは２０万円します。タイヤ専門店でも１８万です。残り少なければ，交渉しては？ただ安価なタイヤはM-spの魅力が・・・と思いますので，一度はミシュラン純正がよろしいかと思います。
ヘッドライトのカバーの濁り，テールも同様，またフロントガラス周辺のゴムパッキンの割れ，これらで前オーナが屋根付き駐車場か，太陽光の当たらないガレージであったかが判ると思います。
E39にお乗りなので，あとは試乗で確かめるしかないと思います。
735はもっとも小さなV8です。高回転まできれいに回れば，楽しいですよ。１速，２速では瞬時に6500rpm程度まできれいに回りきります。良心的業者であれば高速道路でも試乗させてくれます。
良い個体だといいですね。
(^_-)

Re:(5)　ビエン/[E39] : 2010/03/19(Fri) 09:47 :

皆様、有り難うございます。ご意見を参考に試乗及びチェックをして購入決めたいと思います。