CHECK COOLANT LEVELの警告灯点灯もクーラントは減っていない不具合

　お世話になります。
　クーラントは減っていませんが、水温が温まると警告が点きます。
冷えると（翌日）出ませんが、また点きます。オーバーヒートの気配は
今のところありません。以前自然にクーラントが蒸発して減って点いた時が二〜三度ありますが、このときは水温が上がりクーラントが膨張したら警告は解除、少し水道水足せば、次の点検までは平気でしたが・・・
　今回は様子が変です。大きな水害の前兆でしょうか？ちなみに11万キロ、ウオーターポンプ1回やサーモスタット2回の交換暦はありますが、ラジエターはまだ交換したことがありません。
　同様のご経験あるかた情報提供をお願いします。

CHECK COOLANT LEVELの警告灯点灯もクーラントは減っていない不具合(1)

　マーク/[Ｅ３９] : 2008/07/10(Thu) 22:42 :

ＤＤさんのホームページにレポートがあります。
参考になるかと思います
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060823/index.shtml

ちなみに当方も毎回チェックが付きますよ。
そのうち修繕しようかと考えてます

CHECK COOLANT LEVELの警告灯点灯もクーラントは減っていない不具合(2)

　まっつん/[９８’５２８TR] : 2008/07/11(Fri) 17:16 :

マークさん情報ありがとうございます。
今朝も通勤途中、エンジンが温まったころ点灯しました。
DDさんのHP早速確認しました。ミッチョさんにはいつも頭が下がります。
でも、またもや樹脂系の弱点というのが笑えました。
センサーだけなら安く済みそうなので安心しましたが、本当に大水害にならなければいいのですが・・・(^^;)

CHECK COOLANT LEVELの警告灯点灯もクーラントは減っていない不具合(3)

　けんけんぱ/[E39 528i] : 2008/07/12(Sat) 08:54 :

私も同じ症状が出、
こちらでミッチョさんにご教示いただきました。
ディーラーにて診断の結果、
クーラントレベルスイッチの交換となりました。

2年前の内容で部品等変化あるかと思いますが、
作業内容です（ディーラーにて）。

クーラントレベルスイッチ交換　4200円
レベリングS/W　　　　　　　　3633円
アンチフリーズ（0.1L） 2520円

これ以降、メッセージが出る事もなくなりました☆

Re:(4)　くり/[E39-528HL] : 2008/07/12(Sat) 09:31 :

私もたまにCHECK COOLANT LEVELの警告が出ていました。たまにだったの放っておいて、どうしても続くときには液を補充していましたが、2年くらいそんなことをしているうちに明らかにクーラント液が減るようになり、点検に出したところラジエターからの漏れが見つかりました。エンジンの下にあるプレートにクーラント液がたまっていました。ラジエターを修理しても同じくらいかかるとのことでしたので、交換しました。確か８諭吉くらいで収まったと思います。思ったよりも安くすんで安心しました。
ラジエターの吸水口をあけてみてチェッカーが明らかに下がっているようでしたら、その辺かもしれません。ウォーターポンプが壊れたときには液漏れはしませんでしたので。
多少症状が違うかもしれませんがそんなことはありました。

Re:(5)　まっつん/[９８’５２８ＴＲ] : 2008/07/13(Sun) 08:57 :

けんけんぱ　さんに　くりさん　情報ありがとうございます。
　何回か確認しましたがクーラントは全く減っていないし、毎回水温が上がってから警告が付きますので今回はセンサーだと考えています。そのうちに部品が3633円でＤＩＹか、やっぱディーラかな。
　余談ですが、けんけんぱさんが持ち込まれたディーラーは、
工賃の単価が1050円のＸ4工程で4200円の工賃のようですね。
私の行くディーラーは単価が一番安いとサービスの人が言ってますが単価840円ｘ4工程（工程数はBMW JAPANが決めている）で3360円の工賃で出来ることになります。
　何をやってもらっても、工賃が一割以上違う（高いディーラーで105000円の仕事なら安いディーラーでは84000円）こと、最近知りました。ディーラーの選択も検討の余地があります。