ヘッドライトのCCFLイカリング

こんにちは。埼玉で2001年E38のMスポに乗っています。梅雨も明けてこれからラジエターとにらみ合いっこの季節です。
さて半年前ほど前に社外のイカリングを装着したのですが、ここ最近ライトユニットの内でCCFLがすぐに脱落してしまいます。自分では手が施せないので装着してらった横浜まで行かなければなりません。つい一ヶ月前も同じ症状で修理してもらったばかりなのですが。。どなたか埼玉県内で修理可能な評判のいい業者ご存知な方いらっしゃいますでしょうか。ご教示いただけますと助かります。これを機に同じ埼玉や近郊のかたと交流できればいいですね！

ヘッドライトのCCFLイカリング(1)

　ABCマート/[735i] : 2010/07/18(Sun) 22:32 :

こんばんは
埼玉だったら、ここでしょうか。
http://www.hosokawa.co.jp/
あえて横浜まで行く必要はないかと思います。

http://www.style-t.com/

ヘッドライトのCCFLイカリング(2)

　Taka-C/[E38-740] : 2010/07/19(Mon) 10:55 :

もし持ち込まれて再装着するのでしたら、固定に使う素材を替えた方がいいでしょうね。

私は自分で装着していますけど、一度も外れた事がないです。
使っているのは3M社製のhttp://www.mmm.co.jp/diy/tape/material/index.htmlhttp://www.mmm.co.jp/diy/tape/material/index.html
の透明素材用というモノを愛用しています。
剥離紙を剥がすと透明なので接着している部分が外からだと全く分からなくなります。

ちなみに、構造さえ分かればライトの脱着は１０分程度で出来ますよ。
私も度素人ですが結構簡単でした。

ヘッドライトのCCFLイカリング(3)

　まさと/ : 2010/07/19(Mon) 20:16 :

ＡＢＣマートさん

ありがとうございます。わざわざ横浜まで行くのか
と思いげんなりしてました(+_+)
上のＵＲＬのお店すごい車ばかり扱っているのですね。ここでできるとはまったく知りませんでした。明日連絡してみます！ありがとうございます！

Re:(4)　まさと/ : 2010/07/19(Mon) 20:19 :

Ｔａｋａ−Ｃさん

そうんなんです。おそらく材質の問題で、ボンネット閉めたりエンジンの熱などですぐに落ちてしまっているようなんです。
ライトの構造は絶対に覚えたいのですが（掃除もしたいですし）どこを見ればいいのかも分からずそのままにしてました。。
構造が分かれば色々いじってみたいんですが。