ホイールバルブの劣化
No.2897 けんけんぱ [E39 528i] : 2008/07/04(Fri) 16:35 :
今朝、一週間ぶりにクルマに乗ろうとしたところ、
左Fがパンクしておりました。
イタズラか？と思いましたが、
すぐ近所にJAFがあるので来てもらったところ
「バルブの劣化ですね。割れてます。
タイヤは大丈夫でしょう。」とのことでした。
さらに他の3本も劣化しておるらしく、早めの交換を告げられました。
新車から10年、走行6万キロ、
青空駐車ゆえ劣化は免れない事ですが、
先輩方はこのようなご経験をお持ちでしょうか？
明日、サマーチェックを兼ねてバルブ4本交換予定です。
ホイールバルブの劣化(1)
ＲＡＴ/[03'530i] : 2008/07/04(Fri) 23:13 :あんまり気にはしたことないですが、タイヤを交換時に取り替えています。空気圧の点検も月一で行うのがベストだと思います。
ホイールバルブの劣化(2)
735M-ClubS/[E38 735Club_S] : 2008/07/05(Sat) 07:45 :初めまして。アルミホイールの付け根部分に力が集中するので，割れたことがあります。ゴムなので仕方がないですが，走行中であるとパンク以上に空気の抜けが早く，高速道路だと路肩にたどり着く前にぺちゃんこなっていると思います。駐車中で良かったですね。このようなことから，バルブキャップは軽量のものがよろしいと思います。はやりのメタルのキャップはかっこいいですが・・・。(*_*g)
ホイールバルブの劣化(3)
けんけんぱ/[E39 528i] : 2008/07/05(Sat) 13:13 :
RATさん、735M-ClubSさん、
ありがとうございます。
朝一番でディーラーに行ってきました。
スペアを含む5本の交換で約2万円でした。。。
（サマーチェックは別）
3月に車検でタイヤ交換したばかり、
ちょっと高い勉強代でした。
これからは気をつけて見ていこうと思います。
こんばんは。にゃにゃと申します。
ホイールバルブも劣化するということは何かでも
読んだ記憶がありますが半信半疑でした。
でも、こうしてホイールバルブの破損を体験された
みなさまのお話をききますと、タイヤ交換の際には
バルブも交換というのが安全策のようですね。
私はACシュニッツァT-2なのですが近々タイヤ交換予定です。
バルブだけって、ACシュニで販売しているのでしょうか？
（話を私的な質問にしてしまってすみません。）
以上、よろしくお願いします。
にゃにゃさん、こんにちは。
ＡＣシュニッツァーのホイールバルブは２種類リリースされています。
確か…材質だったか仕上げ加工だったかの差でした・・・。
お値段も、結構なお値段だったように覚えてます・・・。
明確な情報では無く、申し訳有りませんが…、アドベントに以前、電話で聞いた事がありましたから書き込みさせて頂きました。
デーラーでバルブ交換、2万円ですか！？シュニッツァーのバルブも
高いんでしょうね、私は通常安いゴムのバルブを使っています。
1個高くても500円です。工賃はそれだけなら一度タイヤを
外してからですからまたバランスもとらないといけないので少々
高いでしょうがそれでも1本当たり2000円くらいかと・・・
タイヤ交換時になら無料でやってくれると思いますが！？
Ｍクーペでサーキット走行してる頃はタイヤ交換時に定期的に替えていました
古くなるとバルブの付け根からのエア漏れはよく有るようです
通常なら5年くらいで交換すると問題ないと思います？？
皆様、はじめまして。
レスありがとうございます。
あれから一週間、
またしてもほったらかしの毎日ですが、
タイヤは問題なくエアをキープしております☆
手元に明細はないのですが、
エアバルブの部品代はGMSさんのおっしゃる通り
500円かそれ以下だったと思います（ディーラーにて）。
つまりは工賃が多くを占め、
無知を恥じますがタイヤ交換の時に気づけば、と
痛感したアクシデントでした。
交換した記憶がない・・・というオーナー様、
バルブ根元にひび割れ、
バルブを指で押して軽く動く状態でしたら、
（生きていた残り3本も軽く動く状態でした）
イエローゾーンかもであります☆
