Mスポーツのオーナー様へ
No.1291 REN [E39-528iMspo] : 2004/09/23(Thu) 02:53:08 :
現在ダンロップの純正を履いています。タイヤのロードノイズの大きさと、ゴツゴツ
が気になります。純正サイズのままでこれらの不満が緩和されるのに最も適している
と思われるタイヤの銘柄をご存知の方、教えて下さい。
グリップよりも乗り心地を重視したくなってきまして…。
Mスポーツのオーナー様へ(1)
高橋/[E39 Mスポ・>] : 2004/09/23(Thu) 08:04:46 :
こんにちは。ロードノイズと硬さが気になるのでしたら、レグノが良いと思います
よ。静かさと乗り心地を重視したタイヤですから。
Mスポーツのオーナー様へ(2)
ハルウララ/[Ｅ39 530Ｍスポ] : 2004/09/23(Thu) 19:59:02 :
レグノＧＲ8000を履いていますが、静かさでしたらＤＮＡ㏈の圧勝です。
レグノは思ったほどコンフォートなタイヤではありませんでした。
ＤＮＡ㏈からレグノに変えての率直な感想です。
価格もＤＮＡ㏈の方が安いですし、お奨めです。
Mスポーツのオーナー様へ(3)
ナツウララ/[E39 ５２５Mスポ] : 2004/09/23(Thu) 20:38:42 :
自分も純正ダンロップからGR8000に履き替えて
乗り心地の悪化に閉口しました。
現在はルマンLM７０２です。静かではありませんが
バランスがよく、安い割にはいいタイヤと
個人的には思います。
はじめまして。
私も先月、純正ダンロップから
ミシュランのパイロットスポーツＰＳ２に履き替えしました。
ロードノイズとゴツゴツ感がご不満とのこと、
正直Ｍスポのタイヤサイズと、固められた足回りからすれば、
本当に解決するタイヤを見つけるのは難しいかもしれませんね。
私の場合がご参考になれば…
純正タイヤっておっしゃるとおり、
結構うるさい割には踏ん張りのないタイヤですよね^_^;
コーナーリングではアウトサイドにすっ飛んでいきそうだし、
赤信号でブレーキをかけて止まる直前に激しい揺り返しが来るし…^_^;
で、純正程度のノイズでよりＭスポらしさを味わえるタイヤを探して、
ＰＳ２を選択しました。
そのインプレッションでは…
ロードノイズはほとんど変わりませんが、高速道路などの
舗装の継ぎ目を越えるときなどは「キーン」というパンパンの
ビーチボールを叩いた様な響きがわずかに残りました。
しかしゴツゴツ感は半減したように思われます。
ただ、何よりの違いは、コーナーリングがメチャクチャいい(^^♪
プラス、ブレーキをかけて止まる時の、止まる瞬間にあった
不快な揺り返しが半減しました。
あと、軽いんですよ。
よく分からないんですが、
感覚から言えば、長靴からスニーカーに
履き替えたような軽快さが得られました。
加えて、雨の日の安心感はＳＰ２圧勝です。
タイヤに何を求めるかによって、
チョイスするタイヤは変わってくると思いますが、
高級車のしっとりとした走りと、キビキビとした走りという
Ｍスポの楽しみを最大に引き出してくれるのはこのタイヤかな？と
いう気がしました。
ただ、タイヤショップの兄ちゃんの話で…
ＰＳ２の走行性能で、より静かな走りを求めるなら、
ピレリのＰ-ＺＥＲＯロッソだとの事でした。
サイドの赤マークが揃わなかったため、
ＰＳ２にしましたが、「この走りでより静か…？」
う〜ん(^^ゞ興味のあるところです^_^;
コンチ・スポーツコンタクトCSCはいかがでしょうか？
純正のSP2000Eから履き替えましたがスポーツセダン向けでいいですよ。
他でも書きましたが空気圧は高めに設定しませんと走りが決りません。
新商品のCSC2で純正サイズがあればよりいいのですが。
オーナーの皆様、様々なご意見有難うございます。大変参考になりました。また新し
い情報等ございましたら、教えて下さい。
こんにちは。
プレセダに履き替える前に、ディーラーでタイヤの件を聞いたら
うちではピレリを勧めています。
と言われました。
グッドイヤーのイーグルＬＳ２０００を装着されている方、もしくは詳細ご存知の方
いらっしゃいませんか？マッチングや性能等、如何なんでしょうか？
